New Honda CB150X ลุ้นขึ้นไลน์ผลิตจริงในอนาคตอันใกล้นี้

ครั้งนี้อาจจะเป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ ในการทำรถแนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งจากทาง Honda ในคลาสเริ่มต้น ว่าจะทำออกมาได้ดีขนาดไหน กับเจ้า New CB150X หลังจากที่ทางค่ายเองนั้นได้เคยเปิดเผยตัวคอนเซ็ปท์ไปในงาน EICMA Show ในปี 2018 ที่ผ่านมา โดยประเด็นที่น่าสนใจก็คือ รถแนวนี้ในคลาสเริ่มต้น ที่ดูเหมือนจะต้องเป็นการแบกน้ำหนักเสียเยอะนั้น ทางค่ายจะทำออกมาได้ดีขนาดไหนกับการใช้งานจริง และฟีเจอร์ต่างๆ จะเป็นอย่างไรบ้าง

3U3i40.jpg

สำหรับตัวคอนเซ็ปท์ของ Honda CB150X (CB125X สำหรับทางยุโรป) นั้นถูกพัฒนาโดยทีมงาน Honda Italian R&D โดยได้แรงบันดาลใจมาจากชิ้นงานที่เคยสร้างชื่ออย่าง Honda MBX125 รถมอเตอร์ไซค์ขนาด 125 ซีซี เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่วางจำหน่ายในยุค 80’s และใช้เครื่องยนต์และโครงสร้างของ Honda CB150R Neo Sports Cafe รถสปอร์ตเนกเกตที่ถูกพัฒนาโดยทีมงาน Honda Thailand R&D และใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกไปขายยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยมีด้วยกันสองโมเดลคือ CB150R และ CB125R ซึ่งขายในประเทศที่มีการจำกัดเรื่องของเครื่องยนต์และใบอนุญาตขับขี่

3U3fzD.jpg

Honda CB150X นั้นถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนว Mini Dakar Rally ก็ถูกออกแบบแฟร์ริ่งใหม่ ด้วยการออกแบบส่วนหน้าแบบตัด และเชิดหน้าขึ้นมากกว่ารถทั่วไป (ต่างจากปากนกที่มักจะใช้ในรถแนวทัวร์ริ่งปกติของทาง Honda) ชิลด์หน้าสูงขนาดใหญ่ป้องกันการปะทะจากหิน ทราย และกรวด จากการขับขี่ ตัวแฮนด์เป็นแบบยกสูงเพื่อให้สะดวกในยามยืนขี่ (รถแรลลี่จะเน้นการยืนขี่มากกว่านั่ง) ตำแหน่งพักเท้ามีการขยับเปลี่ยนตำแหน่งเล็กน้อย เพื่อให้ได้องศาเวลาที่ยืนขี่ ตัวถังน้ำมันก็ถูกออกแบบใหม่ โดยมีปริมาณความจุที่มากกว่า ตัวเบาะนั่งเป็นแบบตอนเดียวยาวตามแนวทางของรถแรลลี่ โช้คอัพหน้าและหลังมีการปรับระยะยุบตัวที่มากกว่ารุ่นปกติ วงล้อแบบซี่ลวดลดแรงต้านในยางและช่วยกระจายแรงจากการกระแทกในเวลากระโดดและลุยในทางกรวดได้ดีกว่าวงล้อแม๊ก และที่สำคัญคือการปรับขนาดวงล้อหน้าหลังให้มีขนาดที่ไม่เท่ากัน ตามแนวทางของรถในแนว Rally ที่เน้นการตะกรุยของล้อหลังมากกว่าล้อหน้า

3U34O1.jpg

เชื่อว่าหากจะมีการผลิตออกมาจริงๆ นั้น ทาง Honda เองน่าจะต้องมีการปรับจูนในเรื่องของพละกำลังกันใหม่ ให้มันเน้นแรงบิดให้มากกว่าเดิม แต่อาจจะต้องไปลดในส่วนของแรงม้าลง ซึ่งรถแนวนี้ก็ไม่ได้เน้นความเร็วปลายอยู่แล้ว ส่วนพวกฟีเจอร์อย่าง USD ขนาด 41mm, เบรก ABS และ Radial Mount นั้นก็น่าจะมีมาให้อย่างครบครัน รอติดตามความคืบหน้ากันได้ในช่วงปลายปี 2019 นี้

เรื่องฮิตล่าสุด!
wliJA1.jpg
ZWy4L1.jpg
KhSxjP.gif
Z9qw1N.gif
ZWMaav.gif
KyS06P.jpg
w4byX1.gif