ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน เปิดตัวบิ๊กไบค์ 5 รุ่นใหม่ปรับไซส์ให้เหมาะสมคนเอเชีย

all-harley

ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน รถบิ๊กไบค์ที่แสนจะมีเสน่ห์ในตัวของมันเอง เราไม่ต้องไปเสียเวลาร่ายประวัติกันให้ยาวมาก เอาเป็นว่าทุกคนรู็จักมันดีก็แล้วกัน ในปี 2015 นี้ทาง  ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน กรุงเทพฯ ก็ได้ทำการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน 5 รุ่นใหม่ที่เป็นขวัญใจของเหล่านักบิดทั่วโลก ณ โชว์รูมย่านถนนพระราม 9 โดยรถใหม่ปี ค.ศ. 2015 ทั้ง 5 รุ่นที่นำเข้ามาจำหน่ายในครั้งนี้ ได้ทำการปรับเปลี่ยนขนาดของตัวรถให้เหมาะสมกับสรีระของคนเอเชียมากยิ่งขึ้นเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย ซึ่งน่าจะถูกอกถูกใจคอฮาร์เล่ย์บ้านเราเป็นอย่างยิ่ง โดยมีรายละเอียดทั้ง 5 รุ่นนั้นจะเป็นยังไงบ้างไปดูกันเลยครับ

คันแรก อัลตรา คลาสสิก โลว์ (Ultra classic low) มีการปรับตำแหน่งแฮนด์เดิลบาร์ใหม่ให้มีระยะเอื้อมใกล้ขึ้น และลดขนาดคันเร่งให้กระชับมือ พร้อมทั้งยังลดขนาดฝาครอบส่วนล่างของเครื่องยนต์และชุดเกียร์ให้แคบลงเพื่อไม่ให้เกะกะช่วงขา ทำให้เท้าผู้ขับขี่สามารถสัมผัสกับพื้นได้ง่ายขึ้นนั่นเอง

ข้อมูลทางเทคนิค ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน อัลตรา คลาสสิก โลว์

มิติ ยาว/สูงถึงเบาะ        2,496/740 มม.
เครื่องยนต์            เบนซิน วี 2 สูบ OHV 4 วาล์ว
ความจุกระบอกสูบ        138 นิวตัน-เมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที
เกียร์                ธรรมดา 6 สปีด
ราคา                 1,919,000 บาท

ส่วนที่พักเท้าแบบใหม่ให้ผู้ซ้อนท้ายนั่งสบาย ที่สำคัญเอาใจไบเกอร์เอเซียด้วยการปรับลดความสูงของเบาะและช่วงล่างลง ทำให้ได้รถที่เตี้ยที่สุดในบรรดารถขนาดเดียวกัน ช่วยให้ขับขี่ง่ายขึ้นกับเพิ่มส่วนยื่นที่ขาตั้งเพื่อให้เท้าแตะยืดขาตั้งหรือพับเก็บขาตั้งได้ง่ายขึ้น ราคา 1.919 ล้านบาท

คันที่ 2 โรด ไกลด์ สเปเชียล (Road glide special) เพิ่มไฟหน้าแบบแอลอีดีสำหรับส่องสว่างในเวลากลางวัน พร้อมเพิ่มความสว่างในโคมสะท้อนด้านแนวตั้งให้ดีขึ้นอีก 25% และด้านแนวนอนดีขึ้น 60% แฮนเดิลบาร์ดีไซน์ปรับองศาใหม่ช่วยให้คนขับนั่งสบาย เพราะระยะเอื้อมถึงคันเร่งใกล้ขึ้น และออกแบบช่องระบายลมใหม่ทั้ง 3 จุดเพื่อลดลมประทะขณะขับขี่ ราคา 1.749 ล้านบาท

คันที่ 3 สตรีท ไกลด์ สเปเชียล (Street glide special ) ใช้เครื่องยนต์แบบทวินเคม ส่งกำลังด้วยเกียร์เดินหน้า 6 สปีด ครูชไดรฟ์ ระบบโช้คไฮดรอลิกปรับระดับความแข็งอ่อนได้ มีระบบกระจายแรงเบรกอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันล้อล็อกตาย ไฟหน้าคู่ฮาโลเจน ไฟเลี้ยว-ไฟเบรกเพิ่มความสว่างมากขึ้น พร้อมทั้งออกแบบชุดปุ่มควบคุมใหม่ตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น ราคา 1.699 ล้านบาท

คันที่ 4 สตรีท บ๊อบ ลิมิเต็ด (Street bob limited)  เป็นรุ่นที่ผลิตมาในจำนวนจำกัดใช้เครื่องยนต์ทวินแคม 103 ลูกบาศก์นิ้ว ถึงน้ำมันลายกราฟิกพร้อมสีสั่งทำพิเศษแดรกบาร์ให้ท่วงท่าการขับขี่เข้มดุดันสอดรบกับเบาะซ้อน 2 ตอนที่กลมกลืนไปกับชุดเฟรมและบังโคลนหลังและล้อแม็กอะลูมิเนียมรมดำแบบ 5 ก้าน ราคา 1.029 ล้านบาท

คันสุดท้าย ถือว่าเป็นรถยอดนิยมในบ้านเราอีกคันหนึ่ง 883 โรดสเตอร์ (883 roadster) เพิ่มความปลอดภัยด้วยการขยายจานเบรกคู่หน้าให้ใหญ่ขึ้นจาก 292 มม. เป็น 300 มม. ให้ประสิทธิภาพการเบรกสูงและเปลี่ยนเกจ์วัดรอบมาเป็นแบบดิจิตอลดีไซน์เท่ ราคา 659,000 บาท

ในด้านการตลาด มร.เคน เสวนสัน ประธานกรรมการ บริษัท พาวเว่อร์สเตชั่น มอเตอร์สปอต จำกัด ตัวแทนนำเข้าและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน ในประเทศไทย กล่าวว่า ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน เปิดตัวรถรุ่นใหม่ โดยมองว่าทิศทางการตลาดจากนี้ไปแนวโน้มความนิยมจะมุ่งไปสู่รถรุ่นเล็กลงจนกลายเป็นที่ต้องการเพิ่มขึ้น เนื่องจากนักขี่ในเมืองไทยเข้าใจว่าแบรนด์ฮาร์เล่ย์-เดวิดสันจับต้องยาก ราคาค่อนข้างสูงเราจึงพยายามทำให้กลุ่มลูกค้าเข้าถึงได้ง่ายขึ้น โดยเน้นกลุ่มลูกค้าตั้งแต่ระดับกลางไปจนถึงระดับบน ปัจจุบันมีดีลเลอร์แห่งเดียวตั้งอยู่บนถนนพระราม 9 เร็ว ๆ นี้จะขยายไปยังเขตปริมณฑลพร้อมขายต่อเนื่องไปภูมิภาค อาทิ จังหวัดภูเก็ต รวมถึงจะมีดีลเลอร์ใหม่ ๆ ในอนาคตอันใกล้เพิ่มขึ้นด้วย

ทีนี้เราลองมาดูคู่แข่งของ ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน ในท้องตลาดตอนนี้กันบ้าง ว่าใครเป็นใครกันบ้าง

คู่แข่งคันแรกเลย อินเดียน โรดมาสเตอร์ (Indian roadmaster) มิติ (ยาว/กว้าง/สูงถึงเบาะ) 2,656/1,026/673 มม. เครื่องยนต์ เบนซิน วี 2 สูบ OHV4 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,811 ซีซี แรงบิดสูงสุด 139 นิวตัน-เมตร ที่ 2,600 รอบ/นาที เกียร์ ธรรมดา 6 สปีด ราคา 1,855,000 บาท

คันต่อมา ฮอนด้า โกลด์วิง (Goldwing) มิติ (ยาว/กว้าง/สูงถึงเบาะ) 2,630/945/740 มม. เครื่องยนต์ เบนซิน 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,832ซีซี แรงบิดสูงสุด 167 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที เกียร์ ธรรมดา 5 สปีด ราคา 1,320,000 บาท

คันสุดท้าย บีเอ็มดับเบิลยู เค1600 จีแอลที เอ็กซ์คลูซีฟ (K1600 GTL Exclusive) มิติ (ยาว/กว้าง/สูงถึงเบาะ) 2,489/1,000/750 มม. เครื่องยนต์ เบนซิน 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,649 ซีซี แรงบิดสูงสุด 175 นิวตัน-เมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที เกียร์ ธรรมดา 6 สูบ ราคา 1,825,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก เดลินิวส์ ขอบคุณภาพจาก chestersftlhd.com motorcycle.com hbharleydavidson.com jkb.com.au autoevolution.com indianmotorcycle.com extendcreative.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
61f7e84b669fe7c4b85f2d6a740ffaa8.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif