MOTO MORINI Rebello 1200 เจ้ากระทิงดุบนเรือนร่างแนวสองล้อ

MOTO-MORINI-Rebello-1200-03
MOTO MORINI ถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการขนานนามว่ามันคืออีกหนึ่งศิลปะที่เคลื่อนไหวได้บนความเป็นยานพาหนะสองล้อ  เจ้าค่ายนี้เริ่มต้นขึ้นในช่วงปี 1937 ในรุ่นแรกๆ จะเน้นการสร้างด้วยมือ สำหรับค่ายนี้ จะเลือกใช้เครื่องยนต์แบบ V-Twin เป็นหลักเพราะถือว่ามันสามารถตอบสนองเรื่องสมรรถนะและความแรงมาแบบจัดเต็ม  แต่หลักๆ ของมันก็คือการขายในสิ่งที่เขาตั้งใจออกแบบ และยกให้มันเป็นประติมากรรมชิ้นเอก กับเจ้า MOTO MORINI Rebello 1200

MOTO-MORINI-Rebello-1200-02

สำหรับเจ้ารุ่นนี้อย่าง MOTO MORINI Rebello 1200 ถ้าเราจะมองกันแบบผ่านๆ บางทีมันดูคล้ายเหมือนกันกระทิงที่พร้อมจะวิ่งและวาดลวดลายให้เห็นพลังที่เก็บซ่อน  สังเกตได้จังชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิง  ที่ดูเหมือนหลังของกระทิงที่พร้อมจะพยศ หรือแม้แต่ตรงท้ายตูดของตัวรถ  แต่ทั้งหมดทั้งมวลที่ทำแบบนี้เพราะก็ต้องถือเอาหลักการไหลเวียนผ่านของอากาศด้วย   จะไม่มีลวดลายหรือการตกแต่งสติ๊กเกอร์ให้เห็นกันมากนัก และสิ่งที่ดูโดดเด่นอีกอย่างหนึ่งก็คือในส่วนของหน้ากากและไฟหน้า ที่มาพร้อมกับชิวหน้ารูปทรงสวยงามน่าขับขี่เสียจริงๆ

MOTO-MORINI-Rebello-1200-07

ถัดมาที่ตัวแฮนด์บาร์กันบ้าง สำหรับรูปทรงที่ใส่ให้มากับตัวรถจะเป็นแบบ T-Bar ที่ดูไม่ใหญ่หรือเล็กจนเกินไป กำลังพอดีเหมาะแก่การควบคุม  สำหรับตัวโครงสร้างทั้งหมดนั้นจะเน้นการออกแบบเป็นแบบเฟรมแบบท่อกลมเป็นหลัก สำหรับการเชื่อมนั้นเรียกว่าทำได้ระดับยอดฝีมือ  เจ้า MORINI Rebello 1200 มาพร้อมกับบล็อคเครื่องยนต์แบบ  4 จังหวะ V-Twin พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและพัดลมไฟฟ้า มีขนาดความจุ 1,187 ซีซี. จากความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 107×66 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ 11.9:1 พร้อมระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด และชุดสลิปเปอร์คลัทช์ สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า

MOTO-MORINI-Rebello-1200-01

สำหรับมิติของตัวรถนั้นเจ้า MOTO MORINI Rebello 1200 มีมิติตัวรถอยู่ที่ 810 x 2,070 x 1,070 มม. (ความกว้าง x ความยาว x ความสูง) โดยเจ้านี้มีระยะห่างจากฐานล้ออยู่ที่ 1,450 มม. และสำหรับน้ำหนักตัวโดยรวมของเจ้ากระทิงดุตัวนี้ก็อยู่ที่ 1,450 มม. วงล้อหน้าและหลังมาด้วยวงล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยางหน้า 120/70 ZR  17 นิ้ว ยางหลัง 190/55 ZR  17 นิ้ว

MOTO-MORINI-Rebello-1200-06

มาต่อกันที่ระบบกันสะเทือนกันบ้าง เริ่มจากด้านหน้ามาให้มาเป็นโช้คแบบหัวกลับ MARZOCCHI ขนาด 50 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังเลือกใช้เป็นของสำนักแต่งจาก OHLINS มีระยะการยุบตัวอยู่ที่ 134 มม. ส่วนระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO และสำหรับด้านหลังเป็นไซส์ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

 

สำหรับไบค์เกอร์ชาวไทย อาจจะยังไม่ค่อยคุ้นหูกันมากนักสำหรับรถค่ายนี้สัญชาติอิตาลี แต่มันคืออีกรุ่นนหนึ่งที่น่าสนใจไม่น้อย ที่เราจะไปทำความรู้จักกับมันเลยทีเดียว

MOTO-MORINI-Rebello-1200-04

 

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
9vO3nk.gif
9VN5aR.gif
9Jbt7g.jpg