เปิดเผยภาพแรกของ All New Honda CBR600RR แล้ว
ก่อนหน้านี้เป็นที่ยืนยันมาจากทาง Honda แล้วว่าได้หยุดไลน์การผลิตโมเดล CBR600RR โฉมปัจจุบันกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เนื่องจากหลายๆ ปัจจัย รวมไปถึงเหตุผลที่สำคัญที่สุดอย่างการที่ตัวรถนั้น ไม่ผ่านมาตรฐาน EURO 4 ใหม่ที่กำหนดใช้ตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2017 เป็นต้นมา แต่แล้วล่าสุดทางนิตยสารชื่อดังของญี่ปุ่นอย่าง Young Machine เองก็ได้เผยภาพ render แรกสุดของโมเดลใหม่ในตระกูลนี้กันแล้ว
หลังจากที่มีข่าวหยุดไลน์การผลิต CBR600RR ตัวปัจจุบันสักพักหนึ่ง เราก็ได้เห็นภาพหลุดของการจดสิทธิบัตรโมเดลใหม่จากทางฮอนด้า ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเรพลิก้าคลาสกลางจากทางค่าย หรือนั่นก็หมายความว่าเจ้า CBR600RR นั้นจะยังคงกลับมาในอนาคตอันใกล้นี้อย่างแน่นอน ซึ่งในภาพร่างนี้แสดงให้เห็นถึงรายละเอียดในเรื่องกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไปจากเดิม โดยในตัวเฟรมหน้านั้นจะมีช่องเปิดรับการไหลเวียนของอากาศที่เข้ามาในตัวรถโดยตรง
และในส่วนของท่อไอเสียนั้นยังคงจะใช้แบบท่อออกใต้เบาะ แต่มีการปรับเปลี่ยนโฉมในการออกแบบใหม่ และการวางตำแหน่งใต้เบาะนั้นก็มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมเล็กน้อย รวมไปถึงผู้เชี่ยวชาญได้ออกมาให้ความเห็นไว้ว่า ทั้งหมดทั้งมวลนั้นจะทำให้เจ้า CBR600RR คันใหม่นั้นผ่านมาตรฐานยูโร 4 ที่เคยเป็นปัญหามาก่อนอย่างแน่นอน
และอีกหนึ่งหลักฐานที่สำคัญว่าเจ้า CBR600RR นั้นจะกลับมาในอนาคตนี้ก็คือคำสัมภาษณ์จาก Public Relations Director ของทางฮอนด้าฝรั่งเศส คุณ Bruno Chemi ว่า “ถ้าคุณถามผมว่านี่มันใกล้จะถึงจุดจบของ CBR600RR ที่มีอายุเกือบๆ จะ 30 ปีหรือไม่ ผมจะตอบคุณง่ายๆ ว่า แม้ว่าเราจะยังไม่สามารถยืนยันได้ในตอนนี้ และสายการผลิตในปัจจุบันนั้นหยุดการทำงานไปเรียบร้อยแล้ว แต่ไม่มีอะไรที่จะมาหยุดยั้งการกลับมาของพวกเรา สำหรับ CBR600RR ได้ในอนาคตข้างหน้านี้ และแน่นอนว่าตลาดนั้นย่อมเปิดกว้างและมีการเปลี่ยนแปลงเสมอ”
จนกระทั่งล่าสุดอย่างที่เราได้เห็นภาพ render ของ All New Honda CBR600RR นั้นจะพบว่ามันมีความใกล้เคียงกันกับการออกแบบของรถอย่าง RC213V รถซุปเปอร์สปอร์ตแบบพรีเมี่ยม ที่สเปกเดียวกับการแข่งขัน MotoGP นั่นเอง ในส่วนของ CBR600RR นั้นไฟหน้าที่ถูกออกแบบมาใหม่นั้นจะมีลักษณะแคบลงมากกว่าเดิม ตามสมัยนิยมของทางฮอนด้ากับรถแนวเรซซิ่งในตอนนี้ โดยสเปกปัจจุบันของ CBR600RR จะมีดังนี้ เครื่องยนต์ใช้ขนาดความจุอยู่ที่ 599cc ระบายความร้อยด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ใช้ระบบแรมแอร์ เพื่อป้อนความเย็นให้มีความสมดุลย์มากที่สุดสู่เครื่องยนต์ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 67mm x 42.5mm จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด Dual Stage Fuel Injection (DSFI) จุดระเบิดด้วยการควบคุมจากคอมพิวเตอร์ ทำงานร่วมกับหัวเทียนอิริเดียม ให้อัตราส่วนกำลังอัดมาเท่ากับ 12.2:1 ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด และส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ซึ่งตัวเครื่องยนต์ของ CBR600RR นั้นมีการปรับจูนกำลังของเครื่องยนต์ โดยจะเน้นความเร็วกลางถึงปลายเป็นหลัก
ในเมื่อทิศทางของข้อมูลเดินทางมาในลักษณะนี้แล้ว เชื่อว่าอีกไม่นานเกินรอเราน่าจะได้เห็นข่าวอย่างเป็นทางการจากทาง Honda อีกครั้งหนึ่งเกี่ยวกับโมเดลนี้ เพื่อหวังจะมาต่อกรกับคู่แข่งตัวฉกาจในท้องตลาดอย่าง YZF-R6, ZX6R สามารถติดตามความเคลื่อนไหวล่าสุดได้ทาง GreatBiker เช่นเคย
ขอบคุณภาพจาก youngmachine morebikes.co.uk
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience