3GEHEN.gif
3GEVVV.gif

เจาะลึก New Ducati V4R เกิดมาเพื่อเป็นรถแข่ง!!!

v4r

หลังจากเปิดตัวกันไปอย่างเป็นทางการ ในงาน Ducati World Premiere สำหรับรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งระดับ SuperBike จากค่ายสีแดงอย่าง Ducati Panigale V4R ที่จะพร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการช่วงต้นปี 2019 นี้พร้อมกันทั่วโลก ครั้งนี้ทาง GreatBiker เองนั้นจะพาเพื่อนๆ ไปรู้จักกับรายละเอียดต่างๆ ของตัวรถคันนี้ด้วยกัน ที่ว่ากันว่ามันเกิดมาเพื่อเป็นรถแข่งแบบเต็มตัว!!!

3iuePI.jpg

สำหรับเจ้า Panigale V4R นั้นเป็นรถในระดับ SuperBike ที่มีการย่อขนาดเครื่องยนต์จาก 1,103 ซีซี ให้เหลือเพียง 998 ซีซี เพื่อให้เป็นไปตามกฎกติกาของการแข่งขัน WSBK ซึ่งเจ้า V4R นั้นจะถูกใช้งานการแข่งขันในฤดูกาล 2019 ที่จะเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้านี้ โดยทีม Aruba.it Ducati ทีมแข่งโดยตรงของโรงงาน Ducati จะได้ Chaz Davies และ Alvaro Bautista นักแข่งที่จะย้ายจาก MotoGP มาลงทำการแข่งขันแทนที่ Marco Melandri ที่ออกจากทีมไปหลังจากจบฤดูกาล 2018 ที่ผ่านมา และแม้ว่าสเปกของเครื่องยนต์นั้นจะลดลงมา แต่ฟีเจอร์ต่างๆ นั้นก็กลับเพิ่มเติมขึ้นมามากกว่าเดิม เพื่อให้พร้อมทำการแข่งขันในสนามกับคู่แข่งค่ายอื่นๆ

3iummP.jpg

2019 Ducati Panigale V4R มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขาด 998 ซีซี 4 ลูกสูบแบบ V4 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยสามารถสร้างแรงม้าสูงสุดได้ถึง 221 HP ที่ 15,250 รอบต่อนาที (Limiter 16,500 รอบต่อนาที) โดยมีขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 81 มิลลิเมตร ช่วงชัก 48.4 มิลลิเมตร ให้ทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดมาอยู่ที่ 112 นิวตันเมตรที่ 11,500 รอบต่อนาที โดยน้ำหนักตัวรถนั้นค่อนข้างที่จะเบา เมื่อเทียบกับสเปกของตัวรถทั้งหมด โดยอยู่ที่เพียง 172 กก. เท่านั้น และความความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ 830 มม. และมีการเปลี่ยน Crankshaft ตัวใหม่ วาล์วไอดีและเสียที่ใหญ่กว่า และมีขนาดของ Throttle Boddies ที่ใหญ่กว่าเจ้า V4 ถึง 4 มิลลิเมตร
3i6dNk.jpg

และฟีเจอร์ต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้ตัวรถนั้น ก็ถือว่าครบครัน ไม่ว่าจะเป็น Riding Modes (โหมดในการขับขี่ ), Power Modes (โหมดสำหรับการส่งกำลัง), Bosch Cornering ABS EVO (ระบบควบคุม ABS ในขณะรถเข้าโค้ง), Ducati Traction Control (DTC) EVO (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO (ระบบป้องควบคุมการยกล้อ), Ducati Slide Control (DSC) (ระบบป้องกันการสไลด์ของตัวรถ), Engine Brake Control (EBC) EVO (ระบบควบคุมเอนจิ้นเบรก), Auto tyre calibration (ระบบช่วยคาลิเบรทแบบออโต้ เวลาเปลี่ยนไซส์ของยาง)

รอชมผลงานในสนามของเจ้า V4R กันได้ในฤดูกาลหน้าปี 2019 ส่วนบ้านเราก็ต้องรอลุ้นกันต่อไป ว่าจะมีการเปิดตัวกันหรือไม่อย่างไร ทาง GreatBiker จะนำเสนอความคืบหน้าอีกครั้ง

ขอบคุณภาพประกอบจาก ducati.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
3VVGBg.jpg
3VVcmJ.jpg
k7nqHE.gif
3GEgHJ.gif
kugwcP.jpg