Casey Stoner ยอดนักบิดผู้อำลาวงการนักแข่งก่อนวัยอันควร

stoner

วันนี้ทีมงาน GreatBiker ขอพาเพื่อนๆ มาทำความรู้จักกับนักแข่งมอเตอร์ไซค์ทางเรียบที่นับได้ว่ามีฝีไม้ลายมือที่ไม่ธรรมดา ชายคนนี้เคยคว้าแชมป์โลกในยุคสมัยที่เรียกได้ว่า รถจากประเทศญี่ปุ่นครองความเป็นเจ้าสนาม นั่นก็คือ Casey Stoner ยอดนักบิดจากแดนจิงโจ้ที่ขึ้นไปถึงจุดสูงสุดของนักแข่งมาแล้วนั่นเอง

Csesy Stoner เกิดเมื่อวันที่วันที่  16 พฤศจิกายน 1985 ที่เมือง Sounthport Queenland ประเทศ Australia ชายผู้ครองตำแหน่งอดีตแชมป์โลก MotoGP 2 สมัย ขอบอกเลยว่าเส้นทางของชายคนนี้อาจจะดูแปลกๆนิดหน่อย โดยเค้าเริ่มต้นอาชีพนักแข่งในรุ่น 125 cc กับทีม Telefónica MoviStar jnr Team  ด้วยการขับขี่ Honda RS125R  โดยจบฤดูกาลที่อันดับ 29 ได้เพียง 4 แต้ม ถือว่าเป็นผลงานที่ไม่น่าพิศมัยเท่าไหร่นัก แต่ในปีต่อมา Casey Stoner กลับเลื่อนคลาสไปแข่งในคลาส 250 cc กับสังกัด Team LCR ขับขี่รถ Aprilia RS250 ทำผลงานได้ดีขึ้น จบฤดูกาลที่อันดับ 12 แต่ในปีต่อมากลับลดคลาสตัวเองกลับไป 125 cc อีกครั้งกับสังกัดทีมเดิม Team LCR กับรถ Aprilia RS125 ซึ่งอาจจะเพราะ Stoner ถูกโฉลกกับรถจากฝั่งยุโรป กลับมาคราวนี้h Stonner ทำผลงานได้ดีขึ้นกว่าคราวก่อนด้วยการจบฤดูกาลที่อันดับ 6 โดยสามารถครองแชมป์ได้ 1 สนาม และในปีต่อมาเค้าก็ย้ายสังกัดอีกรอบด้วยการย้ายไปสังกัดกับทีม Red Bull KTM ใช้รถของ KTM 125 FPR โดยผลงานในฤดูกาลนั้นเค้าทำอันดับได้ดีขึ้นจบฤดูกาลที่อันดับ 5 ชนะไป 1 สนาม และในปีถัดไป ฤดูกาล 2005 Stoner ก็เลื่อนคลาสไปแข่งในคลาส 250 cc อีกครั้งกับทีม Team LCR

ทีมเดิมที่เคยสังกัดในการลงข่ง 250 cc ในครั้งก่อน ขับขี่ Aprilia RSA 250 และทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมได้แชมป์ไป 5 สนาม ขึ้นโพเดียมไปทั้งสิ้น 10 ครั้งคว้าอันดับ 2 ไปครอง และในปีต่อมา Stoner ก็เลื่อนคลาสอีกครั้งไปสู่ MotoGP

ปีแรกในการลงแข่งกับรายการระดับโลก MotoGP กับสังกัดทีมเดิม Team LCR โดยขับขี่รถ Honda RC211V  โดยฤดูกาลนั้น Stonner เป็นที่จับตามองมากด้วยการเข้าโค้งที่มีสไตล์ไม่เหมือนใคร และทำผลงานได้ไม่เลวเลยทีเดียว จบที่อันดับ 6 และดาวเด่นคนใหม่ของโลกก็เกิดขึ้น ในฤดูกาล 2006 Stoner ได้ย้ายไปสังกัดใหม่กับทีม Ducati Marlboro โดยขับขี่รถ Ducati GP7 และสร้างผลงานได้แบบว่าระเบิดเทิดเทิงมากๆ คว้าแชมป์โลกไปครองได้สำเร็จและเรียกได้ว่าเป็นการกู้หน้าให้กับค่ายรถที่มีฐานอยู่ในยุโรปหลังจากโดนค่ายจากญี่ปุ่น ครองความเป็นเจ้าสนามอยู่ในช่วง 4-5 ปีนั้น และปีต่อๆมา Stonner อยู่กับ Ducati ทั้งสิ้น 4 ปี ครองแชมป์ 1 สมัย รองแชมป์หนึ่งสมัย อันดับ 4 สองสมัย ถือว่าเป็นนักบิดที่มีฝีมือร้ายกาจและแฟนๆของ Ducati ยกย่องให้ Stoner เป็นนักแข่งของ Ducati ที่ดีที่สุดในรอบ 20 ปี ในฤดูกาล 2011 Stoner ได้ย้ายสังกัดอีกรอบโดยไปอยู่กับทีมที่ขึ้นชื่อว่าดีที่สุดใน MotoGP อย่าง Repsol Honda บนรถที่ดีที่สุดของการแข่งขันอย่างเจ้า Honda RC212V

และแน่นอนครับ ทีมที่ดี รถที่ดี บวกกับนักแข่งที่ดี ผลงานจึงอยู่ในขั้นสุดยอด Casey Stoner คว้าแชมป์โลกสมัยที่ 2 ได้สพเร็จ แต่ในฤดูกาลนั้นก็มีเรื่องราวที่ทำให้ Stoner ต้องสะเทือนจิตใจ เมื่อการแข่งขันสนามรองสุดท้าย Sepang International Circuit ในวันที่ 23 ตุลาคม 2011 ในรอบสุดท้ายหลังจากที่กำลังแข่งขันอยู่นั้น  Marco Simoncelli หนึ่งในนักแข่ง MotoGP ได้ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตในการแข่งขัน เมื่อทราบข่าว Stoner คือคนแรกที่ลงจากมอเตอร์ไซค์แล้ววิ่งเข้าไปที่โรงรถของทีมที่ Marco Simoncelli สังกัดอยู่เพื่อจะไปแสดงความเสียใจแต่สิ่งที่เค้าเห็นคือพ่อผู้ที่กำลังสูญเสียลูกชายเพราะสิ่งที่เค้ารัก Stoner ไม่สามารถ ทำอะไรได้เลย ได้เพียงแต่ยืนนิ่งๆ แล้วมองแววตาของพ่อผู้เศร้าสร้อยคนนั้น

ในฤดูกาล 2012 Stoner กลับมาลงแข่งตามปกติอีกครั้ง แต่ท่าทีของเค้าเปลี่ยนไป Stoner ลงแข่งอย่างระมัดระวังมากขึ้นไม่เอาตัวเองไปเสี่ยงกับอันตรายที่จะเกิดขึ้นอาจจะเป็นเพราะลูกสาวที่พึ่งเกิดของเค้า Stoner ก็ทำเรื่องช๊อกวงการ Motor Sports ด้วยการประกาศยุติเส้นทางนักแข่งมืออาชพลงหลังจบฤดูกาล ซึ่งโดยปกติถ้าบรรดานักแข่งจะเลิกแข่งเค้าน่าจะประกาศช่วงปลายๆ ฤดูกาล แต่กับ Stoner ไม่ทำอย่างนั้น เค้าประกาศตอนให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนหลังจากการแข่งยันสนามที่ 4 เสร็จสิ้น บางคนบอกว่าเค้ากลัวจะเป็นเหมือน Simoncelli บางคนก็บอกว่าการคว้าแชมป์ของเค้า 2 ครั้งนั้นทำให้เค้ามีชื่อเสียงและเงินทองมากพอที่จะยุติเส้นทางที่เสี่ยงอันตรายอย่างนี้ แต่ Stoner เคยให้สัมภาษณ์ไว้ว่า “เค้าคือนักแข่งรถ เค้าไม่ใช่ดารานายแบบ เค้าเกลียดการอยู่ต่อหน้ากล้องให้สัมภาษณ์ การออกอีเวนท์ของสปอนเซอร์ทีม เค้าอยากมีสมาธิในการแข่งมากกว่า การต้องนั่งเก้าอี้เพื่อแจกลายเซ็นต์แฟนๆที่มาเข้าคิวรอ และผมเกลียด MotoGP” อย่างไรก็ตาม Stoner ได้รับการยกย่องให้เป็นนักแข่งรถที่ดีที่สุดของออสเตรเลีย และสนาม Phillip Island สนามที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP ในประเทศออสเตรเลียเองก็ขอเอาชื่อของ Stonner ไปตั้งเป็นชื่อโค้งที่สามของสนาม โดยให้ชื่อว่า “Stoner”

แต่ก็ไม่ถึงกับการตัดขาดกับ MotoGP ซะทีเดียว Casey Stoner ยังคงรับหน้าที่นักทดสอบรถของ Honda เป็นพักๆ ซึ่งทำให้เค้ามีเวลาที่จะอยู่กับครอบครัว ไม่ต้องตอบคำถามของสื่อ แต่นักแข่งรถก็คือนักแข่งรถ ทางผู้เขียนเองก็อยากเห็น Casey Stoner กลับมาลงสนามในฐานะนักแข่งอีกครั้ง คงจะดีไม่น้อยที่ได้เจอกับเด็กรุ่นใหม่ที่กำลังทำการแข่งขันอยู่ในขณะนี้

ขอบคุณข้อมูลจาก www.wikipedia.org

ขอบคุณภาพจาก  www.cycleworld.com  www.cycleworld.com  www.fastdates.com  www.ktm.com   www.fastdates.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
fP0tnR.jpg
fP01d0.jpg
3RorQV.gif
3Ro5p0.gif
kugwcP.jpg