ลือหนัก All New Honda CB1000R รถแนวสปอร์ตเนกเกตตัวแรง เตรียมลุยปีหน้า

2014 CB1000R
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถในสไตล์สปอร์ตเนกเกต ที่แม้ว่าจะถอดแฟร์ริ่งออกแล้ว แต่ก็ยังคงมีอารมณ์ของความเป็นสปอร์ตอย่างเต็มตัว คงจะอดตื่นเต้นไปกับข่าวนี้ไม่ได้ เมื่อสื่อจากทางต่างประเทศอย่างญี่ปุ่นนั้น มีการคาดการณ์กันอย่างหนักในช่วงนี้ว่า ทางค่าย Honda เองเตรียมที่จะเปิดตัวรถคลาส 1000 cc คันใหม่ล่าสุดจากทางค่ายอย่าง All New Honda CB1000R ในช่วงเวลาของปี 2018 โดยตัวรถนั้นจะใช้เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกันกับ CBR1000RR Fireblade นั่นเอง

ซึ่งตอนนี้หากว่าจะมองไปในตลาดรถสไตล์สปอร์ตเนกเกตแล้ว ถือว่ามีคู่แข่งตัวฉกาจของทางค่ายอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็น MT-10, Super Duke R, หรือแม้แต่ Z900 ก็ตาม แต่กลับกันทางค่าย Honda เองนั้นก็ไม่ได้มีการอัพเดทโมเดลแนวนี้ในคลาส 1000 มานานมากแล้ว ซึ่งปัจจุบันนั้นยังคงเป็นเวอร์ชั่นเดิมอยู่ แต่เมื่อเราพิจารณาจากภาพ render ที่เผยออกมาในตอนนี้นั้น จะต้องบอกว่ามันมีความเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากๆ เลยทีเดียว ทั้งมิติของตัวรถที่ดูแล้วมีความกระชับมากขึ้นกว่าเดิมแบบเห็นได้ชัด รวมไปถึงพวกองค์ประกอบต่างๆ ของตัวรถ ที่ดูแล้วมันมีความทันสมัยเข้ามาผสมผสานอยู่ไม่น้อย

Honda CB1000R เวอร์ชั่นเดิม

แน่นอนว่าในขณะนี้ยังไม่มีสเปคอย่างเป็นทางการออกมาให้เราทราบกัน แต่จะขอหยิบยกเอาสเปคของ CB1000R เวอร์ชั่นเดิมมาให้ดูกันก่อนเจ้ายักษ์ใหญ่คันนี้ใช้เครื่องยนต์แบบหัวฉีด PGM-FI ขนาด 998cc 4 สูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำและพัดลมไฟฟ้า ให้แรงม้ามาอยู่ที่ 92kW @ 10,000rpm ส่วนทอร์คนั้นอยู่ที่ 99Nm @ 7,750rpm กระบอกสูบ x ระยะช่วงชักเท่ากับ 75 x 56.5 มม. มีกำลังอัดอยู่ที่ 11.2 : 1 ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ใช้คลัทช์เปียกแบบไฮดรอลิก ขับเคลื่อนด้วยโซ่เสอตร์ มองจากสเปคตรงนี้แล้วถือว่าค่อนข้างจะหายห่วงในเรื่องกำลังในการบิด

Honda CB1000R เวอร์ชั่นเดิม

ในส่วนของช่วงล่างนั้น เบรกหน้าเป็นแบบดิสก์ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ แบบ radial mount จาก TOKICO ระบบเบรกนั้นเป็นแบบ c-ABS (ABS แบบกระจายแรงเบรกหน้าและหลัง) ส่วนดิสก์เบรกหลังมีขนาด 256 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ ตัวโครงรถนั้นเป็นเฟรมแบบชิ้นเดียวทั้งคัน ระบบกันสะเทือนนั้นใช้โช๊คหน้าใช้แบบเทเลสโคปิกหัวกลับ (USD) ขนาด 43มม. แบบ HMAS โดยสามารถปรับระยะยุบตัวได้ 120 มม. ส่วนโช๊คหลังนั้นเป็นแบบเดี่ยวแบบมีกระปุก sub-tank ปรับได้ถึง 10 ระดับ ถัดมาในส่วนของล้อนั้นจะเป็นแบบอัลลอย มีขนาด ยางหน้าอยู่ที่ 120/70 และยางหลัง 180/55

Honda CBR1000RR Fireblade ที่จะนำพื้นฐานเดียวกันมาใช้กับ All New CB1000R เวอร์ชั่นใหม่

อย่างไรก็ตามสำหรับ All New Honda CB1000R ที่คาดการณ์กันว่าจะเปิดตัวในปี 2018 นั้น เราก็คงจะต้องอ้างอิงจากสเปคพื้นฐานของ CBR1000RR Fireblade นั่นเอง ซึ่งเรื่องของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างจะแน่นอนแล้วว่าจะเหมือนกัน แต่พวกออพชั่นต่างๆ อย่างพวก Gyro-Assist, Wheelie Control, Launch Control น่าจะมีการตัดออกไป เพราะว่าเป็นออพชั่นที่มีไว้สำหรับรถแข่งในสนามเป็นหลัก ทั้งนี้จะเป็นการลดต้นทุนในการผลิตเพื่อที่จะทำราคาขายให้สามารถจับต้องกันได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมด้วย เรามาจับตาดูด้วยกันหลังจากนี้เป็นต้นไป เชื่อว่าจะมีข่าวคราวความคืบหน้าของโมเดลนี้ออกมาให้เราเห็นกันเรื่อยๆ

ขอบคุณภาพจาก www.amcn.com.au honda.com

เรื่องสุดฮ็อตล่าสุด แนะนำสำหรับคุณ!

0 Shares
faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
TjsHHy.jpg
9VN1zD.gif
9VN5aR.gif
9Jbt7g.jpg