Aston Martin เปิดตัว AMB 002 รถมอเตอร์ไซค์คันแรก 1,083cc วีทวิน!

Aston Martin และ Brough Superior สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัว AMB 002 Roadster มอเตอร์ไซค์รุ่นแรกจากความร่วมมือของทั้งสองแบรนด์ที่สามารถจดทะเบียนและใช้งานบนถนนสาธารณะได้อย่างถูกกฎหมาย หลังจากสองโปรเจกต์ก่อนหน้าอย่าง AMB 001 และ AMB 001 Pro ถูกสร้างขึ้นสำหรับสนามแข่งเท่านั้น

AMB 002 ไม่ได้เป็นเพียงการนำรถสนามมาติดไฟแล้วทำให้วิ่งบนถนนได้ แต่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้น มาพร้อมเครื่องยนต์ V-Twin 1,083cc กำลัง 130 แรงม้า เฟรมไทเทเนียมน้ำหนักเพียง 5 กก. ตัวรถหนัก 190 กก. และผลิตจำกัดทั่วโลกเพียง 300 คัน

มอเตอร์ไซค์ Aston Martin ที่ออกถนนได้เป็นครั้งแรก

ความร่วมมือระหว่าง Aston Martin และ Brough Superior เริ่มต้นกับ AMB 001 ที่เปิดตัวในปี 2019 ก่อนตามด้วย AMB 001 Pro ในปี 2022

ทั้งสองรุ่นมีความสุดโต่งทั้งด้านดีไซน์ วัสดุและสมรรถนะ แต่มีข้อจำกัดสำคัญคือสร้างมาเพื่อการใช้งานในสนาม

AMB 002 จึงถือเป็นก้าวสำคัญ เพราะเป็นครั้งแรกที่ตราปีก Aston Martin ถูกนำมาใช้กับมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาตั้งแต่ต้นให้สามารถขี่บนถนนจริงได้

Aston Martin ระบุว่ารถคันนี้มุ่งจับทั้งนักขี่ที่ต้องการรถสมรรถนะสูงและนักสะสมที่มองหารถจำนวนจำกัด

เครื่อง V-Twin ใหม่ 1,083cc กำลัง 130 แรงม้า

หัวใจของ AMB 002 เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดแบบ V-Twin 88 องศา DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1,083cc

ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร

กระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 98 x 71.8 มม. ส่งกำลังผ่านเกียร์แบบ Cassette 6 สปีด

แทนที่จะเซ็ตเครื่องให้เน้นกำลังสูงสุดในรอบปลายอย่างรถสนาม Aston Martin และ Brough Superior เลือกเน้นแรงบิดช่วงต่ำถึงกลาง เพื่อให้รถตอบสนองได้ดีและสนุกกับการใช้งานบนถนนจริงมากขึ้น

ตัวเครื่องยนต์ถูกออกแบบ ผลิตชิ้นส่วน และประกอบภายในสำนักงานใหญ่ของ Brough Superior ที่เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส

เฟรมไทเทเนียมทั้งชิ้น หนักเพียง 5 กก.

หนึ่งในรายละเอียดทางวิศวกรรมที่น่าทึ่งที่สุดคือเฟรมหลักแบบ Titanium Backbone

โครงสร้างถูกกัดขึ้นรูปด้วย CNC จากไทเทเนียมก้อนตัน และมีน้ำหนักเพียง 5 กก.

เครื่องยนต์ยังทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างรับแรงของตัวรถ ขณะที่เฟรมท้ายผลิตจากอะลูมิเนียม

การลดน้ำหนักบริเวณโครงสร้างหลัก ผสมกับการใช้คาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมาก ช่วยให้ AMB 002 มีน้ำหนักรวมเพียง 190 กก.

ที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือน้ำหนักถูกกระจายระหว่างล้อหน้าและหลังในอัตราส่วน 50:50

ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ลดจุดศูนย์ถ่วง

แฟริ่งและชิ้นส่วนตัวถังจำนวนมากผลิตจาก Carbon Fibre รวมถึงถังน้ำมัน

นอกจากช่วยลดน้ำหนักแล้ว การออกแบบยังพยายามรวมมวลของรถให้อยู่ใกล้ศูนย์กลางมากที่สุด เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและทำให้รถเปลี่ยนทิศทางได้ง่ายขึ้น

ถังน้ำมันและแฟริ่งด้านข้างมีรูปทรงต่อเนื่องเข้าหาผู้ขี่ ส่วนด้านข้างมีช่องระบายอากาศทรงพระจันทร์เสี้ยว ช่วยทั้งระบายความร้อนเครื่องยนต์และควบคุมการไหลของอากาศ

แม้จะมีเครื่องยนต์เกิน 1,000cc แต่แนวคิดหลักของ AMB 002 จึงไม่ได้อยู่ที่การสร้างรถให้ดูใหญ่และหนัก กลับเน้นความกะทัดรัดและความแม่นยำในการควบคุมมากกว่า

ช่วงล่างหน้า Fior Fork ไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไป

ด้านหน้าไม่ได้ใช้โช้กเทเลสโคปิกหรือโช้กหัวกลับแบบที่พบในรถสปอร์ตทั่วไป แต่เลือกใช้ระบบ Fior-type Double Wishbone

ระบบประกอบด้วยชุดแขนสามเหลี่ยมคู่และโช้กเดี่ยว ซึ่งแยกแรงจากการเลี้ยวออกจากแรงที่เกิดขณะเบรก

ข้อได้เปรียบสำคัญคือคุณสมบัติ Anti-Dive ช่วยลดอาการหน้ารถยุบตัวอย่างรุนแรงขณะใช้เบรก

Brough Superior ระบุว่าระบบนี้ช่วยรักษา Geometry ของล้อหน้าให้มีเสถียรภาพมากขึ้น รวมถึงช่วยเพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องเบรกขณะรถยังเอียงอยู่ในโค้ง

ช่วงล่างหน้ามีระยะยุบ 100 มม. และสามารถปรับ Preload กับ Rebound ได้

ด้านหลังใช้สวิงอาร์มอะลูมิเนียม CNC พร้อม Monoshock ระยะยุบ 124 มม. ปรับ Preload และ Rebound ได้เช่นกัน

เบรกหน้าดิสก์คู่ 320 มม.

ระบบเบรกด้านหน้าใช้ดิสก์คู่ขนาด 320 มม. ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์ Radial Mount แบบ 4 ลูกสูบจำนวน 2 ตัว

ด้านหลังใช้ดิสก์ขนาด 230 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

ล้อเป็นอะลูมิเนียมแบบ Machined ขนาด 17 นิ้ว ใช้ยางหน้า 120/70 ZR17 และยางหลังขนาดใหญ่ 190/55 ZR17

ฐานล้ออยู่ที่ 1,472 มม. ขณะที่เบาะสูงถึง 875 มม. ซึ่งบอกได้ชัดว่าตำแหน่งการขี่ไม่ได้ถูกออกแบบให้เป็น Roadster เตี้ยๆ สำหรับทุกคน

ดีไซน์ดึงรายละเอียดจากรถ Aston Martin จริง

สิ่งที่ทำให้ AMB 002 ไม่ได้เป็นเพียง Brough Superior ติดโลโก้ Aston Martin คือรายละเอียดจากรถยนต์ของแบรนด์ถูกนำมาตีความใหม่หลายจุด

Side Strake อันเป็นเอกลักษณ์ของ Aston Martin ถูกนำมาใช้กับแฟริ่งด้านข้างและลากต่อไปยังบริเวณไฟหน้า

ปลายท่อไอเสียคู่ทรง Oval พร้อมครีบระบายความร้อนได้แรงบันดาลใจจากงานออกแบบของ Vanquish, DB12 S และ DBX S

ส่วนชุดไฟท้ายแบบ Light Blades นำแนวคิดมาจากไฮเปอร์คาร์และรถสมรรถนะสูงอย่าง Vulcan, Valkyrie และ Valhalla

นอกจากนี้ยังมีระบบ Keyless ปุ่มสตาร์ตแบบมีไฟ Backlit และเบาะหนังที่ผลิตด้วยงานฝีมือ เพื่อรักษาภาพลักษณ์แบบ Luxury ของ Aston Martin เอาไว้

ผลิตเพียง 300 คัน เริ่มส่งมอบไตรมาส 3 ปี 2027

AMB 002 จะผลิตแบบ Hand-Built เพียง 300 คันทั่วโลก

Aston Martin และ Brough Superior เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว และกำหนดเริ่มส่งมอบรถชุดแรกในช่วง ไตรมาส 3 ของปี 2027

ส่วนราคายัง ไม่ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ

ด้วยโครงสร้างไทเทเนียม งานคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นใหม่ ช่วงล่าง Fior Fork และจำนวนผลิตเพียง 300 คัน จึงชัดเจนว่า AMB 002 ไม่ได้ถูกสร้างมาแข่งขันกับ Super Naked หรือ Roadster ระดับ 1,000cc ทั่วไปในเรื่องราคา

มันคือรถสำหรับตลาดระดับบนและนักสะสมโดยตรง

และสิ่งที่ทำให้ AMB 002 สำคัญกว่าตัวเลข 130 แรงม้า คือครั้งนี้ Aston Martin และ Brough Superior สามารถนำแนวคิดมอเตอร์ไซค์สุดโต่งของทั้งคู่ ออกจากสนามแข่งมาสู่ถนนจริงได้เป็นครั้งแรก

ที่มา visordown.com