เปิดตัว Honda CBR600RR 2026 สปอร์ต 4 สูบ 121 แรงม้า ฟีเจอร์ระดับสนามแข่ง
Honda CBR600RR ยังคงเป็นหนึ่งในรถ Supersport พิกัดกลางที่รักษาเอกลักษณ์เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงเอาไว้อย่างชัดเจน โดยรุ่นปัจจุบันในญี่ปุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์ 599cc กำลังสูงสุด 121 PS พร้อมชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนามาจากรถสายสนามอย่างครบถ้วน
เครื่องยนต์ 599cc 4 สูบ 121 PS
หัวใจหลักเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 599cc
ให้กำลังสูงสุด 89 kW หรือประมาณ 121 PS ที่ 14,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 63 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด
ตัวเลขรอบเครื่องยนต์ที่สูงมากยังคงเป็นเสน่ห์สำคัญของ CBR600RR และทำให้คาแรกเตอร์แตกต่างจากรถสปอร์ต 2 สูบระดับกลางอย่างชัดเจน
IMU และ Throttle-by-Wire ช่วยควบคุมรถได้ละเอียดขึ้น
CBR600RR ใช้ IMU สำหรับตรวจจับท่าทางของตัวรถ ทำงานร่วมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เพื่อช่วยควบคุมรถทั้งการเร่ง การเบรก และการเข้าโค้ง
ระบบคันเร่งเป็น Throttle-by-Wire ช่วยให้การตอบสนองของเครื่องยนต์แม่นยำขึ้น และยังมี Quickshifter กับ Assist & Slipper Clutch มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วและลดอาการกระชากของล้อหลังขณะเชนเกียร์ลง
Winglet จากแนวคิดรถแข่ง
แฟริ่งด้านหน้ามาพร้อม Winglet ที่ช่วยสร้างแรงกดในช่วงความเร็วสูง เพิ่มความมั่นคงของด้านหน้ารถ โดยการออกแบบทั้งหมดเน้นประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์มากกว่าการตกแต่งเพียงอย่างเดียว
ตัวรถมีน้ำหนักพร้อมใช้งาน 193 กก. เบาะสูง 820 มม. ฐานล้อยาว 1,370 มม. และใช้ถังน้ำมันขนาด 18 ลิตร
TFT สี พร้อมชุดเบรกดิสก์คู่ด้านหน้า
เรือนไมล์เป็นหน้าจอ TFT สี แสดงข้อมูลการขับขี่และสถานะของระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ
ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์คู่ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยว ใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางหน้า 120/70ZR17 และหลัง 180/55ZR17 ซึ่งเป็นขนาดมาตรฐานของรถ Supersport ระดับกลาง
ญี่ปุ่นมี 2 สี ราคาเริ่มประมาณ 1.57 ล้านเยน
Honda CBR600RR รุ่นปัจจุบันในญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 สี ได้แก่ Matte Ballistic Black Metallic และ Grand Prix Red
สีดำมีราคา 1,573,000 เยน หรือประมาณ 336,000 บาท ส่วน Grand Prix Red ราคา 1,606,000 เยน หรือประมาณ 343,000 บาท
แม้ตลาดรถ Supersport 600cc จะเล็กลงจากอดีต แต่ CBR600RR ยังคงรักษาสูตรดั้งเดิมของรถสปอร์ตสายสนามไว้ครบ ทั้งเครื่องยนต์ 4 สูบรอบจัด 121 PS ตัวถังที่เน้น Aerodynamics และระบบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ ทำให้มันยังเป็นหนึ่งในรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดที่สุดในคลาสนี้
ที่มา autoby.jp
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
