เนิฟ Ducati Panigale V4R โดนลด 250 รอบ! บัฟ Honda CBR1000RR เพิ่ม 500 รอบ!! WSBK

กลายเป็นเรื่องขึ้นมาจนได้ หลังจากที่ทาง อัลบาโร่ เบาติสต้า นักแข่งคนใหม่ของ Ducati ในรายการ WorldSBK ควบเจ้า Panigale V4R ชัยไปทุกสนามในการแข่งถึง 6 รอบด้วยกัน และได้ซุปเปอร์โพลในทุกๆ รอบการแข่งขันด้วย เลยทำให้ทาง FIM ต้องออกมาตรการเพื่อการปรับสมดุลย์ตัวรถในการแข่งขัน

โดยการปรับครั้งนี้จะเริ่มตั้งแต่สนามต่อไปที่ Assen ประเทศเนเธอร์แลนด์ โดยเจ้า Ducati Panigale V4R นั้นจะโดนตัดรอบลงมา 250 รอบจาก 16,350 รอบ เหลือ 16,100 รอบ ในขณะเดียวกัน Honda CBR1000RR นั้นจะได้รับการปรับรอบเพิ่ม 500 รอบด้วยกัน จาก 14,550 รอบเพิ่มเป็น 15,050 และไม่เพียงเท่านี้ เพราะการที่เบาติสต้านั้น คว้าชัยชนะในทุกๆ รอบการแข่งขัน ทางทีม Ducati เลยไม่ได้รับอนุญาตให้ทำการอัพเกรดเครื่องยนต์ใดๆ ทั้งสิ้นตามกฏ

tG2AeI.jpg

ซึ่งเจ้า Panigale V4R นั้นเพิ่งจะถูกนำมาใช้ในการแข่งขันรายการนี้เป็นครั้งแรก แต่ก็สร้างความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด แต่ส่วนหนึ่งก็จะต้องให้เครดิตกับนักแข่งอย่างเบาติสต้าด้วย เพราะนักแข่งอีกคันในทีมที่ใช้รถคันเดียวกันนี้ ก็ไม่ได้ทำผลงานเทพขนาดเบาติสต้า ซึ่งเบาติสต้านั้นคุ้นเคยกับเครื่องยนต์แบบ V4 เป็นอย่างดีจากการแข่งขัน MotoGP ที่ผ่านๆ มา

tG264l.jpg

จะต้องมารอดูว่าการลดรอบ 250 รอบของ Ducati Panigale V4R นั้นจะมีผลต่อการแข่งขันในสนามที่เหลือของฤดูกาลนี้หรือไม่ แต่เชื่อว่าทางทีมงานของ Ducati ก็น่าจะเตรียมรับมือไว้บ้างแล้ว แต่ถ้าโดนลดรอบแบบนี้ แต่เบาติสต้าและเจ้า V4R ยังทำผลงานได้ยอดเยี่ยมอยู่ ก็คงต้องซูฮกผลงานของเจ้าตัวและประสิทธิภาพของรถคันนี้อย่างแท้จริง!

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก asphaltandrubber.com

ข่าวอัพเดทล่าสุดในวงการมอเตอร์ไซค์
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
tHcUpy.gif
tTPoyV.gif
Tq25NZ.gif
tRYKHl.jpg