สเปค รีวิว Benelli Leoncino Scrambler

benelli-leoncino-500-2016

หนึ่งในรถที่สร้างความฮือฮามากที่สุดในงาน EICMA 2015 ก็คือเจ้า Benelli Leoncino นั่นเอง เพราะในยุคปัจจุบันนี้ กระแสรถแนวเรโทรกำลังมาแรง หลายๆ ค่ายไม่ว่าจะเป็นทาง BMW, Ducati, Triumph หรือแม้แต่ค่ายเอเชียอย่าง Yamaha ก็ส่งรถแนวเรโทรลงมาในท้องตลาดกันอยู่เรื่อยๆ และมันจะไม่ได้อยู่แค่ในกลุ่มคนรักรถแนวนี้เพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่มันเริ่มที่จะขยายตัวออกไปในวงกว้างมากขึ้นเรื่อยๆ และทางค่าย Benelli เองก็จับเอากระแสในช่วงนี้ส่งเจ้า Leoncino มาตีตลาดด้วย วันนี้เรามีรีวิวในเรื่องของสเปคต่างๆ มาฝากกัน ตามรายละเอียดด้านล่างนี้

เกริ่นกันสักเล็กน้อย เจ้า Benelli Leoncino (อ่านว่า ลีออนชิโน่ เป็นภาษาอิตาลี่แปลว่า ลูกสิงโต) นั้นมีจุดกำเนิดมาตั้งแต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ด้วยรูปลักษณ์เหมือนกับด้านล่างนี้ ด้วยขนาดเครื่องยนต์แบบ 125cc 4 จังหวะ 1 สูบ ปัจจุบันรุ่นนี้ส่วนมากจะอยู่ในพิพิธภัณฑ์แล้ว สนนราคาที่ประมูลกันพุ่งสูงมากถึง 1 ล้านบาทกันเลยทีเดียว (สำหรับรุ่นที่สภาพสมบูรณ์แบบในทุกจุด)

และสำหรับแพลนในปี 2016 ที่จะมาถึงนี้ ทางค่าย Benelli ก็ได้ทำการปลุกผีเจ้า Leoncino มาอีกครั้งในแนวคลาสสิก-สแครมเบิล ที่มีการออกแบบให้ทันสมัยตั้งแต่หัวจรดท้าย แต่ก็ไม่ทิ้งกลิ่นอายความเก๋าไปแต่อย่างใด และสเปคในปัจจุบันของด้านตัวเครื่องยนต์นั้นจะอยู่ที่ 499.6 cc ให้แรงม้ามาที่ 47 Bhp ที่ 8,500 รอบต่อนาที และทอร์คนั้นให้มาสูงสุดที่ 45 Nm ที่ 4,500 รอบต่อนาที ตรงนี้จะเห็นได้ว่าทอร์คของรถนั้นหนักมากๆ ในย่านความเร็วแค่ในช่วงกลางๆ เท่านั้น นิสัยของรถน่าจะเป็นแบบบิดหน้าหงายแบบไม่ต้องกังวลในเรื่องรอบเลย และจำนวนกระบอกสูบนั้นเป็นแบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ แบบ 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด มีกำลังอัดอยู่ที่ 11.5:1 ขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 69.0 mm และช่วงชักเท่ากับ 66.8 mm ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ซึ่งทั้งหมดนนี้ผ่านมาตรฐาน Euro 4 เรียบร้อยแล้ว

benelli-leoncino-500-2016-pt1-01

benelli-leoncino-500-2016-pt1-02

ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้น เบรกหน้าเป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 320mm และเบรกหลังเท่ากับ 260mm แบบดิสก์เดี่ยว ทำงานร่วมกับระบบ ABS โช๊คอัพนั้นด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก และด้านหลังเป็นโมโนโช๊ค ยางหน้ามีขนาดเท่ากับ 110/80 R19 บางหลังเท่ากับ 150/70 R17 และล้อหน้าใช้ขนาด 19 นิ้ว หลัง 17 นิ้ว เป็นล้อแบบซี่ลวด มิติของตัวรถนั้นยาว 2100mm กว้าง 800mm และสูง 1160mm ความสูงเบาะเท่ากับ 815mm ในขณะที่น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 170 กก. และถังน้ำมันจุอยู่ที่ 15 ลิตร

benelli-leoncino-500-2016-pt1-03

benelli-leoncino-500-2016-pt1-04

กำหนดการวางจำหน่ายอยู่ในช่วงต้นถึงกลางปี 2016 โดยทางค่ายนั้นวางแผนที่จะรุกตลาดในยุโรปและเอเชียเป็นหลัก และแน่นอนว่ารวมไปถึงประเทศไทยเราด้วย และมีข่าวในเรื่องของราคาแย้มๆ กันมาแล้ว โดยลือกันว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ 190,000 – 200,000 บาท ซึ่งนับว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวกับรถในคลาสนี้และราคาประมาณนี้ หากมีความคืบหน้าตรงนี้ทางเรา GreatBiker จะนำเสนอกันในโอกาสต่อไป

benelli-leoncino-500-2016-pt1-08

benelli-leoncino-500-2016-pt1-06

ขอบคุณภาพจาก Benelli motoblog.it silodrome.com

อ่านข่าวบิ๊กไบค์ล่าสุดก่อนใครคลิกที่นี่

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif