Banner Yamaha All new Aerox 2025 1150x250
Banner Yamaha All new Aerox 2025 400x300

ลือกระหึ่ม! Suzuki เตรียมปล่อย Burgman 150 บุกตลาดพรีเมียม สู้ PCX – NMAX แบบตาต่อตา

วงการสกู๊ตเตอร์พรีเมียมขนาด 150 ซีซี กำลังจะเดือดอีกระลอก เมื่อมีข่าวลือหนาหูว่า Suzuki อาจเปิดตัว Burgman 150 เร็วกว่าที่คิด ถ้าเกิดขึ้นจริง รถรุ่นนี้จะกลายเป็นคู่แข่งตรงของสองเจ้าใหญ่ในตลาดทันที อย่าง Honda PCX 160 และ Yamaha NMAX 155 ซึ่งครองตลาดในไทยและอาเซียนมานาน

suzuki burgman150 4

อาจพัฒนาจากฐาน Haojue UHR150

แม้ Suzuki จะยังไม่เผยไพ่ในมืออย่างเป็นทางการ แต่เสียงลือจากสายข่าวระบุว่า Burgman 150 อาจต่อยอดจาก Haojue UHR150 รถสกู๊ตเตอร์จากพันธมิตรจีนที่เคยพัฒนา Inazuma 250 ร่วมกันมาก่อน

จากภาพเรนเดอร์ของ UHR150 ที่หลุดออกมา ดีไซน์โดยรวมดูโฉบเฉี่ยว มีความหรูหราไม่แพ้รถยุโรป เส้นสายเฉียบคม พร้อมไฟหน้า–ไฟท้าย LED, DRL, ระบบ Start & Stop, ดิสก์เบรกหน้า–หลัง พร้อม ABS ล้อหน้า, กุญแจ Smart Key และจอดิจิทัลเต็มระบบ — ทุกอย่างดูบ่งบอกว่า นี่ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ธรรมดา

suzuki burgman150 3

เครื่องยนต์ 149cc แรงแบบไม่ต้องเกรงใจใคร

คาดการณ์ว่า Burgman 150 จะมาพร้อมขุมพลัง 1 สูบ SOHC ขนาด 149 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายแรงม้าสูงสุด 14.4 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 14.2 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ซึ่งถือว่า “แรงพอตัว” ในกลุ่ม 150 ซีซี — แถมยังจูนมาให้ประหยัดน้ำมัน ใช้ได้ทั้งในเมืองและทางไกลแบบไม่หวั่น

ยกระดับ Suzuki กลับเข้าสู่เกมสกู๊ตเตอร์หรู

หาก Burgman 150 เปิดตัวเมื่อไร นั่นจะเป็นก้าวสำคัญของ Suzuki ในการหวนคืนสู่ศึกสกู๊ตเตอร์ระดับกลางที่ร้อนแรงที่สุด เพราะโมเดลนี้จะผสมผสานดีไซน์พรีเมียม สมรรถนะที่ใช้งานได้จริง และเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ยุคใหม่

ในตลาดที่ PCX และ NMAX ครองพื้นที่มานาน การมาของ Burgman 150 อาจเป็น “ม้ามืด” ที่สร้างความปั่นป่วนได้ไม่น้อย ด้วยภาพลักษณ์ใหม่และแนวคิดที่แตกต่าง หากวางราคามาได้ลงตัวเมื่อไร ศึกสกู๊ตเตอร์ระดับกลางจะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป

หมายเหตุ: ภาพทั้งหมดเป็นเพียงเรนเดอร์จำลองจากข้อมูลเบื้องต้น ยังไม่ใช่ภาพอย่างเป็นทางการจาก Suzuki

Banner Lead Form Yamaha All New Aerox 2025 700x300
Banner Lead Form Yamaha All New Aerox 2025 400x300