มีข่าวลือว่าทาง Yamaha Thailand จะนำเจ้า MT-09 ABS เข้ามาขายกันในบ้านเรา

yamaha-mt-09

ถือว่าเป็นข่าวลือที่น่าสนใจมากทีเดียว เพราะอย่างที่ทราบกันดีว่าเจ้า Yamaha FZ-09 รถแนวสปอร์ต-เนกเกตรุ่นใหญ่จากทางค่าย Yamaha ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ 3 สูบที่มีเอกลักษณ์มากๆ นั้นวางจำหน่ายในบ้านเรามานานพอสมควรแล้ว แต่ว่าเป็นเวอร์ชั่นที่ไม่มี ABS นั่นเอง ซึ่งอาจจะทำให้หลายๆ คนอาจจะยังลังเลกับมันอยู่ แต่เมื่อไม่นานมานี้ทางเราได้ยินข่าวลือมาว่าทางค่ายอาจจะนำตัวเวอร์ชั่นที่มี ABS หรือที่เรียกกันในรหัส MT-09 The Dark Side of Japan  เข้ามาขายกันในบ้านเรานั่นเองครับ

สำหรับเจ้า Yamaha MT-09 นั้นมีเครื่องยนต์ขนาด 847 cc ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 113.4 Bhp ที่ 10,000 รอบ และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นมีค่าสูงสุดที่ 87.5 Nm ที่ 8,500 รอบ ซึ่งมาพร้อมกับจำนวน 3 สูบที่รวมเอาจุดเด่นของเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ และ 4 สูบเข้าไว้ด้วยกัน กล่าวคือมันจะให้ทั้งแรงต้นที่จัดจ้านมากกว่ารถ 4 สูบ และแรงปลายที่ไหลมากกว่ารถ 2 สูบนั่นเอง ตัวเครื่องยนต์นั้นระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว

ในส่วนของระบบน้ำมันนั้นจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด เครื่องยนต์มีการจุดระเบิดแบบ TCI ใช้คลัทช์แบบเปียก และอัตราส่วนของแรงอัดนั้นอยู่ที่ 11.5 : 1 ในขณะที่ขนาดกระบอกสูบเท่ากับ 78.0 mm และระยะช่วงชักเท่ากับ 59.1 mm ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด

สำหรับระบบเบรกนั้นเป็นแบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง โดยด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่แบบไฮดรอลิก ขนาด 298 mm และเบรกหลังเป็นไฮดรอลิกแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 245 mm ในขณะที่ช่วงล่างระบบกันสะเทือนนั้นใช้โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิด และโช๊คอัพหลังเป็นแบบสวิงอาร์ม ล้อหน้ามีขนาด 120/70ZR17M/C (58W) หลังมีขนาด 180/55ZR17M/C (73W) แบบล้ออัลลอย และแน่นอนว่ายางมันเป็นแบบไร้ยางใน (tubeless) ทั้งคู่ ในขณะที่มิติของตัวรถนั้นมีความยาว 2075 mm ความกว้าง 815 mm และความสูง 1135 mm ระยะห่างระหว่างพื้นถึงใต้ท้องรถเท่ากับ 135 mm ความสูงเบาะเท่ากับ 815 mm และระยะฐานล้อเท่ากับ 1440 mm ส่วนน้ำหนักตัวรถนั้นอยู่ที่ 188 กก. ถังน้ำมันจุอยู่ 14 ลิตร

นอกจากหน้าจอแสดงผลทั้งหมดจะเป็นแบบ DIGITAL แล้ว อีกหนึ่งจุดเด่นของเจ้า MT-09 นั้นก็คือสามารถปรับโหมดในการขับขี่ได้ถึง 3 แบบด้วยกัน โดยมีชื่อเรียกระบบนี้อย่างเป็นทางการว่า Yamaha D-MODE system โดยจะแบ่งออกเป็น STD Mode หรือสแตนดาร์ดโหมดนั่นเอง โดยโหมดนี้จะเน้นการขับขี่แบบกลางๆ ซึ่งเซ็ททอร์คและการทำงานของ ABS มาให้พอดีๆ ไม่มากไม่น้อยเกินไป เหมาะกับการออกทริป หรือขับขี่ทั่วไปในเมือง ในขณะที่ A mode นั้นจะเป็นการปลดปล่อยขุมกำลังทั้งหมดของตัวรถออกมาอย่างเต็มที่ เรียกอะดรีนาลีนให้สูบฉีดได้เป็นอย่างดี ไม่มีกั๊กทอร์คและเซ็ทให้ระดับของ ABS นั้นไม่เซนซิทีฟมากเกินไป เหมาะสำหรับมือเก๋าที่ต้องการสนุกกับทอร์คของเจ้านี่อย่างถึงที่สุด และส่วนสุดอย่าง B mode จะเซ็ทมาให้ขับขี่ง่ายที่สุด เหมาะกับมือใหม่ หรือผู้ที่ขี่ในเมือง ในชีวิตประจำวัน ที่ไม่เน้นความแรงมากนัก ออกจะประหยัดน้ำมันสำหรับโหมดนี้ด้วย

Yamaha MT-09 infographic

ซึ่งหากว่าข่าวลือนี้เป็นจริง ก็เท่ากับว่าแฟนๆ ไบค์เกอร์บ้านเราเองจะได้ใช้เจ้า Yamaha MT-09 ABS นั้นในช่วงปลายปีนี้แล้ว ต้องคอยติดตามข่าวการเปิดตัวรุ่นนี้กันให้ดีอีกครั้ง ส่วนคู่แข่งของมันก็หนีไม่พ้น Z800 และ Monster821 นั่นเอง ตลาดบ้านเราในคลาสนี้มีผู้สนใจไม่น้อยทีเดียว ติดตามความเคลื่อนไหวกันได้จากทาง GreatBiker.com เช่นเคย

ขอบคุณภาพจาก wellyklang.com topgunyamaha.com.au yamaha-motor.com.au

อ่านข่าวบิ๊กไบค์ล่าสุดที่จะเปิดตัวกัน คลิกที่นี่

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
a5033c0952508ef29648d510d1a24ad6.gif