Suzuki เปิดตัว GSX-8T และ GSX-8TT 2 บิ๊กไบค์รุ่นใหม่ ฟีเจอร์อัดแน่น!
Suzuki เปิดตัวสองรุ่นใหม่ที่เรียกเสียงฮือฮาในกลุ่มคนรักบิ๊กไบค์กับ GSX-8T และ GSX-8TT รถสไตล์เรโทรโรดสเตอร์ที่ผสมผสานกลิ่นอายคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว ทั้งคู่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับรุ่นยอดนิยมในตระกูล 800 ซีซี ของ Suzuki ไม่ว่าจะเป็น V-Strom 800, GSX-8S หรือ GSX-8R โดยขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 776 ซีซี พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 270 องศา ให้กำลังสูงสุด 80 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 77 นิวตันเมตร ที่ 6,800 รอบต่อนาที พร้อมมอบฟีลลิ่งการขี่ที่ทั้งเร้าใจและขี่สนุกในทุกย่านความเร็ว
GSX-8T ได้แรงบันดาลใจจากบิ๊กไบค์ยุค 60-70 อย่าง Suzuki T500 ตัวถังและเส้นสายเน้นความเรียบง่ายแต่แฝงความดุดัน ส่วน GSX-8TT ยกระดับความเรโทรให้ใกล้เคียงรถแข่งในตำนานอย่าง Yoshimura GS1000 ด้วยแฟริ่งหน้าและหน้ากากไฟที่ชวนให้นึกถึงรถสนามในยุคทองของ Suzuki ตัวถังน้ำมันขนาด 16.5 ลิตรออกแบบใหม่หมด มาพร้อมชิ้นแฟริ่งด้านข้างที่มีให้เลือกเป็นสีบรัชซิลเวอร์สำหรับ 8T และสีดำสำหรับ 8TT ทั้งคู่ติดตั้งไฟหน้าทรงกลมพร้อมแถบ LED ขวางกลาง เพิ่มความล้ำแต่ยังรักษาเอกลักษณ์คลาสสิก ขณะที่ 8TT ใส่แฟริ่งหน้าพร้อมชิลด์บังลม เสริมลุคเรซซิ่งแบบเต็มตัว
แชสซีเป็นเฟรมเหล็กทวินสปาร์ พร้อมซับเฟรมแยก สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนหน้าเป็น KYB แบบหัวกลับ โดยรุ่น 8T ใช้แกนสีทอง ส่วน 8TT ใช้แกนสีดำ ด้านหลังเป็นโช้กเดี่ยว KYB เบรกหน้าดิสก์คู่ 310 มม. พร้อมคาลิเปอร์ Nissin แบบเรเดียล เบรกหลังดิสก์เดี่ยว 240 มม. พร้อมคาลิเปอร์สูบเดี่ยว
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ครบครัน ทั้งหน้าจอ TFT สีเต็มระบบ แสดงข้อมูลละเอียดทุกฟังก์ชัน มีระบบ Traction Control ให้เลือก 3 ระดับและปิดได้ Power Mode 3 โหมด Quickshifter ทำงานได้ทั้งเพิ่มและลดเกียร์ ระบบ Easy Start และ Low RPM Assist เพิ่มความง่ายในการควบคุมตอนความเร็วต่ำ พร้อมพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว
GSX-8T มีสีให้เลือกทั้ง Candy Burnt Gold, Metallic Matt Steel Green และ Metallic Matt Black ส่วน GSX-8TT มาในโทนสปอร์ตจัดจ้านกับ Glass Sparkle Black ตัดกับล้อแดงและลายคาดแดงทอง หรือ Pearl Matt Shadow Green จับคู่กับล้อสีทองและลายคาดทองบรอนซ์
ราคาในอังกฤษ GSX-8T เปิดที่ 9,599 ปอนด์ หรือประมาณ 441,500 บาท และ GSX-8TT ที่ 9,999 ปอนด์ หรือประมาณ 460,000 บาท มาพร้อมรับประกัน 3 ปี ขยายสูงสุดถึง 7 ปี เมื่อเข้ารับบริการตามกำหนด
สองรุ่นนี้ไม่เพียงแค่ปลุกตำนานความคลาสสิกให้กลับมาโลดแล่น แต่ยังเติมเต็มความล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยีและสมรรถนะที่ตอบโจทย์ทั้งสายเรโทรและสายขี่จริงจัง ใครที่รอคอยรถแนวคาเฟ่เรเซอร์ที่พร้อมลุยทริปและขี่สนุกในทุกวัน GSX-8T และ GSX-8TT คือตัวเลือกที่น่าจับตาเป็นอย่างยิ่ง
ท้ายที่สุดต้องรอดูกันว่า Suzuki ประเทศไทยจะตัดสินใจอย่างไร เพราะถ้าราคาและกลยุทธ์การตลาดลงตัว GSX-8T และ GSX-8TT ก็พร้อมเป็นม้ามืดที่เขย่าตลาดเรโทรโรดสเตอร์บ้านเราได้แน่นอน
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
0">
