เปิดตัว Honda Forza 750 2027 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ พี่ใหญ่สุดของตระกูล!

Honda Forza 750 รุ่นปี 2027 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในยุโรป พร้อมเพิ่ม 2 สีใหม่ Gunmetal Black Metallic และ Mat Iridium Gray Metallic เสริมทัพสีเดิม Matte Warm Ash Metallic รวมเป็น 3 ตัวเลือก โดยยังคงพื้นฐานเครื่องยนต์ 2 สูบ 745cc ระบบเกียร์ DCT และอุปกรณ์ระดับเรือธงเอาไว้อย่างครบถ้วน

แม้การอัปเดตครั้งนี้จะเน้นไปที่สีสันมากกว่าการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม แต่ Forza 750 ยังคงเป็นหนึ่งในบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่มีจุดขายแตกต่างอย่างชัดเจน ด้วยการผสมความสะดวกในการใช้งานแบบสกู๊ตเตอร์เข้ากับสมรรถนะและช่วงล่างที่ใกล้เคียงรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่

ปี 2027 เพิ่มสีดำและเทาใหม่

สีใหม่รายการแรกคือ Gunmetal Black Metallic ที่เน้นโทนดำเข้ม เพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ตและดุดันให้กับตัวรถ

อีกสีคือ Mat Iridium Gray Metallic หรือสีเทาด้าน ซึ่งให้บุคลิกเรียบหรูและทันสมัยมากขึ้น

เมื่อรวมกับ Matte Warm Ash Metallic ที่ยังคงทำตลาดต่อ ทำให้ Forza 750 2027 ในยุโรปมีให้เลือกทั้งหมด 3 สี

• Gunmetal Black Metallic สีใหม่
• Mat Iridium Gray Metallic สีใหม่
• Matte Warm Ash Metallic

เครื่องยนต์ Parallel Twin 745cc กำลัง 58.6 PS

หัวใจของ Forza 750 ยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ Parallel Twin 2 สูบเรียง SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 745cc

ให้กำลังสูงสุด 43.1 kW หรือประมาณ 58.6 PS ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ถูกออกแบบให้มีแรงบิดในช่วงรอบต่ำและกลางสูง จึงตอบสนองได้ดีทั้งการออกตัวในเมือง การเร่งแซง และการเดินทางด้วยความเร็วต่อเนื่อง

ถังน้ำมันมีความจุ 13.2 ลิตร พร้อมอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 27.8 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC

เกียร์ DCT 6 สปีด จุดขายสำคัญของ Forza 750

ระบบส่งกำลังใช้ Dual Clutch Transmission หรือ DCT แบบ 6 สปีด ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Forza 750 แตกต่างจากบิ๊กสกู๊ตเตอร์ CVT ทั่วไป

ระบบ DCT ใช้คลัตช์ 2 ชุดควบคุมเกียร์คู่และเกียร์คี่ สามารถเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติได้อย่างต่อเนื่อง และยังเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่เลือกเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองผ่านสวิตช์บริเวณแฮนด์

ระบบได้รับการปรับการทำงานให้ควบคุมรถในช่วงความเร็วต่ำได้ละเอียดและนุ่มนวลขึ้น เหมาะกับการใช้งานในเมืองและการจราจรแบบหยุดสลับเคลื่อนตัว

มี Riding Mode 5 รูปแบบ พร้อม HSTC

ระบบ Throttle By Wire เปิดทางให้ Forza 750 สามารถปรับรูปแบบการตอบสนองของตัวรถผ่าน Riding Mode ได้ทั้งหมด 5 รูปแบบ

ประกอบด้วย STANDARD, SPORT และ RAIN รวมถึง USER อีก 2 รูปแบบที่ผู้ขับขี่สามารถปรับค่าต่างๆ ได้ตามต้องการ

ตัวรถยังติดตั้ง Honda Selectable Torque Control หรือ HSTC ซึ่งช่วยควบคุมการหมุนฟรีของล้อหลัง เพิ่มความมั่นใจเมื่อต้องเปิดคันเร่งบนพื้นผิวที่มีแรงยึดเกาะต่ำ

Cruise Control ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน

อีกหนึ่งอุปกรณ์สำคัญคือ Cruise Control ซึ่งติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยรักษาความเร็วของรถโดยไม่ต้องค้างคันเร่งตลอดเวลา โดยเฉพาะเมื่อต้องเดินทางไกลบนทางหลวง

