รีวิว TRIUMPH STREET TRIPPLE (Specs Review)

Triumph_Street_Triple_675_front_left_threequarter

หากจะกล่าวถึงว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนที่ครองใจเหล่าสิงห์นักบิดแน่นอนว่าคงไม่มีมอเตอร์ไซค์แบรนด์ใดดีเท่ากับ Triumph จากประเทศแดนผู้ดีนั่นเอง หากเมื่อพูดถึงแบรนด์ดังแบรนด์นี้ รถรุ่นแรกๆที่หลายๆคนนึกถึงคือรถที่มีชื่อรุ่นว่า STREET TRIPPLE  อันเป็นรถที่มาพร้อมกับความโดดเด่นแบบดุดัน เท่และมาดแมนแบบ Naked นั่นเอง

สำหรับมอเตอร์ไซค์ TRIUMPH STREET TRIPPLE  คันนี้โดดเด่นด้วยรูปโฉมที่มาพร้อมกับไฟส่องสว่างด้านหน้าทรงกลมแบบตาตั๊กแตน เป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 675 CC แบบสามสูบ สิบสองวาล์ว มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมกันนั้นก็ยังให้สมรรถภาพที่แข็งแรงขนาด 105 แรงม้าเลยทีเดียว และเมื่อมาดูที่ระบบเกียร์ TRIUMPH STREET TRIPPLE ก็มาพร้อมกับเกียร์หกสปีด ทำงานกับคลัชแบบ multiple ได้อย่างดีจนน่าทึ่ง และยังเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ด้วยระบบเบรกหน้าแบบทวิน โฟลตติ้ง ดิสก์ ขนาด 310 มิลลิเมตร  และเบรกหลังเป็นแบบ ซิงเกิ้ล ดิสก์ ขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมกับระบบเอบีเอส มั่นใจได้ในอีกระดับว่าเจ้าไทรอัมพ์คันนี้จะพาคุณไปยังที่หมายได้อย่างปลอดภัยแน่นอน พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนที่แข็งแรงเหมาะกับสมรรถภาพและความแรงของรถ

shapeimage_2

หลายๆคนที่เห็นมอเตอร์ไซค์คันนี้ครั้งแรกก็คงจะเห็นได้ว่าเป็นรถที่โดดเด่นสะดุดตา นอกจากจะอวดความเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ Naked แบบไร้ขีดจำกัดแล้วยังมาพร้อมกับเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่ที่เรียกได้ว่าสร้างความสะดวกสบายให้กับสิงห์นักบิดทั้งผู้ขับและผู้ซ้อนท้ายเลยก็ว่าได้  กุญแจของมอเตอร์ไซค์คันนี้ก็เพิ่มเทคโนโลยีคือการบิดได้รวมทั้งสิ้นสี่ระดับตามแต่ความต้องการของสิงห์นักบิด ไม่ว่าจะเป็น การสตาร์ทรถ การ Lock คอรถเพื่อป้องกันการโจรกรรม การดับเครื่อง และสุดท้ายการ Lock คอของมอเตอร์ไซค์โดยให้ไฟหน้านั้นยังคงติดอยู่นั่นเอง พร้อมกันนั้นในส่วนของหน้าปัดก็เป็นแบบดิจิตอลผสมผสานกับแบบอนาล็อก ให้ความรู้สึกโมเดิร์นแต่ทว่าไม่ทิ้งความคลาสสิคแบบเก๋ๆไป เห็นได้จากหน้าจอแบบแอลอีดี มัลติฟังก์ชัน ที่อำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ในการตั้งค่าต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการตั้งค่าไฟ การตั้งค่ารอบเครื่องยนต์ การตั้งค่านาฬิกา การตั้งค่าสิ้นเปลืองพลังงาน เป็นต้น ส่วนการแสดงผลแบบอนาล็อกก็จะอยู่ที่การวัดรอบเครื่องยนต์ เรียกได้ว่าผสมผสานกันได้อย่างลงตัวเลยทีเดียว

ยามที่คุณได้ทดลองขับก็จะรู้สึกได้ทันทีว่าด้วยความสูงของเบาะมอเตอร์ไซค์คันนี้ซึ่งอยู่ที่ 825 มิลลิเมตร กับความสูงประมาณ 170 เซนติเมตรก็เรียกได้ว่าหนักพอควร คนตัวเล็กอาจจะคร่อมไม่สะดวกสักเท่าใดนัก และด้วยน้ำหนักของรถที่ 214 กิโลกรมก็ทำให้สิงห์นักบิดพารถไปได้อย่างคล่องตัว ดูแล้วอาจจะค้านกับสายตาที่เห็นภายนอก เนื่องจากว่าเจ้า Triumph คันนี้เป็นรถที่มีมิติใหญ่เอาการเลยทีเดียว สำหรับแฮนด์รถที่ค่อนข้างจะกว้างและเตี้ยไปสักเล็กน้อย ทำให้คนที่สูงประมาณ  170 เซนติเมตรอาจจะไม่สะดวกพอสมควร แต่ในกรณีที่คุณเป็นสิงห์นักบิดที่มีความสูงมากกว่านี้ล่ะก็ไม่เป็นปัญหาอย่างแน่นอน สำหรับข้อสังเกตรถคันนี้ดูจะมีอยู่สักสองถึงสามด้านนั่นก็คือกระจกข้างที่ค่อนข้างจะกว้างเกินกว่าแฮนด์ไปสักหน่อย อาจจะไม่สะดวกยามที่ต้องเข็น รวมไปถึงส่วนของไฟหน้าที่เป็นแบบชิฟท์ไลท์ที่ส่องสว่างมากจนมองเห็นเส้นทางที่กำลังขับขี่ไปได้ไม่ถนัดเท่าใดนักนั่นเอง แต่นั่นก็ไม่เป็นปัญหาเท่าใดนักเนื่องจากว่าคุณสามารถปิดระบบนี้ได้นั่นเอง

สนนราคาของมอเตอร์ไซค์คันนี้อยู่ที่ 420,000 บาท  (หลังจากปรับราคาลงมาเมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว)เหมาะสำหรับสิงห์มอเตอร์ไซค์ที่ต้องการคู่ใจสักคันบนท้องถนนเช่นคุณอย่างแน่นอน

ขอบคุณภาพจาก triumph 1000ps.at  asphaltandrubber.com

9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
TjsHHy.jpg
tTPoyV.gif
9vONOP.gif
tRYKHl.jpg
tNR6MJ.jpg