หลุดมาแล้ว All New BMW S1000RR แบบคันจริงๆ ที่จะวางขาย พร้อมสเปก

s1000rr

ในที่สุดภาพรถตัวเป็นๆ ของ All New BMW S1000RR แบบคันจริงๆ ก็หลุดออกมาสู่โลกออนไลน์จนได้ ก่อนการเปิดตัวกันในงาน EICMA ที่เมืองมิลานในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ ซึ่งจะต้องบอกว่าเป็นภาพเวอร์ชั่นจริงๆ ที่จะวางขายกัน สำหรับรถซุปเปอร์ไบค์คันเก่งจากทางค่าย ที่ถือว่าเป็นตัวเรือธงคันล่าสุด หลุดมาพร้อมกับสเปกตัวรถในหลายๆ ส่วนกันเลยทีเดียว

3NW8fv.jpg

โดยในเรื่องของงานออกแบบนั้น ตัวรถถือว่ามีความแตกต่างไปจากเวอร์ชั่นปัจจุบันพอสมควรเลยทีเดียว อย่างไฟด้านหน้านั้นก็มาเป็นแบบสองดวงซ้ายขวา ที่มีขนาดดวงไฟเท่าๆ กัน ไม่ใหญ่ข้างเล็กข้างเหมือนก่อนหน้านี้ ตัวถังน้ำมันมีความกระชับมากขึ้นกว่าเดิม และแฟร์ริ่งที่เน้นการทำเอโร่ไดนามิกที่ออกแบบกันมาใหม่ และระบบไฟแบบ LED ตัวรถ All New BMW S1000RR นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 999cc แบบ 4 สูบเรียง ใช้วาล์วแบบไทเทเนียม 4 วาล์วต่อสูบ เท่ากับทั้งหมดจะมีวาล์วไทเทเนียม 16 วาล์วด้วยกันให้แรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 207 hp ที่ 13,500 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 113 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่หลัก 300 กม./ชม.

3NWH5E.jpg

หัวใจสำคัญของเครื่องยนต์ All New BMW S1000RR ก็ระบบ BMW ShiftCam หรือระบบวาล์วแปรผันของทาง BMW โดยมีการติดตั้ง Cam Pairs ไว้สองตัว เพื่อช่วยในการทำงานของ Camshaft และวางวาล์วไอดีที่เปิดตรงไปยังห้องเผาไหม้ ทำให้ระยะเวลาของการนำเอาไอดีเข้าไปเผาไหม้นั้นสั้นลง และการจุดระเบิดของเครื่องยนต์นั้นสามารถทำได้ในระยะเวลาที่รวดเร็ว ทำให้เครื่องยนต์ลดอาการสั่นจากการหมุนของเหลาข้อเหวี่ยง และยังสามารถสร้างพละกำลังได้สูงในรอบต่ำกว่าเดิม ซึ่งระบบนี้จะแยกการทำงานตามย่านความความเร็วของเครื่องยนต์ที่ใช้ โดยรอบการเดินเบา Low Cam Profiles จะทำงานให้ตัววาล์วลดตัวเข้าใกล้หัวลูกสูบมากขึ้นเพื่อลดระยะการทำงาน และในย่านความเร็วสูง High Cam Profiles จะทำการยกตัววาล์วให้สูงขึ้นเพื่อให้การทำงานในย่านความเร็วสูง ทั้งหมดนี้จะทำให้ตัวรถนั้นสามารถรีดประสิทธิภาพออกมาได้สูงสุด

ในส่วนน้ำหนักตัวของ All New BMW S1000RR นั้นจะอยู่ที่ 197 กก. ความสูงเบาะนั่งอยู่ที่ 82.4 ซม. ติดตั้งฟีเจอร์เด่นๆ เข้ามาอย่าง BMW race ABS, โหมดในการขับขี่ถึง 4 โหมดด้วยกัน, Hill start Control (ระบบออกตัวขณะรถอยู่บนเนิน), Shift assist Pro ตัวช่วยในการเข้าเกียร์ และเชื่อว่าจะยังมีฟีเจอร์อื่นๆ อีกนอกเหนือไปจากนี้ เราจะต้องรอดูกันที่งาน EICMA ที่จะมาถึงเร็วๆ นี้ ทาง GreatBiker จะรีบอัพเดทกันโดยเร็ว

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก http://tmcblog.com/

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
fP0tnR.jpg
fP01d0.jpg
k7nOgV.gif
kugwcP.jpg