น่าจัดมั้ย? ถ้า CFMoto 1,000cc V-Twin จะมีราคาประมาณ 300,000 บาท?!!

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่เพื่อนๆ มีการสอบถามเข้ามาอย่างต่อเนื่องและมากมาย กับรถเนกเกตแบบ V-Twin ของทางค่าย CFMoto ที่มีการเปิดเผยตัวต้นแบบไปก่อนหน้านี้แล้ว และกำลังมีแพลนที่จะผลิตกันออกมาวางขายจริงๆ ในช่วงเวลาอนาคตข้างหน้านี้ ซึ่งสิ่งที่เพื่อนๆ หลายคนอยากทราบก็คือมันจะวางขายประเทศไทยเราด้วยหรือไม่ และมันจะขายกันที่ราคาเท่าไหร่?

9kR8uZ.jpg

สำหรับรายละเอียดสเปกของตัวรถนั้น จะเป็นเครื่องยนต์ขนาดประมาณ 1,000cc แบบ V-Twin ที่จะให้แรงบิดและอัตราเร่งในย่านความเร็วต้นถึงกลาง ที่จัดจ้านกว่าแบบสูบเรียง ซึ่งเครื่องยนต์ลูกนี้จะเป็นเครื่องยนต์ลูกใหม่ ที่ยังไม่เคยมีการผลิตกันมาก่อน ระบบเบรกทั้งหน้าและหลังนั้นจะผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปั้มเบรกจะเป็นของ Brembo และระบบกันสะเทือนเป็นของ Ohlins ซึ่งด้านหน้านั้นจะเป็นแบบหัวกลับ Upside Down สวิงอาร์มนั้นเป็นแบบอาร์มเดี่ยว (โปรอาร์ม) หม้อน้ำแบบวางไว้ใต้เบาะ ซึ่งมันจะแสดงศักยภาพได้ดีกว่าแบบปกติ ในขณะที่เฟรมรถนั้นเป็นแบบเฟรมถักที่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นกว่าเดิม แต่วัสดุที่ใช้นั้นเป็นแบบอลูมิเนี่ยมซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบามากๆ อีกด้วย โดยวัสดุนั้นจะเป็นการสั่งมาจากทางฝั่งยุโรป ซึ่งจะต้องบอกว่าสเปกที่เราอ้างอิงกันนี้ ยังคงเป็นสเปกที่มาจากรถต้นแบบ ดังนั้นแล้วเวลาที่ผลิตกันจริงๆ ก็อาจจะเหมือนหรือต่างจากนี้ไปได้อยู่เหมือนกัน ตรงนี้ต้องรอติดตามกัน

9kRriu.jpg

โดยที่โปรเจคท์นี้ ยังคงเป็นความร่วมมือกันระหว่างทาง CFMoto และ KTM โดยจะถือว่าเป็นรถบิ๊กไบค์ที่จะมีขนาดที่ใหญ่ที่สุด เท่าที่ทางค่าย CFMoto เคยทำมา และนับว่าเป็นความท้าทายกันอย่างมาก ที่จะนำมันไปสู้รบในตลาดโลก ซึ่งที่ผ่านๆ มานั้น โมเดลที่แพงสุดของทาง CFMoto ก็คือรถในคลาส 650cc แบบ 2 สูบเรียง ที่พวกเขาขายกันเริ่มต้นอยู่ที่ 185,000 บาท ซึ่งก็จะใกล้เคียงกับราคารถในคลาส 300 – 400cc จากทางค่ายญี่ปุ่น ดังนั้นแล้วหากเราจะลองวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของราคา CFMoto V-Twin 1,000cc คันใหม่ ก็มีโอกาสสูงที่พวกเขาจะทำราคาให้มันมีความใกล้เคียงกับรถในคลาส 650cc จากทางฝั่งญี่ปุ่น ที่ขายกันอยู่ในช่วงราคาราวๆ 300,000 บาทบวกลบ (ทั้งแบบ 2 สูบและ 4 สูบ) หากว่าจะเป็นไปตามนี้กันจริงๆ ก็เท่ากับว่ามันน่าจะสร้างความสะเทือนในท้องตลาดระดับสากลได้เหมือนกัน เพราะยังคงมีไบค์เกอร์หลายต่อหลายคนที่ชื่นชอบในคาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์แบบสูบ V และจะได้สัมผัสกับรถในคลาส 1,000cc ในราคาที่จับต้องได้ง่ายๆ แบบนี้

ซึ่งทางค่าย CFMoto เองนั้นก็ย้ำเสมอว่า นโยบายหลักของพวกเขาเองนั้น คือต้องการที่จะผลิตสินค้าที่มีคุณภาพ ในราคาที่จับต้องกันได้ง่าย ดังนั้นราคาของรถ 1,000cc V-Twin คันใหม่นั้นก็จะต้องเป็นไปในแนวทางนี้เช่นกัน ส่วนประเด็นที่ว่าจะขายกันในประเทศไทยด้วยหรือไม่นั้น ก็ถือว่ามีโอกาสสูงมากๆ เลยทีเดียว ทั้งนี้ในอันดับแรก คงจะต้องรอการเปิดตัวกันในตลาดโลกระดับสากลก่อน จึงจะพอวิเคราะห์ต่อได้ว่า จะมาขายบ้านเราช่วงไหน

ข่าวอัพเดทล่าสุดในวงการมอเตอร์ไซค์
wliJA1.jpg
wlivWW.jpg
tHcUpy.gif
wjJjKQ.jpg
wjJPbW.gif
w2ZO6Q.jpg
wn5GrP.jpg
w4byX1.gif
wK1pNq.jpg