เปิดตัว Suzuki Burgman 15 รถสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ในอาเซียน ฟีเจอร์แน่น

Suzuki Burgman 15 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศฟิลิปปินส์ หลังจากก่อนหน้านี้มีข่าวเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ในหลายตลาด โดยเฉพาะกระแสที่คาดว่าอาจมีโอกาสทำตลาดในอินโดนีเซีย หลังพบรหัสรุ่นปรากฏบนเว็บไซต์ Samsat DKI แต่สุดท้ายกลับเป็นฟิลิปปินส์ที่ได้เปิดตัวก่อนในภูมิภาคอาเซียน

จุดที่ทำให้ Burgman 15 ถูกพูดถึงมากเป็นพิเศษ คือราคาจำหน่ายที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน โดยในฟิลิปปินส์ตั้งราคาไว้ที่ 165,000 เปโซ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 89,000 บาท

ราคาสูงเพราะเป็นรถนำเข้า

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ Suzuki Burgman 15 มีราคาสูงในฟิลิปปินส์ คือการเป็นรถที่นำเข้าจากจีน โดยต้นทางระบุว่ารถรุ่นนี้มีพื้นฐานมาจาก Haojue UFR150 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากจีนที่ถูกนำมาทำตลาดภายใต้แบรนด์ Suzuki ในบางประเทศ ดังนั้นเมื่อถูกนำเข้ามาขายในฟิลิปปินส์ ราคาจึงขยับสูงขึ้นตามต้นทุนการนำเข้า ภาษี และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ทำให้ราคาเปิดตัวสูงกว่าคู่แข่งญี่ปุ่นบางรุ่นอย่างเห็นได้ชัด

ดีไซน์แนวแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ หรู เรียบ และดูผู้ใหญ่

ในด้านงานออกแบบ Suzuki Burgman 15 มาในแนวแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ที่เน้นความหรูหรา เรียบง่าย และดูสุขุมมากกว่าสกู๊ตเตอร์สายสปอร์ต ตัวรถมีเส้นสายค่อนข้างโค้งมน ไม่ได้ใช้เหลี่ยมคมจัดจ้าน ทำให้ภาพรวมดูสบายตาและมีความพรีเมียมในแบบรถเดินทาง

ด้านหน้ามีงานออกแบบที่ให้กลิ่นอายใกล้เคียงกับตระกูล Burgman รุ่นใหญ่ โดยเฉพาะชุดไฟและรูปทรงตัวรถที่ดูคล้ายแนวทางของ Burgman 400 ในบางมุม จุดนี้ช่วยให้ Burgman 15 ดูมีความเป็นรถพรีเมียมมากกว่ารถสกู๊ตเตอร์ 150cc ทั่วไป

เครื่องยนต์ 149cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ

Suzuki Burgman 15 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ขนาด 149cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังสูงสุด 10 จุด 6 กิโลวัตต์ ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 14 จุด 2 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ

เมื่อดูจากตัวเลขสมรรถนะ Burgman 15 อาจไม่ได้เด่นที่สุดในกลุ่ม 150 ถึง 160cc เพราะกำลังสูงสุดยังต่ำกว่าคู่แข่งบางรุ่น แต่แรงบิด 14 จุด 2 นิวตันเมตรถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานจริง โดยเฉพาะการขี่ในเมือง การเดินทางระยะกลาง และการใช้งานแบบสกู๊ตเตอร์สายสบาย

ประหยัดน้ำมัน 43 จุด 6 กม ต่อลิตร

ในด้านความประหยัดน้ำมัน ต้นทางระบุว่า Suzuki Burgman 15 ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ประมาณ 43 จุด 6 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับน่าสนใจสำหรับสกู๊ตเตอร์พิกัด 150cc ที่มีตัวถังแนวแม็กซี่และเน้นความสบายในการเดินทาง

ตัวเลขนี้ทำให้ Burgman 15 ยังมีความเหมาะสมกับการใช้งานประจำวัน แม้ราคาตัวรถจะสูงกว่าคู่แข่งบางรุ่น แต่ในแง่ต้นทุนการใช้น้ำมันระยะยาว ยังถือว่าอยู่ในระดับที่รับได้สำหรับรถสกู๊ตเตอร์ขนาดกลาง

ฟีเจอร์จัดเต็มกว่าคู่แข่งบางรุ่น

จุดขายสำคัญของ Suzuki Burgman 15 คือฟีเจอร์ที่ให้มาค่อนข้างครบ โดยมีทั้งหน้าจอ Full Color TFT พร้อมโหมดกลางวันและกลางคืน ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS ระบบกุญแจอัจฉริยะ Traction Control และระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel

การให้ ABS หน้า หลัง และ TPMS มาในรถกลุ่มนี้ถือว่าน่าสนใจมาก เพราะเป็นฟีเจอร์ที่ไม่ได้พบได้ทั่วไปในสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่นคลาสเดียวกันหลายรุ่น โดยเฉพาะในบางตลาดที่ยังให้ ABS แค่ล้อหน้า หรือไม่มีระบบวัดแรงดันลมยางมาให้จากโรงงาน

