Honda เตรียมเดินหน้าผลิตรถ V-Twin ซุปเปอร์ชาร์จ งานนี้ไม่มียอม!!!

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งโรปเจคท์สำหรับอนาคตของทางค่ายปีกนก Honda หลังจากมีการเปิดเผยเอกสารการจดสิทธิบัตรของรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ ที่จะมาเป็นแบบขุมกำลัง V-Twin แต่ที่ไม่ธรรมดาก็คือมันจะมีระบบซุปเปอร์ชาร์จติดตั้งมาให้ด้วย สอดคล้องกับที่ทางคู่แข่งอย่างยักษ์เขียว Kawasaki เองนั้นได้มีความคืบหน้าของโปรเจคท์ผลิตรถแบบซุปเปอร์ชาร์จในคลาสกลางๆ งานนี้เรียกได้ว่าไม่มีใครยอมใครกันเลยทีเดียว

สิ่งที่สังเกตเห็นได้จากเอกสารนอกเหนือจากระบบ Supercharged ของเครื่องยนต์แบบ V-Twin จากทาง Honda แล้ว เรายังได้เห็นรูปแบบของตัวรถที่แตกต่างออกไป เราได้เห็น Honda CB1000R Neo Sport Café ไปในงาน EICMA Show 2017 ที่ผ่านมา โดยใช้รูปแบบโครงสร้างและเครื่องยนต์ที่ถอดแบบมาจาก CBR1000RR Fireblade แต่สำหรับเจ้า V-Twin นั้นแตกต่างออกไปด้วยโครงสร้างแบบ Trellis Frame ที่ยึดติดกับด้านหลังของเครื่องยนต์ สวิงอาร์มเป็นแบบ Double Side และฝั่งซ้ายของเครื่องยนต์นั้นจะมีการติดตั้ง Filter กรองอากาศขนาดใหญ่ โดยตำแหน่งของตัวกรองอากาศนี้จะอยู่ตรงกลางระหว่างลูกสูบหน้าและหลังพอดี

เมื่อเราลองพิจารณาดูที่รูปประกอบการยื่นจดสิทธิบัตรครั้งนี้ เราสังเกตเห็นได้ว่าบนหัวเครื่องยนต์นั้นจะเป็นแบบ Single Overhead Camshaft ตัวลูกสูบจะวางทำมุมกัน 90 องศา โดยก่อนหน้าของลูกสูบหน้าจะมีการติดตั้ง Housing สำหรับระบบเกียร์และระบบส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยัง Compressor นอกจากนี้ยังมีเอกสารที่อธิบายเรื่องของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะเป็นรูปแบบการจ่ายน้ำมันแบบ Direct Fuel Injection System เข้าตรงไปยังห้องเผาไหม้ และยังมีการติดตั้ง หัวฉีดที่สองในระบบ Intake Pipe อีกด้วย

หากเรามองดูจากเอกสารโดยรวมแล้วจะพบว่า Honda ต้องการการจัดการที่ง่ายที่สุด ทั้งในเรื่องของการผลิต การซ่อมบำรุง รวมไปถึงง่ายต่อการปรับแต่งตัวเครื่องยนต์ ด้วยการใช้ส่วนครอบที่น้อยมาก ดังนั้นแล้วดูเหมือนว่า Honda จะใช้ความง่ายนี้เป็นหนึ่งในปัจจัยการลดต้นทุนในการผลิต ด้วยกลไกที่ไม่ซับซ้อนมากมาย และยังง่ายต่อผู้ใช้งานอีกด้วย

มาถึงตรงนี้ยังไม่มีการบอกชื่อรุ่นของโมเดลเจ้าสิทธิบัตรนี้ ซึ่งเราสามารถคาดเดาไปได้หลายทาง มีความเป็นไปได้ที่ Honda ใช้ชื่อรหัสของโมเดลนี้ว่า VTR โดยอาจจะเป็นการนำเอาชื่อรหัสของรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V-Twin ที่เคยโด่งดังของ Honda กลับมาใช้งานอีกก็เป็นไปได้ ซึ่งจะต้องมาดูกันต่อไปว่ามันจะอยู่ในคลาสเท่าไหร่กันแน่สำหรับโมเดลนี้ และตำแหน่งทางการตลาดจะวางมาแบบเฉพาะกลุ่มหรือว่าแมส ทาง GreatBiker จะเกาะติดสถานการณ์กันอย่างใกล้ชิด!

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก Nicolas Petit www.motorcycle.com www.morebikes.co.uk

9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
TjsHHy.jpg
Tq2x9R.gif
TUZhuW.jpg
tRYKHl.jpg
tNR6MJ.jpg