เปิดตัว Yamaha Ego Gear Pro รถสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ไฮบริด
Yamaha เปิดตัว Ego Gear Pro รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการในมาเลเซีย ซึ่งก็คือสกู๊ตเตอร์ไฮบริดพื้นฐานเดียวกับ Gear Ultima ที่ทำตลาดในอินโดนีเซีย แต่เปลี่ยนชื่อและปรับภาพลักษณ์ใหม่ให้ดูจริงจังขึ้นด้วยคำว่า Pro จนหลายคนตั้งคำถามทันที ทำไมต้องมีคำว่า Pro
คำว่า Pro ใน Ego Gear Pro ไม่ได้หมายถึงรถสายแรงหรือรถสปอร์ตเต็มตัว แต่หมายถึงการอัปเกรดจาก Ego Gear รุ่นเดิมให้ดูทันสมัย ใช้งานได้จริง และตอบโจทย์ชีวิตประจำวันมากขึ้น ทั้งด้านดีไซน์ ฟีเจอร์ และความสะดวกสบาย
ดีไซน์ใหม่ ดูบึกบึนขึ้น
Ego Gear Pro 2026 มาพร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่ยังรักษาเอกลักษณ์เดิมไว้ แต่เพิ่มความทันสมัยจนหลายคนมองว่ามีกลิ่นอายของตระกูล MAXI
ไฟเลี้ยวหน้าออกแบบเป็นแนวตั้ง พร้อมระบบไฟฉุกเฉิน
ล้อแม็กขนาด 12 นิ้ว ช่วยให้ตัวรถดูแน่นและสปอร์ตขึ้น
ภาพรวมให้ฟีลสกู๊ตเตอร์สายลุย ใช้งานหนักได้จริง
ฟีเจอร์จัดเต็มสายใช้งาน
จุดขายหลักของ Ego Gear Pro คือความอเนกประสงค์
หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลเต็มรูปแบบ รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Y-Connect
พื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาด 18.6 ลิตร ใส่หมวกหรือสัมภาระได้สบาย
ถังน้ำมันขนาด 5.1 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบ Stop Start System ช่วยประหยัดน้ำมัน
พื้นวางเท้ากว้าง พร้อมตะขอแขวนของคู่ ใช้งานจริงได้หลากหลาย
มือจับหลังออกแบบให้แบนและแข็งแรง เหมาะกับการติดตั้งกล่องหรือกระเป๋าเสริม
มีระบบ Answer Back System ช่วยค้นหารถในลานจอด และช่องชาร์จไฟสำหรับสมาร์ทโฟน
เครื่องยนต์ไฮบริด เน้นประหยัดและอัตราเร่งต้น
Ego Gear Pro ใช้เครื่องยนต์ 125 ซีซี สูบเดียว เทคโนโลยี Blue Core Hybrid ให้กำลังสูงสุดราว 6.2 กิโลวัตต์ และแรงบิด 10.6 นิวตันเมตร
จุดเด่นคือระบบ Hybrid Power Assist ที่ช่วยเสริมแรงในช่วงออกตัวประมาณ 3 วินาทีแรก ทำให้การเร่งแซงในเมืองทำได้คล่องขึ้น
ระบบ Smart Motor Generator ช่วยให้การสตาร์ทเงียบ นุ่ม และลดแรงสั่นสะเทือน
ราคาในมาเลเซีย
Ego Gear Pro 2026 วางจำหน่ายในมาเลเซียที่ราว 6,198 ริงกิต หรือประมาณ 22,000 บาทไทย ถือว่าเป็นราคาที่ค่อนข้างน่าสนใจเมื่อเทียบกับฟีเจอร์ไฮบริดที่ให้มา
มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ Stellar White, Navy Green และ Cosmic Blue
แล้วใช่คู่แข่ง Satria Pro ไหม
แม้ชื่อจะมีคำว่า Pro เหมือนกัน แต่ความจริงแล้ว Ego Gear Pro ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อชนกับ Satria Pro โดยตรง
Satria Pro เป็นรถ underbone เครื่องยนต์ 150 ซีซี DOHC เน้นสมรรถนะและความเร็ว ใช้เกียร์ธรรมดา
ขณะที่ Ego Gear Pro เป็นสกู๊ตเตอร์อัตโนมัติ 125 ซีซี เน้นความสะดวก ประหยัด และการบรรทุกของ
กลุ่มเป้าหมายจึงต่างกันชัดเจน Ego Gear Pro เหมาะกับผู้ใช้รถทุกวัน นักเรียน คนทำงาน หรือสายเดลิเวอรี ที่ต้องการรถทน ใช้ง่าย และฟังก์ชันครบ มากกว่าการไล่ความเร็วปลาย
สรุปแล้ว Ego Gear Pro 2026 คือสกู๊ตเตอร์สายอเนกประสงค์ที่อัปเกรดมาแบบจริงจัง ไม่ได้เกิดมาเพื่อแข่งความแรง แต่เกิดมาเพื่อเป็นรถคู่ใจในชีวิตประจำวัน และคำว่า Pro ในที่นี้ คือ Pro เรื่องการใช้งานจริงมากกว่าสายซิ่ง
ที่มา warungasep.net
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