ระบบทำงานร่วมกับ DCT ช่วยเสริมคาแรกเตอร์ของ Forza 750 ในฐานะ GT Scooter ที่ถูกออกแบบมาให้รองรับการเดินทางระยะไกลอย่างจริงจัง

หน้าจอ TFT 5 นิ้ว พร้อม Honda RoadSync

ชุดมาตรวัดเป็นหน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Honda RoadSync

สามารถรองรับฟังก์ชันต่างๆ ทั้งระบบนำทาง การโทร และการควบคุมเพลงผ่านสวิตช์บริเวณแฮนด์

นอกจากนี้ยังมี Honda Smart Key และช่องชาร์จ USB Type-C สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ชิลด์หน้าไฟฟ้า ปรับได้ 120 มม.

Forza 750 ใช้กระจกบังลมด้านหน้าที่สามารถปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า โดยมีช่วงการปรับประมาณ 120 มม.

ผู้ขับขี่จึงสามารถลดระดับเพื่อรับลมมากขึ้นเมื่อต้องขับในเมือง หรือยกขึ้นเพื่อเพิ่มการป้องกันลมเมื่อต้องเดินทางด้วยความเร็วสูง

พื้นที่ใต้เบาะมีความจุ 22 ลิตร รองรับหมวกกันน็อกแบบ Full Face พร้อมไฟส่องสว่างภายใน และยังมีช่องเก็บสัมภาระบริเวณด้านหน้าเพิ่มเติม

โช้คหน้า USD 41 มม. ดิสก์หน้าคู่ 310 มม.

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้โช้ค Upside Down ขนาดแกน 41 มม. ระยะยุบ 120 มม. ส่วนด้านหลังใช้โช้คเดี่ยวทำงานร่วมกับระบบ Pro-Link

ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์คู่ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิเปอร์แบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์ขนาด 240 มม.

ล้อหน้าเป็นขนาด 17 นิ้ว ใช้ยาง 120/70-R17 ส่วนด้านหลังเป็นล้อ 15 นิ้ว พร้อมยางขนาด 160/60-R15

การใช้ล้อหน้าขนาด 17 นิ้วเป็นอีกหนึ่งรายละเอียดที่ทำให้ Forza 750 มีบุคลิกด้านการควบคุมใกล้เคียงรถมอเตอร์ไซค์มากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป

เบาะสูง 790 มม. น้ำหนัก 236 กก.

Forza 750 มีความยาว 2,200 มม. กว้าง 790 มม. สูง 1,480 มม. และมีระยะฐานล้อ 1,580 มม.

เบาะสูงจากพื้น 790 มม. ระยะห่างจากพื้น 135 มม. และมีน้ำหนักพร้อมใช้งาน 236 กก.

แม้จะเป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ แต่ตำแหน่งเบาะที่ไม่สูงมาก ประกอบกับระบบ DCT ที่ไม่ต้องควบคุมคลัตช์ด้วยตัวเอง ช่วยลดความยุ่งยากในการใช้งานประจำวัน

อังกฤษราคาเดิม 10,699 ปอนด์ ส่วนไทยรุ่นปัจจุบัน 431,000 บาท

Honda Forza 750 รุ่นปี 2027 ในสหราชอาณาจักรวางราคาไว้ที่ 10,699 ปอนด์ ซึ่งยังคงเท่ากับรุ่นปี 2026

สำหรับประเทศไทย ปัจจุบัน Honda BigBike มี Forza 750 โฉมปัจจุบันวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคาแนะนำ 431,000 บาท

ส่วนสีใหม่ Gunmetal Black Metallic และ Mat Iridium Gray Metallic ของรุ่นปี 2027 จะถูกนำเข้ามาเพิ่มในไลน์อัปประเทศไทยหรือไม่ ยังต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการจาก Honda

ด้วยพื้นฐานเครื่องยนต์ 745cc แรงบิด 69 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ DCT, Cruise Control, HSTC, TFT พร้อม RoadSync และชิลด์หน้าไฟฟ้า ทำให้ Forza 750 2027 ยังคงรักษาตำแหน่งของบิ๊กสกู๊ตเตอร์สาย GT ที่เน้นทั้งสมรรถนะ ความสะดวก และการเดินทางระยะไกลเอาไว้อย่างชัดเจน

ที่มา autoby.jp