ลุ้นเปิดตัว All New KTM Duke 390 และ New Duke 790 ในประเทศไทยเร็วๆ นี้

duke390790

และแล้วก็ใกล้ความเป็นจริง กับสองโมเดลใหม่จากทางค่ายส้มจี๊ด KTM ที่กำลังจะเปิดตัวในสยามประเทศเร็วๆ นี้กับตระกูล Duke ทั้งรุ่น 390 ใหม่ และ 790 ใหม่ โดยงานนี้เชื่อว่าแฟนๆ ค่าย KTM ต่างก็รอคอยกันอย่างแน่นอน เพราะมีการอัพเกรดตัว 390 กันหลายจุดเลยทีเดียว และสำหรับตัว 790 นั้นก็เป็นครั้งแรกของทางค่ายที่ใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบสำหรับรถในระดับมิดเดิลคลาส

All New KTM Duke 390 2017

cw1116-2017-ktm-duke-390-image-04

ในส่วนของการดีไซน์นั้น KTM Duke 390 2017 เปลี่ยนมาใช้ไฟหน้าแบบ LED เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รวมไปถึงหน้าจอแสดงผลแบบใหม่กันด้วย ซึ่งยังคงเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ในขณะที่ถังน้ำมันนั้นมีความคมและใหญ่มากขึ้นกว่าเดิม จุอยู่ที่ 13.4 ลิตร (ในขณะที่โมเดลเก่านั้นอยู่ที่ 11 ลิตรเท่านั้น) ตัวเฟรมก็มีการเปลี่ยนแปลงกันใหม่ โดยใช้เฟรมถักที่มีความแข็งแรงและยืดหยุ่นมากขึ้น และท่อก็มีการรื้อระบบกันใหม่เลย รวมไปถึงการออกแบบเบาะคนซ้อนที่มีรางเอาไว้จับได้ด้วย เรียกได้ว่าแทบจะทุกจุดที่เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นมากกว่าเดิม

2017 KTM 390 Duke

ในส่วนของเครื่องยนต์เองนั้นได้มีการปรับจูนให้ตอบสนองต่อการบิดของมือได้ดีขึ้น โดยใช้คันเร่งแบบไฟฟ้า (ride-by-wire) ส่วนออพชั่นอย่างสลิปเปอร์คลัทช์เองนั้นก็ยังคงให้มาในรุ่นนี้ ส่วนปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ที่ร้อนง่ายในรุ่นเก่านั้น ทาง KTM เองก็ได้ปรับแก้ตรงนี้ ทำให้เครื่องยนต์ใหม่ของเจ้า Duke 390 คันนี้สามารถปรับตัวให้เย็นได้อย่างรวดเร็ว ทำให้หมดปัญหาตรงนี้ไป มาพร้อมกับความจุเครื่องยนต์ขนาด 373cc 1 ลูกสูบที่โดดเด่นมากเป็นพิเศษในการออกตัวและการเร่งแซง แบบบิดเป็นมาๆ ระบายความร้อมด้วยหม้อน้ำ แรงม้านั้นอยู่ที่ 44 PS และทอร์คเพิ่มขึ้นมากว่าโมเดลเก่าอีก 2 Nm เท่ากับอยู่ที่ 37 Nm ในส่วนของออพชั่นเสริมต่างๆ อย่าง ABS แบรนด์ Bosch ที่คราวนี้ทำงานร่วมกับปั้มเบรกของ Brembo ให้ความมั่นใจถึงที่สุดในการเบรก, โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ (USD) ยังคงมีมาให้ แต่ที่น่าสนใจมากเป็นพิเศษก็คือโมเดล 2017 นี้มีโหมดในการขับขี่มาให้เลือกด้วย และแน่นอนว่าตัวรถนั้นสามารถเชื่อมตัวกับสมาร์ทโฟนได้โดยง่ายดาย

New KTM Duke 790

KTM 790 DUKE orange MY18_LeFront

New KTM 790 Duke ที่ครั้งนี้ทางค่ายส้มจิ้ดได้จัดเครื่องยนต์ลูกใหม่ บล็อกใหม่ และรูปแบบใหม่ที่ไม่เคยมีปรากฏมาก่อนในรถมอเตอร์ไซค์พิกัดต่ำกว่า 1000 ซีซี กับเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบเรียง ที่จะมาทดแทนเครื่องยนต์แบบลูกสูบเดี่ยวที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ KTM มาโดยตลอด โดยทางค่ายได้ออกมาให้ข้อมูลว่าเจ้าเครื่องยนต์ใหม่นี้สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 105 hp และแรงบิดสูงสุดที่ 86 นิวตันเมตร โดยที่น้ำหนักตัวนั้นจะอยู่ที่ 169 กิโลกรัม (ไม่รวมน้ำมันและของเหลว) โครงสร้างหลักจะเป็น Steel Frame และมีส่วน Sub Frame ที่เป็นอลูมิเนียม ระบบช่วงล่างด้านหน้า WP หัวกลับ (Upside – Down) ขนาด 43 มิลลิเมตร แบบ split-function ระบบกันสะเทือนหลัง gas-assisted shock สามารถปรับระดับ Preload ได้

ระบบเบรกหน้า ดิสก์คู่ขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 ลูกสูบ ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบความปลอดภัย ABS จาก Bosch ทั้งด้านหน้าและหลังแถมด้วยระบบ Conferring ABS มาให้พร้อมในงานได้ทันที ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างระบบ Launch Control และ Quickshifter ก็ใส่มาให้เป็นมาตรฐาน หน้าจอแสดงผล TFT แบบ Full Color แฮนดิ์เดิ้ลบาร์สามารถปรับระดับได้

โดยคาดว่าทั้งสองโมเดลนี้จะเปิดตัวกันในบ้านเราปลายปีนี้อย่างแน่นอน ทั้งนี้เรามาติดตามเรื่องของราคาและรายละเอียดอื่นๆ กันอีกครั้ง นับว่าน่าสนใจเป็นอย่างยิ่งสำหรับคอรถสตรีทไบค์ที่ชื่นชอบทั้งงานดีไซน์และคาแรกเตอร์ของตัวรถที่เป็นเอกลักษณ์

ขอบคุณภาพจาก cycleworld.com visordown.com

v9Oy8I.gif