เปิดตัว Benelli Tornado 302 รถสปอร์ตสายพันธ์ใหม่

Benelli Tornado 302 EICMA 2015

ถือว่าเป็นข่าวจากค่ายนอกกระแสที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางค่าย Benelli เพิ่งทำการเปิดตัวรถแนวสปอร์ตเนกเกตอย่าง TNT25 กันไปด้วยราคาค่าตัวที่เป็นมิตรกับผู้ใช้มากๆ และเมื่องาน EICMA ก็ถือโอกาสที่เปิดตัวรถแนวสปอร์ต-แฟร์ริ่งในระดับ Entry Class ที่มีการแข่งขันกันสูงมากๆ ในท้องตลาดตอนนี้อย่างเจ้า Benelli Tornado 302 เราไปดูรายละเอียดของมันด้วยกันเลยดีกว่า ตามรายละเอียดด้านล่างนี้

 

สำหรับ Benelli Tornado 302 นั้นใช้เครื่องยนต์ขนาด 302 cc 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด คลัทช์แบบเปียก จุดระเบิดด้วยระบบ ECU ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 35 hp ที่ 12,000 รอบต่อนาที และให้ทอร์คมาสูงสุดที่ 27 NM ที่ 9,000 รอบต่อนาที ดูจากสเปคตรงนี้แล้วถือว่าแรงไม่เบาเลยทีเดียวกับรถในคลาสนี้ ประกอบกับความที่เป็นรถแบบมีแฟร์ริ่ง ทำให้ความเร็วปลายนั้นไหลได้มากกว่ารถทรงเนกเกตอย่างแน่นอน ทีนี้คนที่ชอบความเร็วสูงไม่น่าพลาดที่จะลอง

 

ในส่วนของมิติตัวรถนั้นจะมีขนาดอยู่ที่ 2157 x 746 x 1146 mm ฐานล้อมีระยะห่างกันอยู่ 1,410 mm ช่องว่างระหว่างใต้ท้องรถและพื้นนั้นเท่ากับ 180 mm ที่ดูจะโดดเด่นกว่ารถสปอร์ตรุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกันนั้นก็คือโช๊คอัพหน้าเป็นแบบ Upside Down ขนาด 41 mm ซึ่งสามารถปรับระยะพรีโหลดได้ ส่วนโช๊คอัพหลังเป็น Central Shock Absorber ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ระบบเบรกนั้นเป็นดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลังเลย โดยด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่เสียด้วย ขนาด 260 mm แบบคาลิปเปอร์ 4 จุด ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 240 mm แบบคาลิปเปอร์อิสระ 1 จุด ที่สำคัญคราวนี้มีเวอร์ชั่น ABS มาให้เลือกด้วย ในขณะที่ล้อนั้นเป็นแบบอัลลอย ห่อหุ้มด้วยยางหน้าขนาด 110/70 และยางหลังขนาด 150/60 น้ำหนักรวมของตัวรถ (สำหรับเวอร์ชั่น ABS) จะเท่ากับ 180 กก. และถึงน้ำมันนั้นมีความจุอยู่ที่ 14 ลิตร ซึ่งพอเหมาะพอดีกับรถใน cc ขนาดนี้จริงๆ

ซึ่งจุดเด่นของค่าย Benelli ในยุคนี้ก็คือราคาที่ทำมาได้ถูกกว่าคู่แข่งในคลาสใกล้เคียงกัน แต่สเปคนั้นเหนือกว่า ซึ่งเจ้า Benelli Tornado 302 ที่เรานำมาให้ดูกันวันนี้ บอกตรงนี้ได้เลยว่ามีโอกาสสูงมากๆ ประมาณ 90% ที่จะทำตลาดในบ้านเราด้วย เพราะกระแสตอบรับของทั้งรุ่น TNT300 และ TNT25 นั้นถือว่าดีเกินคาดเลยทีเดียว โดยหากว่ามันจะขายกันในบ้านเราจริงๆ ก็น่าจะเป็นการประกอบกันในโรงงานของประเทศไทย เพื่อทำราคาให้ออกมาตรงตามความเป็นจริงมากที่สุด งานนี้คอสปอร์ตทั้งหลายต้องจับตากันดูให้ดี

ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com, Pratheek Kunder via Bikewale, AutoX / Twitter

ยังมีข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจในวงการบิ๊กไบค์อีกมากมาย คลิกที่นี่เลย

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
9VN1zD.gif
9vONOP.gif
9Jbt7g.jpg