ล้อ 14 นิ้ว และพื้นที่เก็บของ 25 ลิตร

Suzuki Burgman 15 ใช้ล้อขนาด 14 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้การทรงตัวและความมั่นคงในการขับขี่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ล้อเล็กบางรุ่น ขณะที่พื้นที่เก็บของใต้เบาะมีขนาด 25 ลิตร เพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระในชีวิตประจำวัน

นอกจากนี้ยังมีช่องชาร์จ 2 จุด โดยมี USB Type-C ทั้งบริเวณใต้เบาะและช่องเก็บของด้านหน้า รวมถึงฝาถังน้ำมันด้านหน้าที่เปิดใช้งานง่าย ช่วยเพิ่มความสะดวกเวลาต้องเติมน้ำมันโดยไม่ต้องเปิดเบาะทุกครั้ง

ไฟ LED รอบคัน พร้อม Hazard และ Passing Light

ด้านระบบไฟ Suzuki Burgman 15 มาพร้อมไฟหน้าแบบ Triple LED ไฟท้าย LED ไฟ DRL และไฟเลี้ยวดีไซน์ยืดหยุ่นตามรูปทรงตัวรถ นอกจากนี้ยังมีสวิตช์ไฟ Passing Light และไฟ Hazard มาให้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้งานจริง

ตัวรถยังมาพร้อมแร็คท้ายที่รองรับการติดตั้งกล่องท้ายได้ง่าย รวมถึงตำแหน่งวางเท้าที่ยืดหยุ่น และที่พักเท้าผู้ซ้อนที่ออกแบบมาเพื่อความสบาย ทำให้ Burgman 15 ดูเป็นสกู๊ตเตอร์ที่คิดมาเพื่อการใช้งานเดินทางมากกว่าการขี่ในเมืองเพียงอย่างเดียว

ยังไม่มีระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน

แม้ Suzuki Burgman 15 จะให้หน้าจอ TFT สีมาอย่างทันสมัย แต่ต้นทางระบุว่ายังไม่พบข้อมูลว่ารองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนหรือไม่ ซึ่งหากไม่มีจริง ก็อาจเป็นจุดที่ทำให้บางคนรู้สึกเสียดาย เพราะรถสกู๊ตเตอร์ยุคใหม่หลายรุ่นเริ่มนำระบบเชื่อมต่อเข้ามาเป็นจุดขายมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม เมื่อดูภาพรวมของอุปกรณ์ที่ให้มา ทั้ง TPMS, TCS, ABS หน้า หลัง, หน้าจอ TFT, USB Type-C 2 จุด และพื้นที่เก็บของ 25 ลิตร ก็ถือว่า Burgman 15 เป็นสกู๊ตเตอร์ 150cc ที่ให้ฟีเจอร์มาค่อนข้างครบมากรุ่นหนึ่ง

Suzuki Burgman 15 เป็นสกู๊ตเตอร์ 150cc ที่น่าสนใจในแง่ของฟีเจอร์และภาพลักษณ์ ตัวรถมาพร้อมดีไซน์แนวแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ที่ดูหรู สุขุม และใช้งานได้จริง เครื่องยนต์ 149cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ แรงบิด 14 จุด 2 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลือง 43 จุด 6 กม ต่อลิตร พร้อมฟีเจอร์เด่นอย่าง TFT สี, TPMS, TCS, ABS Dual Channel, USB Type-C 2 จุด, ล้อ 14 นิ้ว และพื้นที่เก็บของ 25 ลิตร

แต่ประเด็นสำคัญคือราคาที่ค่อนข้างสูงในฟิลิปปินส์ เพราะเปิดมาที่ 165,000 เปโซ ซึ่งแพงกว่า Honda PCX160 ในตลาดเดียวกันอย่างชัดเจน ทำให้ Burgman 15 อาจต้องขายด้วยจุดเด่นเรื่องฟีเจอร์ ความแปลกใหม่ และภาพลักษณ์ของตระกูล Burgman เป็นหลัก

หากในอนาคต Suzuki เลือกนำรุ่นนี้ไปทำตลาดในประเทศอื่นของอาเซียน ราคาจะเป็นปัจจัยสำคัญมาก เพราะถ้าวางราคาเหมาะสม Burgman 15 อาจกลายเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่อยากได้สกู๊ตเตอร์ 150cc ฟีเจอร์แน่น ดีไซน์หรู และมีคาแรกเตอร์แตกต่างจากคู่แข่งทั่วไป ส่วนประเทศไทยเราจะต้องมารอลุ้นกันต่อไปอย่างใกล้ชิด ว่าจะมีการทำตลาดด้วยหรือไม่

ที่มา warungasep.net

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience