เปิดตัว Yamaha Axis Z 2026 สกู๊ตเตอร์ 124cc รุ่นใหม่ เรียบง่าย แต่ใช้งานได้จริง

Yamaha Axis Z 2026 เปิดตัวในญี่ปุ่นในฐานะสกู๊ตเตอร์พิกัดเล็กที่เน้นการใช้งานจริงเป็นหลัก จุดเด่นของรถรุ่นนี้ไม่ได้อยู่ที่ความหวือหวาหรือดีไซน์สปอร์ตจัดจ้าน แต่เป็นความเรียบง่าย ขี่คล่อง ประหยัดน้ำมัน และมีพื้นที่ใช้สอยที่ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันได้ดีมาก
ตัวรถถูกวางไว้ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์คลาส 124cc ที่เหมาะกับการเดินทางในเมือง ไม่ว่าจะเป็นการขี่ไปทำงาน ไปเรียน ซื้อของ หรือใช้งานระยะสั้นในแต่ละวัน ด้วยขนาดตัวที่กะทัดรัดและน้ำหนักเพียง 100 กก. ทำให้ Axis Z เป็นรถที่ควบคุมง่าย เข็นง่าย และจอดในพื้นที่จำกัดได้สะดวก

มิติตัวรถอยู่ที่ความยาว 1,790 มม. กว้าง 685 มม. และสูง 1,145 มม. ระยะฐานล้อ 1,275 มม. ความสูงเบาะ 770 มม. ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนชัดว่า Yamaha ออกแบบ Axis Z ให้เป็นรถที่ใช้งานง่ายสำหรับผู้ขี่หลากหลายกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่ ผู้ใช้ในเมือง หรือคนที่ต้องการรถเบาๆ ไว้ใช้ทุกวัน
ขุมพลังของ Yamaha Axis Z ใช้เครื่องยนต์ BLUE CORE ขนาด 124cc แบบ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด 8.3 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 9.8 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ V-Belt CVT

คาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์ชุดนี้เน้นความประหยัดและความนุ่มนวลมากกว่าความแรงแบบเร้าใจ เหมาะกับการขี่ในเมืองที่ต้องการการตอบสนองแบบพอดี ออกตัวง่าย ควบคุมง่าย และไม่สิ้นเปลืองน้ำมันมาก เครื่องยนต์ BLUE CORE ยังเป็นหนึ่งในจุดขายหลักของ Yamaha ที่เน้นประสิทธิภาพการเผาไหม้และความคุ้มค่าในการใช้งานระยะยาว
Axis Z เคยได้รับการปรับปรุงสำคัญในรุ่นปี 2022 เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสียของญี่ปุ่น พร้อมเพิ่มระบบ SMG หรือ Smart Motor Generator ซึ่งรวมหน้าที่ของมอเตอร์สตาร์ตและเจเนอเรเตอร์ไว้ในชุดเดียว ทำให้การสตาร์ตเครื่องยนต์เงียบและนุ่มนวลกว่าระบบสตาร์ตทั่วไป
ในด้านการควบคุมและความมั่นใจ ตัวรถมาพร้อมระบบ Unified Brake System ที่ช่วยให้เบรกหน้าและหลังทำงานสัมพันธ์กันอย่างสมดุลมากขึ้น เหมาะกับผู้ใช้ทั่วไปที่ต้องการรถขี่ง่ายและควบคุมได้มั่นใจในชีวิตประจำวัน ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนล้อใช้ยางขนาด 100/90-10 ทั้งหน้าและหลัง
อีกจุดที่ทำให้ Axis Z โดดเด่นมากในกลุ่มสกู๊ตเตอร์เล็ก คือพื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาดประมาณ 37.5 ลิตร ซึ่งถือว่าใหญ่เป็นพิเศษสำหรับรถขนาดนี้ สามารถรองรับสัมภาระประจำวันได้สบาย ไม่ว่าจะเป็นหมวกกันน็อก ของใช้ส่วนตัว เสื้อกันฝน หรือของช้อปปิ้งขนาดเล็ก
ฟีเจอร์นี้ทำให้ Axis Z มีความเป็นรถใช้งานจริงสูงมาก เพราะผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ในเมืองมักต้องการพื้นที่เก็บของมากกว่าที่คิด ยิ่งถ้าต้องใช้รถทุกวัน พื้นที่ใต้เบาะขนาดใหญ่จะช่วยลดภาระในการสะพายกระเป๋าหรือพกสัมภาระติดตัว
ด้านถังน้ำมันมีความจุ 5.5 ลิตร ซึ่งเข้ากับคาแรกเตอร์ของรถที่เน้นความประหยัดและการใช้งานประจำวัน แม้จะไม่ได้เป็นถังขนาดใหญ่แบบรถทัวริ่ง แต่เมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ 124cc ที่เน้นความคุ้มค่า ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองโดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยเกินไป

สำหรับรุ่นปี 2026 Yamaha Axis Z เพิ่มสีใหม่เข้ามา 3 สี ได้แก่ Bluish White Pearl 1, Matte Dull Purplish Blue Metallic 2 และ Dark Bluish Gray Metallic 8 พร้อมสีเดิม Black Metallic X ทำให้มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี
สีขาว Bluish White Pearl 1 ให้ภาพลักษณ์สะอาด เรียบง่าย และดูเข้าถึงง่าย ส่วนสี Matte Dull Purplish Blue Metallic 2 ช่วยเพิ่มความทันสมัยและความแตกต่าง ขณะที่ Dark Bluish Gray Metallic 8 ให้อารมณ์สุขุมและพรีเมียมมากขึ้น ส่วน Black Metallic X ยังคงเป็นตัวเลือกคลาสสิกสำหรับคนที่ชอบโทนเข้มและใช้งานได้ยาวๆ
ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นของ Yamaha Axis Z 2026 อยู่ที่ 292,600 เยน หรือประมาณ 59,000 บาท เมื่อแปลงตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน ถือเป็นราคาที่วางตัวอยู่ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ใช้งานประจำวันที่เน้นความคุ้มค่าและฟังก์ชันจริงมากกว่าความหรูหราหรือเทคโนโลยีซับซ้อน
โดยรวมแล้ว Yamaha Axis Z 2026 เป็นสกู๊ตเตอร์ที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการรถเล็กขี่ง่าย ประหยัด และมีพื้นที่เก็บของใหญ่เป็นพิเศษ จุดแข็งของมันคือความ practical แบบตรงไปตรงมา ทั้งน้ำหนัก 100 กก. เครื่องยนต์ BLUE CORE 124cc ระบบ SMG เบรก Unified Brake System และช่องเก็บของใต้เบาะ 37.5 ลิตร
สำหรับผู้ใช้ที่มองหารถสกู๊ตเตอร์ประจำวันแบบไม่ต้องการความซับซ้อน Yamaha Axis Z 2026 ถือเป็นตัวเลือกที่น่ามอง โดยเฉพาะคนที่ให้ความสำคัญกับความคล่องตัว ความประหยัด และพื้นที่ใช้สอยมากกว่าดีไซน์หวือหวาหรือฟีเจอร์แฟชั่นตามกระแส
ที่มา autoby.jp

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience


