Honda เปิดตัว X-Adv crossover 2017 อย่างเป็นทางการแล้ว

x-adv-rfq_red-windows-photo-viewer

หลังจากปีที่แล้วได้เป็นแค่รถต้นแบบ ปีนี้ทางฮอนด้าเองก็ได้พัฒนาต่อยอดเจ้า Honda X-Adv crossover มาเป็นรถเวอร์ชั่นสำหรับวางขายจริงกันจนได้ ด้วยรูปร่างหน้าตาที่ถือว่าใกล้เคียงกับตัวต้นแบบมากๆ เลยทีเดียว อย่างที่เราเห็นกันนี้ เปิดตัวกันครั้งแรกในงาน EICMA Show เมืองมิลานนั่นเอง ซึ่งเราจะไปดูรายละเอียดด้วยกัน

Honda X-Adv นั้นเป็นรถที่ผลิตและพัฒนาจากทางทีม R&D ของทาง Honda ที่ประเทศอิตาลี่ คอนเซ็ปท์โดยรวมนั้นเป็นรถที่ให้จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยบนทางฝุ่นอย่างเต็มเปี่ยม พร้อมๆ กันกับการใช้งานในเมือง ในชีวิตประจำวันที่ไม่ได้ด้วยไปกว่ารถแนวอื่นๆ และหากว่าเราสังเกตดูให้ดีจะพบว่าตัวรถด้านหน้านั้นใช้ส่วนประกอบของแฟร์ริ่งขนาดใหญ่ด้วย เท่ากับว่ามันก็สามารถเดินทางไกลได้เป็นอย่างดี ดังนั้นหากจะบอกว่าเจ้า X-Adv นั้นเป็นรถเอนกประสงค์อย่างแท้จริงก็คงตะไม่ผิดนัก

17ym-x-adv-14

และทาง Honda เองเรียกมันอย่างเป็นทางการว่าแนวรถ crossover ที่เป็นการผสมระหว่างรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์และสกู๊ตเตอร์เข้าด้วยกัน หากจะเปรียบเทียบกับรถยนต์ก็ถือว่าใกล้เคียงกับแนว SUV ที่กำลังเป็นที่นิยมอยู่นั่นเอง โดยที่ตัวแชสซีนั้นมีความเป็นออฟโร้ดสไตล์สูงมากๆ, โช้คอัพหน้ามีระยะยุบตัวคืนตัวที่ยาวเพื่อรองรับการวิ่งในสภาพถนนที่แตกต่างกัน, เบรกแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบที่เอาอยู่ในทุกสถานการณ์ มาพร้อมกันกับเครื่องยนต์ขนาด 745cc สองสูบเรียงที่เน้นแรงบิดต้นถึงกลางโดดเด่นเป็นพิเศษ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 54 BHP ที่ 6,250 รอบต่อนาที และแรงบิดอยู่ที่ 68 Nm ที่ 4,750 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบเกียร์อย่าง DCT หรือ Dual Clutch Transmission อันเป็นเอกลักษณ์ของรถฮอนด้า ที่สามารถเลือกได้เป็นสองระบบทั้งเกียร์อัตโนมัติและเกียร์แมนนวลชิฟท์ที่มือเอา

อีกทั้งใต้เบาะนั้นยังมีพื้นที่กว้างขวางพร้อมให้เก็บสัมภาระได้อย่างจุใจ พร้อมกับถึงน้ำมันขนาด 13.1 ลิตร ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีดและส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังสามารถปรับระยะพรีโหลดได้อย่างละเอียด ระบบเบรกนั้นแน่นอนว่าต้องมีออพชั่นอย่าง ABS ติดรถมาให้ด้วย ยางหน้ามีขนาด 120/70 R17 และยางหลังมีขนาด 160/60 R15 ส่วนไฟนั้นเป็นแบบ LED ทั้งไฟหน้าและไฟท้าย หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ชิลด์กันลมด้านหน้าปรับได้ถึง 5 ระดับด้วยกัน ระยะห่างระหว่างใต้ท้องรถถึงพื้นนั้นเท่ากับ 162mm ส่วนความสุงเบาะอยู่ที่ 820mm และยังมีกุญแจแบบระบบ Smart Key system ที่มั่นใจได้ว่าการใช้งานในแต่ละวันของไบค์เกอร์นั้นจะสะดวกสบายมากที่สุด ด้วยออพชั่นขนาดนี้ทำให้น้ำหนักตัวของมันไม่เบาเลยทีเดียว อยู่ที่ 238 กก.

ในขณะนี้ยังไม่มีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการ แต่เราคงจะต้องเทียบกับ NC-750X แล้วบวกเพิ่มพวกออพชั่นต่างๆ เข้าไป ก็อาจจะพอเดาราคาได้คร่าวๆ และแน่นอนว่ามันมีโอกาสสูงมากที่จะวางขายใน Honda Bigwing บ้านเราด้วย หากใครที่ชอบเจ้า Honda X-Adv คันนี้ก็เล็งๆ กันไว้ได้ หากมีข่าวความคืบหน้าในบ้านเราทาง GreatBiker จะนำเสนอกันทันที

ขอบคุณภาพจาก morebikes.co.uk

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif