ภาพการจดสิทธิบัตรล่าสุดของ Suzuki ที่อาจจะเป็นเครื่องยนต์ของ GSX-R250/R300

มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับเอกสารการยื่นจดสิทธิบัตรใหม่จากค่าย Suzuki ในประเทศญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา โดยเครื่องยนต์ที่ตกเป็นข่าวนี้ถูกอ้างอิงว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเป็นขุมกำลังหลักให้กับโมเดลใหม่อย่าง Suzuki GSX-R250/R300

96U41R.jpg

เห็นได้อย่างชัดเจนบริเวณหัวเครื่องยนต์มีตัว Camshaft ที่วางเป็นคู่ซึ่งนั้นก็หมายความว่าเครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นเครื่องยนต์แบบ DOHC และหากเราสังเกตลงไปที่หมายเลข 18 เราจะพบปั้มน้ำที่ส่งเข้าไปยังตัวพัดลมระบายความร้อน ซึ่งนั้นจะเป็นเรื่องของการติดตั้งหม้อน้ำ และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำอย่างแน่นอน

96US6z.jpg

จากภาพด้านหน้าของเครื่องยนต์เราจะเห็นคอท่อที่ส่งออกมาจากเครื่องยนต์จำนวน 2 คอ ซึ่งก็ตรงกับเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบ โดยตำแหน่งของหมายเลข 14 และ 15 คือตัวกรองและช่องทางเดินน้ำมัน Oil Cooler ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์บล็อกนี้จะมีระบบระบายความร้อนทั้งแบบหม้อน้ำและ Oil Cooler ทำงานร่วมกัน

96UYM8.jpg

มาดูกันต่อในส่วนของภายตัดภายในเครื่องยนต์ สังเกตที่หมายเลข 25, 26, 27 จะเป็น Balancer Shafts หมายเลข 23 คือ Counter Shaft และหมายเลข 24 จะเป็นส่วนของ Drive Shaft โดยการติดตั้ง Balance Shafts ถึง 3 ตัวนั้นก็หมายความว่า ผู้ออกแบบต้องการลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่จะส่งต่อไปยังผู้ขับขี่ให้ได้มากที่สุด ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าเจ้าเครื่องยนต์บล็อกนี้จะมีอัตราการบีบอัดที่สูงมากๆ จึงต้องติดตั้งตัว Balancer ถึง 3 ตัว

96UNA0.jpg

มาถึงตรงนี้ยังไม่มีข้อมูลที่ชี้แจงขนาดหรือปริมาณกระบอกสูบ และยังไม่มีข้อมูลที่บ่งชี้ชัดเจนว่าเจ้าเครื่องยนต์บล็อกนี้จะไปเป็นขุมกำลังหลักให้กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใด พิกัดใด ซึ่งหากเราจะเดากันก็น่าจะมีเพียงโมเดลเดียวที่ยังไม่ได้รับข้อมูลที่ชัดเจนอย่างเจ้า Suzuki GSX-R250 หรือ R300 ในบางประเทศ หากมีข้อมูลที่อัพเดทใหม่ เราจะมานำเสนอเพื่อนๆในโอกาสต่อไปครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก tmcblog.com  www.young-machine.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
9SUjG9.jpg
9SQJ9D.jpg
9VNRAa.gif
9vONOP.gif
9Jbt7g.jpg