ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้เอาเสียเลย กับ All New Honda CBR300RR ในบ้านเรา

จะต้องบอกว่านี่เป็นมหากาพย์ที่ยาวนานมากๆ สำหรับแฟนๆ ไบค์เกอร์บ้านเรา ที่ตอนนี้เองจากที่เฝ้ารอคอยรถสปอร์ตสุดเฟี้ยวในระดับเอนทรี่คลาสจากทางฮอนด้าอย่าง All New CBR250RR / 300RR ว่าจะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราหรือไม่ แต่ในตอนนี้ก็ยังไม่เห็นมีวี่แววกันแต่อย่างไร จนกลายเป็นประเด็นดราม่าอยู่ในตอนนี้ว่าเมื่อไหร่จะมากันเสียที และแทบทุกครั้งที่มีข่าวหรือการอ้างอิงถึงโมเดลนี้ ก็จะมีแฟนๆ หลายต่อหลายกลุ่มไม่ค่อยจะพอใจกัน

สำหรับสรรพคุณของรถมอเตอร์ไซค์คันนี้คงไม่ต้องบรรยายกันให้มากความแล้ว เพราะเชื่อว่าเพื่อนๆ หลายคนที่ติดตามเว็บไซต์ของเรามาก็น่าจะทราบกันดี ถึงความพิเศษในหลายๆ จุดของมัน ถึงทำให้มันเป็นโมเดลที่น่าสนใจมากเป็นอย่างยิ่ง จนทำให้เกิดกระแสความต้องการกันในท้องตลาดแบบสูงมากๆ และจะต้องขอบอกตรงนี้เลยว่าไม่ใช่แค่เพียงบ้านเราเท่านั้น แต่ประเทศอื่นๆ ในโลกอีกหลายประเทศก็ต้องการโมเดลนี้เช่นกัน

ประการแรกเรามาดูถึงสถานการณ์ล่าสุดของเจ้า CBR250RR คันนี้กันก่อน ในตอนนี้สำหรับประเทศที่วางขายจะมีแค่เพียงประเทศอินโดนีเซีย และประเทศญี่ปุ่นเท่านั้นแค่ 2 ประเทศในโลก ย้ำอีกครั้งว่าแค่ 2 ประเทศในโลกเท่านั้นในปัจจุบันนี้ หรือจะขยายความไปอีกนิดนึงว่าแม้แต่ประเทศแม่ที่เป็นต้นกำเนิดของแบรนด์ฮอนด้าอย่างญี่ปุ่นนั้น ก็เพิ่งจะได้เปิดตัวและรับจองกันไปแค่ก่อนหน้านี้ไม่นาน หลังจากที่เปิดตัวกันในประเทศอินโดนีเซียซึ่งเป็นฐานการผลิตหลักของโมเดลนี้กันได้ราวๆ ครึ่งปีกว่าๆ มาแล้ว และสำหรับเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายกันทั้งสองประเทศที่กล่าวมา ก็คือจะมีเครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 250cc ตามข้อบังคับในด้านกฏหมายกับใบขับขี่เริ่มต้น ที่สอดคล้องกันกับจำนวน cc ตรงนี้

ประการต่อมาก็คือเกิดเป็นคำถามขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับเหล่าไบค์เกอร์ในประเทศอื่นๆ นอกเหนือไปจากอินโดฯ และญี่ปุ่นที่วางขายกันแน่นอนแล้วว่าจะได้ใช้เจ้าโมเดลนี้กันเมื่อไหร่? ตรงนี้เองเราจะต้องมองกันก่อนว่าการที่ค่ายฮอนด้าเองนั้นลงทุนวิจัยและพัฒนาโมเดลใหม่เอี่ยมขึ้นมานั้นใช้ทั้งเวลา ทรัพยากรบุคคล และเงินลงทุนแบบมหาศาล ความเป็นจริงแล้วคงไม่ได้กะจะขายกันแค่สองประเทศหรอกครับ แต่ในเฟสนี้น่าจะเหมือนเป็นการเริ่มต้นของสินค้าใหม่นี้มากกว่า และแน่นอนว่าอย่างที่ทุกคนพอจะเดากันได้ หลังจากนี้หากจะมีการขยับกันในเฟสต่อไป ก็จะต้องมีการขยับขุมกำลังเครื่องยนต์กันให้อยู่ที่ราวๆ 300cc ตามคู่แข่งคนสำคัญอย่าง Ninja 300 และ YZF-R3 ที่กำลังตีตลาดโลกอยู่ในตอนนี้ รวมไปถึงผู้มาใหม่อย่าง Suzuki GSX-250R ที่มีแนวโน้มเหมือนกันว่าหากขายกันในประเทศที่ไม่มีข้อจำกัดทางด้านกฏหมายแล้วก็จะขยับกันเป็น 300cc เช่นกัน ดังนั้นแล้วเชื่อว่าทางค่ายฮอนด้าเองนั้นจะผลักดันโมเดล CBR250RR/300RR เข้าสู่ตลาดสากลแบบโกบอลโมเดลในอนาคตกัน

กลับมาดูกันที่สถานการณ์ในบ้านเรากันบ้าง หากไล่เรียงกันจากเรื่องราวด้านบนแล้ว จะเห็นได้ชัดเจนครับว่า การที่เจ้า CBR250RR/300RR นั้นยังไม่มีวี่แววจะขายกันในบ้านเราตอนนี้ ก็ไม่ได้เป็นเพราะว่าฮอนด้าประเทศไทยไม่อยากเอามาขาย หรือว่าไม่กล้าเอามาขายแต่อย่างใด แต่นั่นเป็นเพราะว่ายังไม่ถึงเวลาเช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลกที่ก็ยังไม่มีการวางขายโมเดลนี้เช่นกัน (เว้นแต่สองประเทศสำหรับรุ่น 250 อย่างที่ได้อธิบายไป) ดังนั้นแล้วเราจะสังเกตได้ง่ายมากว่าเจ้า 300RR จะมีโอกาสขายกันในบ้านเราเมื่อไหร่ ก็ต่อเมื่อเริ่มมีข่าวโมเดลนี้กับประเทศทางฝั่งยุโรปหรืออื่นๆ ในรูปแบบของโกบอลโมเดลอย่างเป็นทางการ และดีไม่ดีประเทศไทยเราอาจจะได้กลายเป็นฐานการผลิตหลักของรุ่น 300cc สำหรับการส่งออกไปทั่วโลกเช่นเดียวกับโมเดลอื่นๆ ก็เป็นได้

และในประการสุดท้าย ที่หลายต่อหลายคนได้วิเคราะห์กันว่า หากนำมาขายกันจริงๆ จะมากระทบกันกับรุ่น 500 ที่ราคาขายกันอยู่ประมาณสองแสนหรือเปล่า เพราะค่าตัวของเจ้า 250RR ที่ขายกันในอินโดฯ และญี่ปุ่นตอนนี้ก็อยู่ที่ราวๆ 180,000 บาท ตรงนี้เองส่วนตัวผู้เขียนมองว่าก็มีโอกาสจะกระทบเช่นกัน แต่ทั้งนี้ในช่วงหลังไบค์เกอร์บ้านเราส่วนหนึ่งเริ่มที่จะมองในเรื่องของออพชั่นและรายละเอียดอื่นๆ มากกว่าจะดูจำนวน cc เพียงอย่างเดียวกันแล้ว ทำให้ถือว่าจะกลายเป็นรถคนละกลุ่มกันอย่างชัดเจนสำหรับเจ้า 250RR/300RR และตระกูล 500 สำหรับลูกค้ากลุ่มนี้ ประกอบกับกระแสข่าวเรื่องใบขับขี่บิ๊กไบค์ในบ้านเรา ที่มีแนวโน้มค่อนข้างชัดเจนว่าจะระบุจำนวน cc เอาไว้ที่ 400cc ขึ้นไปสำหรับประเภทของใบขับขี่มอเตอร์ไซค์พิเศษหรือว่าใบขับขี่บิ๊กไบค์นั่นเอง ตรงนี้อาจจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้กลุ่มเป้าหมายที่ยังไม่มีใบขับขี่บิ๊กไบค์ หรือว่ายังไม่พร้อมที่จะทำหันมาเลือกเจ้า 300RR แทนที่จะเป็นตัว 500 นั่นเอง และข้อสำคัญที่สุด หากว่า Ninja300 และ R3 ยังคงทำยอดขายของมันไปได้เป็นอย่างดีเรื่อยๆ ก็ไม่มีเหตุผลใดว่าหาก All New Honda CBR300RR วางขายกันในบ้านเราจริงๆ แล้วจะขายไม่ได้ ดังนั้นเชื่อว่าทางค่ายเองก็น่าจะมองเห้นโอกาสตรงนี้เช่นกัน หากว่าเวลามาถึงเฟสที่ฮอนด้าสากลได้ขยับในเรื่องของโมเดลแบบโกบอลทั่วโลกกันจริงๆ บ้านเราเองก็จะได้เห็นกันอย่างแน่นอนครับ

ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com autoby.jp iwanbanaran.com welovehonda.com

โก้ GreatBiker

Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience