New Honda PCX160 2026 เปิดตัวในไทย! รถพรีเมียมสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่
New Honda PCX160 2026 เพิ่มความสดใหม่ให้ตลาดพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ในประเทศไทย ด้วยการปรับชุดสีใหม่ถึง 3 สี ทั้ง Matt Gunmetal Silver, Vibrant Green และ Nürburgring Blue พร้อมแบ่งการทำตลาดออกเป็น 2 รุ่นย่อย ได้แก่ RoadSync Type ราคา 99,900 บาท และ Standard Type ราคา 96,000 บาท
แม้ครั้งนี้จะไม่ได้เปลี่ยนพื้นฐานเครื่องยนต์หรือโครงสร้างครั้งใหญ่ แต่ Honda เลือกเพิ่มทางเลือกด้านสีสันให้ PCX160 มีบุคลิกแตกต่างกันชัดเจนขึ้น ตั้งแต่ลุคเรียบหรูไปจนถึงโทนสีสดที่โดดเด่นกว่าเดิม
RoadSync Type เพิ่มสีใหม่ Matt Gunmetal Silver
รุ่นสูงสุดอย่าง New Honda PCX160 RoadSync Type ราคาแนะนำ 99,900 บาท ได้รับสีใหม่ Matt Gunmetal Silver หรือสีเงินเทาตัดดำ ช่วยขับเส้นสายของตัวรถให้ดูเรียบหรูและสปอร์ตมากขึ้น
รวมแล้ว RoadSync Type มีให้เลือก 3 สี ได้แก่
- Matt Gunmetal Silver สีใหม่
- White Blaze
- Matt Gunpowder Black
จุดเด่นสำคัญของรุ่นนี้คือหน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมระบบ Honda RoadSync สำหรับเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน รองรับระบบนำทาง การโทร การควบคุมเพลง และข้อมูลการเดินทางต่างๆ ผ่านชุดสวิตช์บริเวณแฮนด์
นอกจากนี้ยังมาพร้อม Honda Selectable Torque Control หรือ HSTC ซึ่งช่วยตรวจจับอาการล้อหลังหมุนฟรีและปรับกำลังเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่
Standard Type ได้สีเขียวและน้ำเงินใหม่
ฝั่ง New Honda PCX160 Standard Type ราคา 96,000 บาท รอบนี้ถือว่าสะดุดตาเป็นพิเศษ เพราะได้สีใหม่พร้อมกันถึง 2 สี
สี Vibrant Green มาในโทนเขียวตัดดำ ให้ภาพลักษณ์สดใหม่และแตกต่างจาก PCX ที่คุ้นเคย ขณะที่ Nürburgring Blue ใช้โทนน้ำเงินที่เพิ่มความสปอร์ตให้ตัวรถอย่างชัดเจน
Standard Type มีทั้งหมด 3 สี ได้แก่
- Vibrant Green สีใหม่
- Nürburgring Blue สีใหม่
- Pearl Smoky Grey
เมื่อรวมกับ RoadSync Type ทำให้ New Honda PCX160 รุ่นล่าสุดมีตัวเลือกทั้งหมด 6 สี
ดีไซน์ Victory Shape พร้อมไฟ LED รอบคัน
พื้นฐานงานออกแบบยังคงเป็น PCX160 โฉมปัจจุบันที่ใช้ชุดไฟหน้าแบบ Victory Shape ซึ่งกลายเป็นเอกลักษณ์สำคัญของรถรุ่นนี้
ไฟ Daytime Running Light ถูกออกแบบให้ลากยาวออกจากส่วนกลางไปยังสองด้าน ส่วนไฟหน้าหลักวางต่ำลงมาและผสานเข้ากับแฟริ่งอย่างลงตัว
ด้านท้ายใช้ไฟ LED ดีไซน์เฉียบคม พร้อมแฟริ่งทรงยาวที่ช่วยสร้างภาพลักษณ์แบบพรีเมียมสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ แม้ตัวรถยังคงเน้นความคล่องตัวสำหรับการใช้งานประจำวัน
กระจกบังลมด้านหน้ามีขนาดใหญ่ ช่วยลดแรงลมที่ปะทะผู้ขับขี่และเพิ่มความเหมาะสมสำหรับการเดินทางระยะไกล
เครื่องยนต์ eSP+ 157cc แบบ 4 วาล์ว
ขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์ eSP+ แบบ 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC 4 วาล์ว ขนาด 157cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีด PGM-FI
ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ V-Matic ซึ่งถูกออกแบบให้ตอบสนองตั้งแต่การออกตัว การขับขี่ในเมือง ไปจนถึงการเร่งแซงและเดินทางด้วยความเร็วต่อเนื่อง
เครื่องยนต์ยังติดตั้งระบบ Idling Stop ซึ่งจะดับเครื่องยนต์ชั่วคราวเมื่อรถหยุดนิ่งตามเงื่อนไข ก่อนติดเครื่องกลับโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดคันเร่ง ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะจอดติดสัญญาณไฟหรือการจราจรหนาแน่น
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อม ABS ล้อหน้า
ระบบเบรกของ PCX160 ใช้ดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อม ABS ที่ล้อหน้า ช่วยลดโอกาสเกิดอาการล้อล็อกเมื่อต้องเบรกอย่างรุนแรง
ล้อหน้าใช้ขนาด 14 นิ้ว ส่วนล้อหลังขนาด 13 นิ้ว พร้อมยางแบบ Tubeless
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้กเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังใช้โช้กคู่ รองรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางพร้อมผู้ซ้อน
พื้นที่เก็บของใต้เบาะ 30 ลิตร พร้อม Smart Key
จุดแข็งด้านการใช้งานของ PCX160 ยังคงอยู่ครบ โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาด 30 ลิตร สามารถใช้เก็บหมวกกันน็อกและสัมภาระประจำวันได้
ด้านหน้ามีช่องเก็บของพร้อมระบบจ่ายไฟสำหรับชาร์จอุปกรณ์พกพา และยังมาพร้อม Honda Smart Key & Controller สำหรับเปิดระบบ สตาร์ตเครื่องยนต์ เปิดเบาะ และเปิดฝาถังน้ำมันโดยไม่ต้องนำรีโมตออกจากกระเป๋า
ตำแหน่งฝาถังน้ำมันยังคงติดตั้งบริเวณอุโมงค์กลางด้านหน้า ทำให้สามารถเติมน้ำมันได้โดยไม่ต้องเปิดเบาะและนำสัมภาระออก
New Honda PCX160 2026 ราคาเริ่ม 96,000 บาท
New Honda PCX160 รุ่นล่าสุดในประเทศไทยแบ่งราคาออกเป็น 2 รุ่น ได้แก่ Standard Type ราคาแนะนำ 96,000 บาท และ RoadSync Type ราคาแนะนำ 99,900 บาท
ไฮไลต์ของการอัปเดตครั้งนี้จึงอยู่ที่การเพิ่ม 3 สีใหม่ ซึ่งช่วยขยายบุคลิกของ PCX160 ให้กว้างกว่าเดิม โดยผู้ที่ต้องการเทคโนโลยีอย่างหน้าจอ TFT, Honda RoadSync และ HSTC สามารถเลือกรุ่น RoadSync Type ส่วน Standard Type ยังคงได้พื้นฐานสำคัญอย่างเครื่องยนต์ eSP+ 157cc, ABS, ดิสก์เบรกหน้า-หลัง และ Smart Key ในราคาที่ต่ำกว่า
ผู้ก่อตั้ง GreatBiker.com คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี เขียนข่าวและเจาะลึกมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งในไทยและต่างประเทศ พร้อมทดสอบขี่จริงด้วยตัวเอง
