เปิดตัว Haojue TVL350 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ว่าที่ Suzuki Burgman 350?!
หลังจากก่อนหน้านี้มีภาพหลุดของแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ปริศนาถูกพูดถึงในโลกออนไลน์ ล่าสุดก็มีข้อมูลชัดเจนมากขึ้นแล้วว่ารถคันดังกล่าวคือ Haojue TVL350 รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ที่ถูกพัฒนาในแนวทางทัวริ่งเต็มตัว และมีชื่อรุ่น TVL ที่สื่อไปทางคำว่า Travel อย่างชัดเจน
ประเด็นที่ทำให้รถรุ่นนี้ถูกจับตามองมากกว่าสกู๊ตเตอร์จีนทั่วไป คือความสัมพันธ์ระหว่าง Haojue กับ Suzuki ที่มีมาอย่างต่อเนื่องในหลายตลาด โดยเฉพาะกรณีก่อนหน้านี้ที่ Haojue UFR150 ถูกนำไปทำตลาดในชื่อ Suzuki Burgman 15 ในบางประเทศ ทำให้เมื่อ Haojue เปิดตัวแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ 350cc รุ่นใหม่ หลายคนจึงอดคิดไม่ได้ว่า TVL350 อาจมีโอกาสถูกต่อยอดเป็น Suzuki Big Scooter 350cc ในอนาคตหรือไม่
อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ต้องย้ำให้ชัดว่า Haojue TVL350 ยังเป็นผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ Haojue ไม่ใช่ Suzuki โดยตรง และยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่า Suzuki จะนำรุ่นนี้ไปติดตราทำตลาดเองเหมือนกรณี Burgman 15 แต่ด้วยพื้นฐานความร่วมมือของทั้งสองแบรนด์ จึงทำให้ข่าวนี้มีน้ำหนักพอที่จะถูกจับตามองต่อ
ในด้านดีไซน์ Haojue TVL350 มาในทรงแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ที่เน้นความดุดันและหรูหรา เส้นสายตัวถังมีความเฉียบคม ตั้งแต่ช่วงหน้ารถ แฟริ่งด้านข้าง ไปจนถึงส่วนท้าย ภาพรวมให้ความรู้สึกใกล้เคียงรถทัวริ่งสกู๊ตเตอร์พรีเมียมที่ตั้งใจวางตัวไปชนกับกลุ่ม Honda Forza 350 อย่างชัดเจน
ด้านหน้าของตัวรถใช้ชุดไฟแบบ Dual Keen Eyes พร้อมไฟ DRL ทรงคิ้วที่ช่วยเพิ่มความดุดัน แต่จุดที่ทำให้ดูน่าสนใจกว่ารถหลายรุ่นในกลุ่มเดียวกัน คือการใช้ไฟหน้าแบบ Projector LED ซึ่งช่วยเสริมทั้งภาพลักษณ์และความจริงจังของระบบส่องสว่าง
ชิลด์หน้าของ TVL350 เป็นแบบปรับไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นฟีเจอร์สำคัญสำหรับรถแนวทัวริ่ง เพราะช่วยให้ผู้ขี่ปรับระดับการปะทะลมให้เหมาะกับความเร็วและสภาพเส้นทางได้สะดวกขึ้น ตัวรถยังติดตั้งกระจกมองข้างไว้บริเวณตัวถังด้านหน้า แทนที่จะอยู่บนแฮนด์แบบสกู๊ตเตอร์ทั่วไป จุดนี้ช่วยให้ภาพรวมดูเป็นแม็กซี่สกู๊ตเตอร์มากขึ้น แม้การจัดวางไฟเลี้ยวด้านล่างซ้ายขวาจะทำให้ความรู้สึกพรีเมียมลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางรุ่น
ฟีเจอร์ของ Haojue TVL350 ถือว่าจัดมาแบบไม่ธรรมดา โดยมีทั้งระบบ Traction Control ระบบ ABS แบบ Dual Channel พร้อมฟังก์ชันช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง และคาลิเปอร์เบรกจาก Nissin ซึ่งเป็นชุดอุปกรณ์ที่สะท้อนว่ารถรุ่นนี้ไม่ได้ถูกวางไว้เป็นแค่สกู๊ตเตอร์ใช้งานทั่วไป แต่ต้องการยืนในกลุ่มพรีเมียมจริงจัง
อีกหนึ่งไฮไลต์คือกล้อง Dashcam หน้าและหลังที่เชื่อมต่อกับหน้าจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว ซึ่งตัวหน้าจอยังรองรับการเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันบนสมาร์ตโฟนด้วย ฟีเจอร์นี้น่าสนใจมากสำหรับผู้ใช้ที่เดินทางบ่อย เพราะช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกและความอุ่นใจในการใช้งานจริง โดยเฉพาะในยุคที่กล้องติดรถกลายเป็นอุปกรณ์ที่หลายคนให้ความสำคัญมากขึ้น
เมื่อชื่อรุ่นสื่อถึงการเดินทางไกล Haojue ก็ใส่รายละเอียดเพื่อสายทัวริ่งมาให้หลายจุด หนึ่งในนั้นคือแฮนด์พร้อมระบบทำความร้อน ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่พบได้ในรถทัวริ่งระดับพรีเมียมมากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป ช่วยให้การเดินทางในสภาพอากาศเย็นหรือเส้นทางไกลมีความสบายมากขึ้น
พื้นที่เก็บของใต้เบาะก็เป็นอีกจุดที่น่าประทับใจ เพราะมีความจุถึง 47 ลิตร สามารถรองรับหมวกกันน็อกแบบ Full Face ได้ และยังมีระบบเปิดปิดแบบไฮดรอลิก เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ขณะที่รุ่นพิเศษยังสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เสริมอย่างกล่องท้ายที่ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าผ่านแฮนด์ได้อีกด้วย
ด้านขุมพลัง Haojue TVL350 ใช้เครื่องยนต์ 339cc สูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 22 kW หรือประมาณ 29.5 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 32.2 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที ตัวเลขนี้จัดว่าอยู่ในระดับที่เหมาะกับแม็กซี่สกู๊ตเตอร์สายทัวริ่ง เน้นแรงบิดใช้งานจริงมากกว่าความจัดจ้านแบบรถสปอร์ต
ถังน้ำมันมีความจุ 12.3 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะกลางถึงไกล ส่วนความสูงเบาะอยู่ที่ 780 มม. ถือว่าเป็นระดับที่ยังเป็นมิตรกับผู้ขี่เอเชีย ไม่สูงเกินไปสำหรับการใช้งานในเมืองหรือการเดินทางทัวริ่งที่ต้องจอดบ่อยๆ
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 196 กก. จัดว่าไม่เบา แต่ก็เป็นตัวเลขที่เข้าใจได้สำหรับสกู๊ตเตอร์ขนาด 350cc ที่ใส่ฟีเจอร์มาเยอะและเน้นความมั่นคงในการเดินทาง ส่วนล้อและยางใช้ขนาดหน้า 120/70-15 นิ้ว และหลัง 150/70-14 นิ้ว ซึ่งเป็นสัดส่วนที่เหมาะกับรถแนวแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ เน้นความนิ่งและการยึดเกาะที่มั่นใจ
หากมองในเชิงตลาด TVL350 ถือเป็นรถที่ถูกวางมาเพื่อสู้ในกลุ่มแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ 300-350cc โดยตรง โดยเฉพาะ Honda Forza 350 ซึ่งเป็นหนึ่งในเจ้าตลาดของเซกเมนต์นี้ จุดแข็งของ Haojue คือการใส่ฟีเจอร์มาเต็ม ทั้งระบบความปลอดภัย หน้าจอขนาดใหญ่ กล้องติดรถ พื้นที่เก็บของ และอุปกรณ์ทัวริ่งที่ค่อนข้างครบ
แต่จุดที่น่าคิดคือ หากรถรุ่นนี้มีโอกาสถูกนำไปต่อยอดภายใต้แบรนด์ Suzuki จริง มันอาจกลายเป็นคำตอบที่หลายคนรอคอย เพราะ Suzuki ยังไม่มีแม็กซี่สกู๊ตเตอร์พิกัด 350cc รุ่นใหม่ที่ลงมาแข่งขันโดยตรงในหลายตลาด และชื่อ Burgman เองก็ยังมีภาพจำแข็งแรงในกลุ่มสกู๊ตเตอร์พรีเมียม
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงความเป็นไปได้ ไม่ใช่ข้อมูลยืนยันอย่างเป็นทางการ การที่ Haojue มีรถรุ่นนี้ ไม่ได้แปลว่า Suzuki จะต้องนำไปทำตลาดเสมอไป แต่เมื่อดูจากตัวอย่าง Burgman 15 ที่มีพื้นฐานจาก Haojue UFR150 ก็ทำให้ TVL350 กลายเป็นโมเดลที่ควรจับตาเป็นพิเศษ
ในตอนนี้ราคาจำหน่ายของ Haojue TVL350 ยังไม่มีการประกาศออกมา จึงต้องรอดูว่าทางค่ายจะวางตำแหน่งราคาไว้ในระดับใด หากราคาออกมาดึงดูดพอสมควร รถรุ่นนี้อาจกลายเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจมากในตลาดแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ 350cc โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการฟีเจอร์ครบและบุคลิกทัวริ่งชัดเจน
โดยรวมแล้ว Haojue TVL350 2026 เป็นแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ที่น่าจับตามองอย่างมาก ทั้งในฐานะรถรุ่นใหม่ของ Haojue เอง และในฐานะโมเดลที่อาจมีโอกาสเกี่ยวโยงกับ Suzuki ในอนาคต ตัวรถมีครบทั้งดีไซน์สายทัวริ่ง เครื่องยนต์ 339cc ฟีเจอร์ความปลอดภัยแน่น หน้าจอ TFT 7 นิ้ว กล้องหน้า-หลัง ชิลด์ไฟฟ้า แฮนด์อุ่น และพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่
หากสุดท้าย Suzuki เลือกนำพื้นฐานนี้ไปต่อยอดจริง ก็อาจเป็นก้าวสำคัญของการกลับมาทำตลาดแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ 350cc อย่างจริงจังอีกครั้ง แต่จนกว่าจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการ TVL350 ควรถูกมองในฐานะ Haojue รุ่นใหม่ที่มีศักยภาพสูง และเป็นหนึ่งในรถที่แฟน Suzuki ควรติดตามอย่างใกล้ชิด
ที่มา warungasep.net
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
