3GEHEN.gif
3GEVVV.gif

รู้ไว้ไม่ตกเทรนด์ กับสุดยอดรถบิ๊กไบค์สุดร้อนแรงแห่งปี 2018

0000

ย่างก้าวเข้าสู่ปี 2018 แบบเต็มตัวแล้ว และแน่นอนว่าบรรดารถมอเตอร์ไซค์ที่เปิดตัวในช่วงปลายปี 2017 ที่ผ่านมานั้น ก็พร้อมแล้วที่จะลงสู่ตลาดโลกในปี 2018 วันนี้พวกเราทีมงาน GreatBiker จะขอพาเพื่อนๆไปรับรู้ถึงที่มาที่ไปและความลับบางอย่างของว่าที่รถมอเตอร์ไซค์ที่ร้อนแรงที่สุดของปี 2018 จากข้อมูลของเว็บไซต์ดังอย่าง motorcyclenews.com

Ducati Panigale V4

เราได้พูดคุยกับ Claudio Domenicadi ผู้ดำรงตำแหน่ง CED ของค่ายรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยน Ducati ถึงที่มาและที่ไปของเจ้า Panigale V4 คันนี้ “เราได้สร้างเครื่องจักรที่สุดยอดมามากมาย ด้วยเครื่องยนต์ V-Twin มันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แข็งแกร่ง และเราได้สร้างชิ้นงานที่เป็นระดับ Masterpiece อย่าง Superleggera ที่ครบถ้วนทั้งในเรื่องของพละกำลังที่ดุดันจากเครื่องยนต์แบบ V-Twin และความหรูหราตามสไตล์ของ Ducati ”

“ความท้าทายใหม่ของพวกเราก็คือการนำเอาวิทยาการของ MotoGP มาใส่ในรถที่สามารถขับขี่บนท้องถนนได้จริง และยังสามารถสร้างประสิทธิภาพที่เหนือชั้นขึ้นไปในสนามการแข่งขัน สิ่งนี้แหละคือสิ่งที่พวกเราชาว Ducati กำลังพยายามทำต่อไป เราสร้างสิ่งที่ง่ายจากภายในสู่ภายนอก เพื่อกลุ่มลูกค้าที่ซื่อสัตย์ของเรา และกลุ่มลูกค้าใหม่ที่กำลังจะเพิ่มเติมเข้ามาในอนาคต”

“เราใช้เวลาที่ยาวนานในการพัฒนาเครื่องยนต์ V4 ที่ให้ความเสถียรทั้งในเรื่องของพละกำลัง และอัตราเร่งที่สามารถตอบสนองผู้ขับขี่ได้ในทุกๆ ย่านความเร็ว เราทำให้เจ้า Panigale V4 มีแรงม้าสูงสุดได้ถึง 210 แรงม้า แต่เราสามารถทำให้การขับขี่นั้นสามารถทำได้อย่างง่ายดาย ใครๆ ก็สามารถขับขี่มันได้ และใครๆ ก็สามารถสัมผัสถึงความสุดยอดของมันได้เช่นเดียวกัน”

KTM 790 Duke

Hubert Trunkpolz ตำแหน่ง Chief Sales Officer ของค่ายรถ KTM “เราได้ลงตลาดในคลาสระดับกลางที่มีคู่แข่งมากมายทั้งในยุโรปและเอเชีย ด้วยขุมกำลังใหม่ที่ทางเราพัฒนาแบบสองลูกสูบ ที่ให้พละกำลังที่สุดยอดทั้งในย่านความเร็วต่ำ กลาง และสูง ด้วยแรงม้าสูงสุดที่ 130 แรงม้า กับเครื่องยนต์ขนาด 799 ซีซี ที่มีมากกว่าโมเดลเดิมที่ใช้เครื่องเครื่องยนต์แบบ 1 ลูกสูบ 690 ซีซี ที่ทำแรงม้าสูงสุดได้ 100 แรงม้า มันจึงเป็นการพัฒนาที่ก้าวไปข้างหน้าของพวกเรา”

“นอกจาก 790 Duke แล้วเรายังมีโมเดลใหม่เอี่ยมที่เตรียมเปิดตัวอย่าง 790 Adventure และ 790 Adventure R ที่จะเพิ่มเติมประสบการณ์การขับขี่ที่แปลกออกไปจากเดิมของรุ่นจาก KTM แน่นอนว่ามันคือการเติมเต็มช่องว่างที่หายไปของรถมอเตอร์ไซค์ของเรา และมันจะมาเพิ่มเติมการขับขี่ที่แปลกใหม่ด้วยขุมกำลังใหม่ ที่พวกเราบรรจงพัฒนามากันอย่างเต็มที่”

Yamaha Niken

Makoto Shinnamoto, Director, Yamaha Tech Center “Yamaha Niken ได้เปิดตัวไปแล้วที่งานระดับโลกอย่าง EICMA Show 2017 และแน่นอนว่าเราจะเริ่มวางขายมันในปี 2018 เราได้พัฒนาระบบกันสะเทือนหน้าแบบคู่ขึ้นมาเพื่อมันโดยเฉพาะ เราก้าวไปอีกขั้นกับนวัตกรรมที่ไม่มีใครกล้าทำ เจ้าสองล้อคู่หน้าจะทำหน้าที่ในการกระจายแรงจากการเข้าโค้งของเจ้า Niken ได้อย่างสมบูรณ์แบบ กว่า 80% ของแรงต้านจะลดหายไป เราจะได้ความสนุกสนานมาแทนที่มัน”

“มันคือความท้าทายในด้านของเทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่แปลกออกไป แน่นอนว่าเราได้ผลิต Tricity 125 ออกมาก่อนหน้านี้และมันเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเท่านั้น Niken ยังไม่ใช่จุดจบของการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ เราจะพัฒนามันต่อไปและเราจะกลายเป็นอันดับหนึ่งในเรื่องของนวัตกรรมของการขับเคลื่อนที่ไม่เหมือนใคร”

Kawasaki Ninja H2 SX

Keishi Fukumoto, Senior Manager, Styling & Design ของ Kawasaki “มันคือการวิวัฒนาการของการขับขี่เพื่อการท่องเที่ยว ในตระกูล H2 โดยเจ้า SX คันนี้จะเป็น H2 คันแรกที่ขับขี่ง่ายที่สุด ตอบสนองต่อผู้ขับขี่ได้แบบรวดเร็วทันใจ และสามารถไปต่อได้จนสุดทางด้วยเครื่องยนต์ Supercharge ที่มีเฉพาะในตระกูล H2 เท่านั้น”

“การปรับเปลี่ยนรูปแบบจากรถมอเตอร์ไซค์ Super Bike ให้มาเป็น Sport Tourer นั้นเป็นอะไรที่ท้าทายทีมงานเรามากๆ เราจะยังความความดุดันของเครื่องยนต์ดั่งเดิมได้หรือไม่ เราจะทำยังไงให้การขับขี่ในระยะทางไกลๆ สร้างความสะดวกสบายต่อผู้ขับขี่ได้มากที่สุด นั่นคือโจทย์ที่เราแก้ไขได้แล้วกับเจ้า SX คันงามคันนี้ ”

Honda Gold Wing

Yutaka Nakanishi, Gold Wing Project Leader “สิ่งที่ผมได้รับโจทย์มันตอนแรกก็คือ มันจะต้องเบาลง รวดเร็วขึ้น และโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม นี้คือจุดเริ่มต้นของการพัฒนาโปรเจกต์นี้ของเรา ถ้าเรามองย้อนกลับไปใน Gold Wing รุ่นก่อนๆ มันจะมีความเป็น Cruiser ที่สูงมากๆ เน้นความหรูหราและสะดวกสบายในการเดินทาง เหมือนกับเรานั่งอยู่บนโซฟาในห้องนั่งเล่นที่บ้าน และสิ่งนี้ก็ยังคงเป็นหัวใจหลักในการพัฒนาโมเดลใหม่ของเรา”

“สิ่งหนึ่งที่เราคำนึงถือก่อนในการเริ่มต้นงานก็คือ จะทำอย่างไรให้กลุ่มลูกค้าทั้งใหม่และหน้าเดิมนั้นยังคงจงรักภักดีกับโมเดล Gold Wing ของเรา เราได้คำนวณและคาดการณ์ล่วงหน้ากันโดยการลงสำรวจกลุ่มลูกค้า และมันค่อนข้างที่จะชัดเจนว่ากลุ่มลูกค้าเดิมนั้นให้ความสะดวกสบายในการเดินทางเป็นหลักและกลุ่มลูกค้าใหม่เน้นในเรื่องของรูปแบบและความเร้าใจในการขับขี่มาเป็นอันดับหนึ่ง เราเลยนำเอาข้อมูลตรงนี้มาพัฒนาจนออกมาเป็น Gold Wing รุ่นใหม่”

“เราได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ และโครงสร้างน้ำหนักเบา ทำให้เราได้โมเดลใหม่ที่มีน้ำหนักเบาลง ปล่อยมลพิษน้อยลง และที่สำคัญเราได้แรงม้าเพิ่มขึ้นจากโมเดลเดิม คุณอาจจะแปลกใจถ้าได้ลองขับขี่มันสักครั้ง การเดินทางเดิมๆ ของคุณจะเปลี่ยนไปในทันที”

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com

faLdVZ.gif
faL7SI.gif
3VVGBg.jpg
3VVcmJ.jpg
k7nqHE.gif
3GEwo1.gif
kugwcP.jpg