กระแสล่าสุด All New Honda CBR1000RR เตรียมเผยโฉมงาน Tokyo Motor Show 2019 ตุลาคมนี้

ถือว่าเป็นความเคลื่อนไหวล่าสุดที่น่าสนใจเอามากๆ สำหรับ All New Honda CBR1000RR รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์คลาส 1,000cc คันเก่งจากทางค่ายปีกนก ที่ได้มีกระแสข่าวออกมาว่าพวกเขาเองนั้น ได้เตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวกันในช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้ ในงานใหญ่อย่าง Tokyo Motor Show จากการตีข่าวของสื่อออนไลน์ต่างๆ จากทางประเทศญี่ปุ่น

ซึ่งได้มีการเรียงลำดับเหตุการณ์ไทม์ไลน์ของกระแสข่าว นับตั้งแต่ต้นปี 2019 ของโมเดล All New CBR1000RR ดังนี้ ในช่วงต้นปีได้มีภาพหลุดในการจดสิทธิบัตรของระบบวาล์วแปรผัน VTEC ในรูปแบบใหม่จากทาง Honda ออกมา ซึ่งรูปแบบการทำงานจะแตกต่างไปจากระบบ VTEC เดิมๆ ที่ทาง Honda เคยใช้ แต่จุดประสงค์หลักก็คือการทำให้ตัวรถนั้น มีอัตราเร่งที่สม่ำเสมอในทุกๆ ย่านความเร็ว และแน่นอนว่ามันจะทำให้แรงม้าในตัวรถซึ่งเป็นไปได้ว่ามันจะสูงมากถึง 220 ตัวกันเลยทีเดียว รวมไปถึงในเรื่องของการควบคุมการปล่อยมลพิษให้ผ่านมาตรฐาน EURO 5 ที่กำลังจะถูกใช้ในฝั่งยุโรปด้วย และยังมีการระบุว่าตัวรถจะมีการติดตั้ง Winglet หรือว่าสปอยเลอร์ด้านข้างแฟริ่งของตัวรถมาให้ เพื่อทำให้การแหวกอากาศนั้นทำได้ดีขึ้น

ต่อมาได้มีการอัพเดทข่าวความคืบหน้าของโมเดลนี้ ในประเด็นของเรื่องระบบกันสะเทือนหน้าแบบไฟฟ้า ที่จะสามารถปรับเองได้จากการควบคุมสวิทช์ที่มือเรา และเรื่องของกระบอกสูบที่จะมีขนาดใหญ่มากถึง 81mm ด้วยกัน จากที่โมเดล CBR1000RR ในปัจจุบันนั้นมีขนาดของกระบอกสูบอยู่ที่เพียง 75mm ซึ่งการที่กระบอกสูบมีขนาดใหญ่ขึ้นนั้น จะทำให้ความเร็วรอบนั้นมาเร็วมากขึ้น และจะเน้นพละกำลังของแรงม้าและแรงบิดที่มหาศาล ในรอบความเร็วสูงให้จัดจ้าน สามารถทำความเร็วปลายได้ไหลลื่นมากกว่าเดิม *ซึ่งช่วงเวลานี้ทาง Young Machine สื่อของญี่ปุ่นนั้น ก็เริ่มที่จะมีการปล่อยข้อมูลชื่อรุ่นว่า อาจจะเป็นรุ่น CBR1000RRR (R 3 ตัว)?

และในช่วงเวลาเดียวกันนั้นก็มีการปล่อยข้อมูลของกระเดื่องกดวาล์วแบบใหม่ ที่จะใช้แบบ Finger Follower ที่มีคุณสมบัติสำคัญก็คือในเรื่องของน้ำหนักที่เบาลงกว่าแบบปกติถึงราวๆ 20% ด้วยกัน และการที่มันมีน้ำหนักเบาลงนั้น ก็จะเป็นการทำให้รอบเครื่องยนต์นั้นหมุนได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้นอย่างปลอดภัย เพิ่มรอบสูงสุดให้มากขึ้น และจะมีการติดตั้ง Ram Air (แรมแอร์)บริเวณตรงกลางตัวรถ โดยการทำงานของแรมแอร์นั้นก็คือท่อดักอากาศที่อยู่ด้านในตัวรถ และมีปากท่อออกมาที่ด้านหน้าของตัวรถ ทำหน้าที่ดักอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำ เพื่อทำให้เครื่องยนต์นั้นมีการจุดระเบิดได้ดียิ่งขึ้น

และล่าสุดก็ได้มีการปล่อยภาพในการจดสิทธิบัตรเกี่ยวกับ Winglet ที่กระจกมองหลังของตัวรถ All New CBR1000RR ซึ่งถือว่าเป็นอะไรที่แปลกใหม่สำหรับรถแนวนี้เหมือนกัน เพราะเรายังไม่ค่อยเคยเห็นมาก่อน ซึ่งนั่นอาจจะหมายความว่า นอกเหนือไปจากการติดตั้ง Winglet ที่แฟริ่งด้านข้างรถทั้ง 2 ข้างแล้ว ยังจะมีการติดตั้งที่กระจกอีกแรง เพื่อช่วยในการทำ Aerodynamic เมื่อเรามองจากภาพรวมของตัวรถแล้ว ถือว่ารถ All New CBR1000RR จาก Honda นั้นจะเป็นรถที่พยายามทำทุกอย่างเพื่อให้อัตราเร่งและความเร็วปลายของตัวรถนั้น สามารถทำออกมาได้ดีกว่าโมเดล CBR1000RR ก่อนๆ หน้านี้ หรืออาจจะเรียกอีกอย่างได้ว่า มันจะเป็น CBR1000RR ที่แรงที่สุดตั้งแต่ที่เคยมีมา

และทางสื่อออนไลน์ของญี่ปุ่นนั้น มีการคาดการณ์ว่าทางค่ายปีกนกเอง เตรียมที่จะเผยโฉม All New CBR1000RR กันในงานใหญ่อย่าง Tokyo Motor Show 2019 ช่วงปลายเดือนตุลาคมนี้เป็นครั้งแรกในโลก ผนึกกำลังกับโมเดลใหม่อีกรุ่นของทางค่ายอย่าง All New Africa Twin ก่อนที่จะเปิดตัวกันแบบ Official ในระดับสากลโกบอลโมเดลในงาน EICMA Show 2019 ที่เมืองมิลานประเทศอิตาลี่ ในช่วงเดือนพฤศจิกายนหลังจากนั้นอีกไม่กี่อึดใจ ก่อนที่จะเริ่มวางขายทั่วโลกในต้นปี 2020 ข้างหน้านี้ รวมไปถึงประเทศไทยเราด้วย หากว่าเป็นไปตามข้อมูลนี้ แฟนๆ ของค่ายปีกนกก็อดใจรอกันอีกไม่นานแล้ว กับว่าที่ CBR1000RR ที่จะแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา!!!

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก young-machine.com kojintekibikematome.blog.jp

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience