เปิดตัว Suzuki DR-Z4SM 2026 ซูเปอร์โมตาร์ด 400cc รุ่นใหม่

Suzuki DR-Z4SM 2026 เป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 400cc ที่น่าสนใจมากในตลาดญี่ปุ่น เพราะมาในรูปแบบซูเปอร์โมตาร์ด ซึ่งปัจจุบันถือว่าเป็นรถที่มีตัวเลือกไม่มากนัก โดยเฉพาะในกลุ่มรถญี่ปุ่นที่สามารถใช้งานได้ทั้งบนถนนทั่วไปและการขี่เชิงสปอร์ตในสนามหรือเส้นทางคดเคี้ยว

รุ่นนี้ถูกพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ DR-Z4S ซึ่งเป็นสาย Dual Purpose แต่ DR-Z4SM ถูกปรับให้มีบุคลิกชัดเจนในแนวถนนมากขึ้น ด้วยล้อหน้าหลังขนาด 17 นิ้ว ยางสปอร์ต และการเซ็ตอัปที่ตอบโจทย์การขี่แบบซูเปอร์โมตาร์ดมากกว่าเดิม

ซูเปอร์โมตาร์ด 400cc ที่หาได้ยากในตลาดปัจจุบัน

จุดน่าสนใจของ Suzuki DR-Z4SM 2026 คือการเป็นรถซูเปอร์โมตาร์ดในคลาส 400cc ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไม่ได้มีตัวเลือกมากนักในตลาดปัจจุบัน โดยเฉพาะรถจากผู้ผลิตญี่ปุ่น

รถแนวนี้มีเสน่ห์เฉพาะตัว เพราะนำพื้นฐานของรถสายลุยหรือ Dual Purpose มาปรับให้เหมาะกับถนนมากขึ้น ได้ทั้งท่านั่งสูง แฮนด์กว้าง น้ำหนักไม่มาก และการควบคุมที่คล่องตัวมากในทางโค้ง

เมื่อเทียบกับเนกเก็ตไบค์หรือสปอร์ตไบค์ทั่วไป DR-Z4SM ให้ความรู้สึกคนละแบบ เพราะไม่ได้เน้นความเร็วปลายหรือความหรูหรา แต่เน้นความดิบ ความไว และความสนุกในการคุมรถเป็นหลัก

ดีไซน์ดุดัน พร้อมไฟ LED และจอ LCD

Suzuki DR-Z4SM 2026 มาพร้อมงานออกแบบที่ดูเฉียบคมและดุดันตามสไตล์ซูเปอร์โมตาร์ด ตัวรถมีทรงสูง แฮนด์กว้าง ชุดแฟริ่งเพรียว และท่าทางที่พร้อมเล่นกับโค้งหรือทางเมืองได้อย่างคล่องตัว

ด้านอุปกรณ์ รุ่นนี้ติดตั้งระบบไฟ LED และหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ ช่วยให้ภาพรวมดูทันสมัยขึ้นกว่ารถโมตาร์ดแบบดั้งเดิมที่มักเน้นความเรียบง่ายเป็นหลัก

การผสมภาพลักษณ์ดิบแบบโมตาร์ดเข้ากับอุปกรณ์ยุคใหม่ ทำให้ DR-Z4SM ดูเป็นรถที่พร้อมใช้งานจริงมากขึ้น ไม่ใช่เพียงรถเฉพาะทางสำหรับสายเล่นเท่านั้น

เครื่องยนต์ 398cc สูบเดียว 38 แรงม้า

ขุมพลังของ Suzuki DR-Z4SM 2026 เป็นเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 398cc ให้กำลังสูงสุด 38 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 37 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที

แม้ตัวเลขแรงม้าอาจไม่ได้สูงมากเมื่อเทียบกับรถสปอร์ต 400cc หลายรุ่น แต่จุดเด่นของเครื่องยนต์สูบเดียวอยู่ที่แรงบิด การตอบสนอง และน้ำหนักโดยรวมของตัวรถที่ไม่มากเกินไป

สำหรับรถซูเปอร์โมตาร์ด เครื่องยนต์ลักษณะนี้ถือว่าเข้ากับคาแรกเตอร์ของตัวรถ เพราะให้ฟีลกระชับ ออกตัวไว และควบคุมได้สนุก โดยเฉพาะในการขี่ในเมือง ทางเขา หรือเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนทิศทางบ่อยๆ

เกียร์ 5 สปีด และถังน้ำมัน 8.7 ลิตร

ระบบส่งกำลังของ DR-Z4SM เป็นเกียร์ 5 สปีดแบบรีเทิร์น ซึ่งเน้นความเรียบง่ายและเหมาะกับคาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์สูบเดียว 400cc

ถังน้ำมันมีความจุ 8.7 ลิตร ซึ่งอาจไม่ได้มากเมื่อเทียบกับรถทัวร์ริ่ง แต่ก็สอดคล้องกับตำแหน่งของรถที่ไม่ได้เกิดมาเพื่อเดินทางไกลแบบเน้นระยะทางเป็นหลัก แต่เน้นความคล่องตัวและความสนุกในการขี่มากกว่า

ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว พร้อมยาง Dunlop Sportmax Q5A

ความแตกต่างสำคัญระหว่าง DR-Z4SM กับ DR-Z4S อยู่ที่ชุดล้อ โดยรุ่น SM ใช้ล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จับคู่กับยางหน้า 120/70R17 และยางหลัง 140/70R17

ยางที่ติดตั้งมาเป็น Dunlop Sportmax Q5A ซึ่งถูกพัฒนาให้เหมาะกับ DR-Z4SM โดยเฉพาะ ทั้งโครงสร้างภายในและโปรไฟล์ของยาง เพื่อให้เข้ากับน้ำหนักและลักษณะการขับขี่ของตัวรถ

ชุดล้อและยางลักษณะนี้ทำให้ DR-Z4SM มีบุคลิกทางถนนชัดเจนขึ้น เหมาะกับการเข้าโค้ง การขี่ในเมือง และแม้แต่การใช้งานในสนามแบบเบาๆ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่รถแนวซูเปอร์โมตาร์ดสามารถแสดงเสน่ห์ได้อย่างเต็มที่

ช่วงล่างปรับได้ เพิ่มความจริงจังในการขี่

Suzuki DR-Z4SM 2026 มาพร้อมช่วงล่างที่ให้ความสำคัญกับการควบคุม โดยโช้กหน้าคาร์ทริดจ์สามารถปรับแรงหน่วงได้ทั้งจังหวะยุบและจังหวะคืนตัว

การให้ช่วงล่างที่ปรับได้ถือเป็นจุดสำคัญสำหรับรถแนวนี้ เพราะผู้ใช้ซูเปอร์โมตาร์ดมักมีสไตล์การขี่แตกต่างกัน บางคนใช้ในเมือง บางคนชอบทางเขา บางคนอาจนำไปลงสนาม การปรับเซ็ตช่วงล่างจึงช่วยให้ตัวรถเข้ากับผู้ขี่และสภาพถนนได้มากขึ้น

ระบบ S.I.R.S และคันเร่งไฟฟ้า

อีกหนึ่งการยกระดับสำคัญของ DR-Z4SM คือการติดตั้งระบบ S.I.R.S หรือ Suzuki Intelligent Ride System ซึ่งเป็นชุดเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์สำหรับช่วยควบคุมการขับขี่

รุ่นนี้ยังใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้า ทำให้สามารถติดตั้ง SDMS หรือ Suzuki Drive Mode Selector ได้ ช่วยให้ผู้ขี่เลือกคาแรกเตอร์การตอบสนองของเครื่องยนต์ให้เหมาะกับทักษะ สภาพถนน หรือรูปแบบการใช้งาน

สำหรับรถโมตาร์ดที่มีคาแรกเตอร์สนุกและตอบสนองไว ระบบเหล่านี้ช่วยทำให้การขี่ควบคุมได้ง่ายขึ้น และช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขี่ในหลายสถานการณ์

มิติตัวรถสูง เบาะ 890 มม น้ำหนัก 154 กิโลกรัม

Suzuki DR-Z4SM 2026 มีมิติตัวรถ ยาว 2,195 มม กว้าง 885 มม สูง 1,190 มม ระยะฐานล้อ 1,465 มม ความสูงเบาะ 890 มม และน้ำหนักตัว 154 กิโลกรัม

