Banner Yamaha All new Aerox 2025 1150x250
Banner Yamaha All new Aerox 2025 400x300

ลุ้นเปิดตัว Honda GB500 บิ๊กไบค์คลาสสิกรุ่นใหม่ ที่มีโอกาสจำหน่ายในไทย!

มีรายงานจากสื่อต่างประเทศว่า Honda กำลังพัฒนาโมเดลใหม่ในสายคลาสสิกภายใต้ชื่อ GB500 ซึ่งอ้างอิงจากรถรุ่นตำนานในยุค 80s ที่ครองใจสายเรโทรทั่วโลก แม้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากบริษัทแม่ แต่มีข้อมูลรหัสโครงการที่ถูกจดทะเบียนแล้ว ทำให้โปรเจกต์นี้มีแนวโน้ม “เกิดขึ้นจริง” สูงมาก

จุดแข็งสำคัญ – ไทยอาจเป็นฐานการผลิตหลัก

หาก GB500 ใช้เครื่องยนต์และโครงสร้างเดียวกับรถตระกูล 500 ซีรีส์ของ Honda ที่ผลิตอยู่ในไทย เช่น

  • CB500F

  • CBR500R

  • CL500

  • NC500X

  • Rebel 500

ก็มีความเป็นไปได้สูงว่า โรงงาน Thai Honda Manufacturing (A.P. Honda) จังหวัดสมุทรปราการ จะเป็นฐานการผลิตหลักทั้งเพื่อขายในประเทศและส่งออก เนื่องจากโรงงานแห่งนี้มีสายการผลิตครบวงจร ครอบคลุมตั้งแต่การประกอบเครื่องยนต์จนถึงการส่งออกไปยุโรปและเอเชีย

*แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์บล็อกอื่น ก็อาจจะต้องลุ้นในการนำเข้ามาทำตลาดในไทยแทน

honda gb500 a

ข้อดีของการใช้แพลตฟอร์มร่วม

  • ลดต้นทุน R&D และการผลิต: การใช้เครื่องยนต์ 471cc แบบ 2 สูบเรียง (Parallel Twin) เดิม จะทำให้ Honda สามารถพัฒนา GB500 ได้เร็วขึ้นและต้นทุนต่ำกว่า

  • รองรับการทำตลาดในหลายประเทศ: เครื่องยนต์ 500 ซีรีส์ผ่านมาตรฐานมลพิษ Euro 5 แล้ว จึงสามารถขายในตลาดยุโรปได้ทันที

  • ความพร้อมด้านอะไหล่และบริการ: ไทยมีระบบคลังอะไหล่และบริการหลังการขายครบ ทำให้การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ทำได้อย่างราบรื่น

โอกาสในตลาดไทย

  1. ราคาจับต้องได้: หากผลิตในประเทศ ราคาจะถูกลงกว่ารถเรโทรนำเข้าอย่าง Triumph Bonneville หรือ Kawasaki W800 อย่างเห็นได้ชัด

  2. กลุ่มลูกค้าเรโทรเติบโต: ตลาดไทยมีแฟนคลับสายคลาสสิกจำนวนมาก ทั้งจากกระแส CB350, CL500 และ Rebel

  3. ศักยภาพด้านการผลิต: ไทยถือเป็นศูนย์กลางการผลิตรถคลาส 500 ซีซี ของ Honda อยู่แล้ว จึงพร้อมที่สุดหากต้องเพิ่มไลน์ GB500 เข้ามา

honda gb500 c

แนวโน้มเปิดตัว

หากกระแสข่าวถูกต้อง Honda อาจเผยโฉม GB500 เวอร์ชันโปรดักชัน ช่วงปลายปี 2025 หรือต้นปี 2026 โดยมีความเป็นไปได้สูงที่จะเปิดตัวพร้อมกันในญี่ปุ่นและไทย เพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดคลาสสิก–เรโทรที่กำลังได้รับความนิยม

  • Honda GB500 คือโปรเจกต์รถคลาสสิกใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นตำนานยุค 80s

  • ใช้พื้นฐานเดียวกับตระกูล 500 ซีรีส์ เครื่องยนต์ 471cc 2 สูบเรียง

  • หากผลิตในไทย ราคาจะอยู่ในระดับแข่งขันได้ และพร้อมเจาะกลุ่มสายเรโทรที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

  • ทุกสัญญาณชี้ว่า “ประเทศไทยมีโอกาสสูงสุดในการได้เห็น GB500 วางจำหน่ายจริง

    หมายเหตุ: ภาพในข่าวเป็นภาพเรนเดอร์เชิงแนวคิดจากการวิเคราะห์ ยังไม่ใช่ภาพจริงของรถรุ่นโปรดักชัน

Banner Lead Form Yamaha All New Aerox 2025 700x300
Banner Lead Form Yamaha All New Aerox 2025 400x300