Aprilia RS660 ทดสอบวิ่งจริงๆ กันแล้ว นับถอยหลังสู่การผลิตจริง!

rs660

หลังจากที่มีการเปิดตัวต้นแบบรถคอนเซ็ปท์กันไปในงาน EICMA 2018 ที่ผ่านมาไม่นาน กับรถสปอร์ตเรพลิก้าคลาสกลางอย่าง Aprilia RS660 ด้วยเครื่องยนต์บล็อกใหม่แบบสองลูกสูบเรียง ที่ไม่เคยอยู่ในรถสปอร์ตของทางค่ายมาก่อน และดีไซน์ของตัวรถที่ถือว่ามีกลิ่นอายแปลกใหม่ไปกว่าเดิม และล่าสสุดทางค่ายเองนั้นก็ได้เริ่มทดสอบรถคันนี้กันแล้ว ก่อนจะเริ่มการผลิตกันจริงๆ

3Jrqyv.jpg

ซึ่งมีการจับภาพการทดสอบของ Aprilia RS660 กันในสนามแข่ง ซึ่งเมื่อลองพิจารณาจากภาพแล้ว อาจจะเป็นไปได้ว่ามันเป็นรถสำหรับเวอร์ชั่นวางขายกันจริงๆ แล้ว ที่ถูกนำมาทดสอบกันในสนาม เพราะถือว่ามีความแตกต่างไปจากเวอร์ชั้นต้นแบบที่เราเห็นกันก่อนหน้านี้พอสมควร นั่นก็เท่ากับว่าในช่วงปี 2019 หรือ 2020 เราน่าจะได้เห็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการกันแล้ว ซึ่งโมเดลนี้ถูกทางค่ายวางไว้ให้เป็นการทำตลาดแบบ Global Model ที่วางจำหน่ายกันทั่วโลก

3JrOlN.jpg

โดยแนวคิดของ Aprilia RS660 เกิดจากการตื่นตัวของตลาดรถในระดับ Supersport 600 ซีซี ที่เริ่มมีผู้คนจากทั่วโลกให้ความสนใจมากขึ้น อีกทั้งผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นก็เริ่มทยอยออกโมเดลใหม่ๆในยุคปัจจุบัน ส่งผลให้ Aprilia ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอิตาลี เริ่มให้ความสนใจในตลาดสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งขนาดกลาง จนมีการวางแผนและพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ที่จะสามารถต่อสู้กับคู่แข่งในตลาดได้ มาพร้อมกับการออกแบบตัวรถที่มีความทันสมัย ปราดเปรียว ตามแนวทางของรถในคลาสนี้ อีกทั้งยังมีลายเซ็นต์ของทางค่าย Aprilia อยู่อย่างเต็มเปี่ยม

002_IMG_8829-800x534

เครื่องยนต์ของเจ้า Aprilia RS660 ถูกพัฒนามาจากเครื่องยนต์ของ Aprilia RSV4 Factory ขนาด 1,100 ซีซี โดยมีการตัดสองลูกสูบหลังออกและมีการปรับขนาดเครื่องยนต์ใหม่ โดยในแต่ล่ะกระบอกสูบนั้นจะสามารถจุได้ถึง 330 ซีซี มีการวางตำแหน่งของชุดขับเคลื่อนใหม่ รวมไปถึงการออกแบบโครงสร้างตัวรถให้มีขนาดที่เล็กลง เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดเครื่องยนต์ และออกแบบแฟร์ริ่งที่เน้นไปที่การทำ Aerodynamic ซึ่งมีการติดตั้ง Winglet ไว้ที่ด้านข้างของตัวรถ เหมือนกับ Aprilia RSV4 RR รถมอเตอร์ไซค์ในระดับ Superbike ของค่าย

3Uxz3u.jpg

มาดูกับที่อุปกรณ์ที่น่าสนใจของเจ้า Aprilia RS660 กันบ้าง ระบบช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบหัวกลับ Upside-Down ขนาดใหญ่จากแบรนด์ Ohlins ที่มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานได้ ผนวกกับระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาด 280 มิลลิเมตร ปั้มเบรก Brembo Radial Mount พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ ABS ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าอาจจะมีการติดตั้งแกน IMU เพื่อเปิดการทำงานของระบบ Cornering ABS ในเวอร์ชั่นต่อไป ส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ Monoshock จาก Ohlins ที่ระบบอัดอากาศหรือ Sub-Tank แยกช่วยในการปรับระยะในการยุบตัว

3Ux7PR.jpg

และคาดว่าตัวรถนั้นจะมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ติดตั้งอยู่ไม่ว่าจะเป็นระบบ Launch Control, Traction Control, Engine Brake Control รวมไปถึงระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride-By-Wire และการติดตั้งกล่อง ECU ที่จะช่วยในการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันและควบคุมการปลดปล่อยแรงม้าให้เป็นไปตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ ซึ่งอย่างที่เราทราบกันดีว่าในประเทศไทยเองนั้น ก็มีผู้นำเข้ารถจากทางค่าย Aprilia อย่างเป็นทางการอย่าง Motoplex ดังนั้นแล้วหากว่ามันมีการเปิดตัวเวอร์ชั่นวางขายจริง ประเทศไทยเราก็ไม่น่าจะพลาดที่จะนำเจ้า RS660 เข้ามาขายกันแน่ๆ

อบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.asphaltandrubber.com https://ultimatemotorcycling.com young-machine.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
k7nG58.gif
3G5I7P.gif
kugwcP.jpg