ได้ลุ้นกันเต็มตัว ในการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย All New Suzuki GSX-R150

gsxr125

ในช่วงที่กระแสของรถทรงสปอร์ตแฟร์ริ่งในคลาส 150cc สำหรับประเทศไทยเรากำลังมาแรงเอามากๆ ในตอนนี้ ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวของ R15 คันใหม่ไปเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ และการลุ้นการเปิดตัวของ CBR150R โมเดลใหม่ ตอนนี้อีกหนึ่งแคนดิเดตที่เรียกว่ากระแสกำลังมาแรงมากๆ นั่นก็คือ All New Suzuki GSX-R150 ที่ถือว่ามีโอกาสสูงมากๆ ที่จะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราสำหรับอนาคตข้างหน้านี้

http://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/10/GSX-R125-R150-015.jpg

ทางค่าย Suzuki นั้นบอกเล่าเกี่ยวกับโมเดลนี้ในเบื้องต้นคร่าวๆ ว่า “เป็นรถที่เหมาะสมสำหรับนักบิดมือใหม่ทุกท่าน เพราะตัวรถนั้นแม้ว่าจะขี่ง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้งาน แต่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของตระกูล GSX เอาไว้อย่างเต็มเปี่ยม มาพร้อมกับแชสซีที่มีขนาดกระชับและน้ำหนักเบา ด้านแฟร์ริ่งของตัวรถนั้นเน้นการทำแอโร่ไดนามิกมาเป็นพิเศษ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 4 วาล์ว 1 สูบ DOHC และมีระบบเบรก ABS ติดรถมาให้เป็นมาตรฐานเลย พร้อมทั้งระบบการจุดระเบิดสตาร์ทเครื่องแบบใหม่ที่เราเรียกกันว่า Suzuki Easy Start System (หรือเรียกง่ายๆ ว่าเป็นแบบ Keyless ที่ไม่ต้องเสียบกุญแจเข้ากับเบ้าก็สามารถสตาร์ทได้ แค่มีกุญแจอยู่กับตัวในรัศมีที่กำหนดไว้) และนิสัยของ GSX-R150 คันนี้เป็นแบบฉบับของรถสปอร์ตเต็มตัว แน่นอนว่าเมื่อมากับรหัส R นั้นก็เป็นแนวสปอร์ตเรพลิก้าที่ท่านั่งในการขับขี่และคาแรกเตอร์นั้นเหมาะกับการลงสนามได้เลย แต่ด้วยความคล่องตัวสูงนั้นก็ทำให้ใช้งานในเมืองได้ดีด้วย”

http://i1.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/11/Suzuki-GSX-R-GSX-S-150-041.jpg

สำหรับ All New Suzuki GSX-R150 ได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกไปในช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมา และในตอนนี้ก็ได้มีแพลนที่จะวางจำหน่ายในหลายๆ ประเทศทั่วโลก กับรูปแบบของโกบอลโมเดล ในส่วนของขุมกำลัง GSX-150R ใช้เครื่องยนต์ตัวที่มีความจุกระบอกสูบ 147cc แบบ 1 ลูกสูบ DOHC 4 วาวล์ว 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด Fuel System Fuel Injection (Fi) ปริมาตรกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 62.0 x 48.8 mm ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ให้แรงม้ามาอยู่ที่ 18.6bhp และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดนั้นอยู่ที่ 14 นิวตันเมตร ส่วนถังน้ำมันนั้นจุมาให้อยู่ที่ 11 ลิตร ซึ่งก็ถือว่าพอดีกับรถในคลาสนี้ ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้นด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกและด้านหลังเป็นแบบโมโน ในส่วนของขนาดยางนั้นยางหน้าจะมีขนาด 90/80-17 และยางหลังขนาด  130/70-17 ล้อแม็กนั้นมีขนาด 17 นิ้ว และที่สำคัญการมีระบบเบรก ABS ใส่เข้ามาให้ในรถคลาสนี้ก็ถือว่าเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจเอามากๆ เนื่องจากส่วนใหญ่แล้วรถสปอร์ตในคลาสนี้มักจะไม่มี ABS มาให้นั่นเอง

http://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/10/GSX-R125-R150-019.jpg

ในส่วนของหน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ มีการบอกรายละเอียดที่ครบครันไม่ว่าจะเป็นทั้งวัดความเร็วและวัดรอบที่เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว ยังมีการแสดงตำแหน่งเกียร์ให้เราเห็นอีกด้วย รวมไปถึงพวกนาฬิกา วัดทริป แจ้งเตือนระยะที่ต้องเข้าต้องเช็คเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ฯลฯ ซึ่งดูแล้วทันสมัยมากๆ ทีเดียว

http://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2016/10/GSX-R125-R150-7-Copy.jpg

ทั้งนี้แม้ว่าจะไม่ง่ายในการเจาะตลาดตอนนี้ แต่เชื่อว่าสุดท้ายแล้วการกำหนดราคาขายจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่เป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสิน แว่วๆ มาว่าเจ้า GSX-R150 คันนี้จะมีทีเด็ดในเรื่องราคามาให้เซอร์ไพร์สกัน บวกกับออพชั่นต่างๆ อย่างพวก keyless, ABS และฟีลลิ่งความเป็นสปอร์ตจากรหัส R ของทางค่าย งานนี้ก็มีโอกาสแจ้งเกิดสูงเหมือนกัน มาร่วมลุ้นไปด้วยกันว่า คนไทยเราจะมีโอกาสได้สัมผัสตัวเป็นๆ ของเจ้ารถสปอร์ตคลาสเล็กคันนี้เมื่อไหร่ ทาง GreatBiker จะอัพเดทกันโดยเร็วเช่นเคย

ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com

e3c5f26071a692f52c0a0ae44a03ec71.gif
a96bf05e3e035d09368c2ad5994a7a2d.gif
9fdb34d78411a1f683018bb7045f672d.gif