ความสูงเบาะ 890 มม ถือว่าค่อนข้างสูงตามสไตล์รถโมตาร์ดและรถพื้นฐานสายลุย ดังนั้นรุ่นนี้อาจไม่ใช่รถที่เป็นมิตรกับผู้ขี่ทุกสรีระในทันที แต่สำหรับคนที่คุ้นเคยกับรถทรงสูง จะได้ท่านั่งที่ควบคุมรถได้ดี มองทางชัด และขยับตัวได้อิสระ

น้ำหนัก 154 กิโลกรัมถือว่าอยู่ในระดับที่ยังคงความคล่องตัวได้ดีสำหรับรถ 400cc โดยเฉพาะเมื่อนำไปใช้งานในเมืองหรือเส้นทางที่ต้องพลิกรถบ่อยๆ

ดิสก์เบรกหน้า-หลัง รองรับการขี่สปอร์ต

ระบบเบรกของ DR-Z4SM ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยสอดคล้องกับแนวทางของรถที่เน้นความเบาและการควบคุมมากกว่าการใส่อุปกรณ์ขนาดใหญ่เกินจำเป็น

สำหรับรถซูเปอร์โมตาร์ด การเบรกเป็นหนึ่งในหัวใจของการขี่ เพราะต้องรองรับจังหวะชะลอก่อนเข้าโค้ง การเปลี่ยนทิศทาง และการควบคุมน้ำหนักรถ ดังนั้นระบบเบรกจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลต่อความสนุกในการขับขี่โดยตรง

มีให้เลือก 2 สีในญี่ปุ่น

Suzuki DR-Z4SM 2026 ในญี่ปุ่นมีตัวเลือกสีทั้งหมด 2 สี ได้แก่ Sky Gray และ Solid Special White No.2

ทั้งสองสีให้บุคลิกที่แตกต่างกันพอสมควร โดย Sky Gray ดูสุขุมและทันสมัย ส่วน Solid Special White No.2 ให้อารมณ์คลีน สปอร์ต และเข้ากับภาพลักษณ์ของรถโมตาร์ดได้ดี

ราคาในญี่ปุ่นประมาณ 245,000 บาท

Suzuki DR-Z4SM 2026 วางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นด้วยราคา 1,199,000 เยน หรือประมาณ 245,000 บาท เมื่อแปลงเป็นเงินไทยโดยประมาณ โดยมีกำหนดเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 8 ตุลาคม 2025

ราคานี้สะท้อนตำแหน่งของ DR-Z4SM ในฐานะรถโมตาร์ด 400cc ที่มีความเฉพาะทางพอสมควร ไม่ได้เป็นรถแมสสำหรับทุกคน แต่เป็นรถที่ตอบโจทย์ผู้ขี่ที่ต้องการความสนุก ความคล่องตัว และคาแรกเตอร์ที่แตกต่างจากรถ 400cc ทั่วไป

สรุป Suzuki DR-Z4SM 2026 เหมาะกับใคร

Suzuki DR-Z4SM 2026 เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการรถ 400cc ที่ขี่สนุก คล่องตัว และมีบุคลิกชัดเจนในแบบซูเปอร์โมตาร์ด จุดขายสำคัญคือเครื่องยนต์สูบเดียว 398cc ล้อซี่ลวด 17 นิ้ว ยางสปอร์ตเฉพาะรุ่น ช่วงล่างปรับได้ ระบบ S.I.R.S คันเร่งไฟฟ้า และโหมดการขับขี่ SDMS

รุ่นนี้อาจไม่ใช่รถที่เหมาะกับทุกคน เพราะมีเบาะสูง ท่านั่งเฉพาะทาง และถังน้ำมันไม่ได้ใหญ่แบบรถทัวร์ริ่ง แต่ถ้ามองในฐานะรถที่เน้นความสนุกในการควบคุม การเข้าโค้ง และการขี่แบบมีชีวิตชีวา DR-Z4SM คือหนึ่งในรถ 400cc ที่มีคาแรกเตอร์ชัดเจนมากที่สุดในตลาดญี่ปุ่นตอนนี้

ที่มา autoby.jp

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience